Kadett E GSI V6

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Maalis 2006, 09:11

Laitat suoraan vaan sinne pellin alle X30XE -moottorin noilla alumiinisilla venakopilla.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 10 Maalis 2006, 11:19

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 11 Maalis 2006, 21:24

jamboy kirjoitti:Laitat suoraan vaan sinne pellin alle X30XE -moottorin

Jätkä ny vitsin murjaasi

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 11 Maalis 2006, 22:55

JiiPee kirjoitti:
jamboy kirjoitti:Laitat suoraan vaan sinne pellin alle X30XE -moottorin
Jätkä ny vitsin murjaasi

Niin, kai siellä muutenkin on jo 3.2 leimattuna "kakspuolikkaana" ?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Maalis 2006, 08:25

levanen kirjoitti:
JiiPee kirjoitti:
jamboy kirjoitti:Laitat suoraan vaan sinne pellin alle X30XE -moottorin
Jätkä ny vitsin murjaasi
Niin, kai siellä muutenkin on jo 3.2 leimattuna "kakspuolikkaana" ?

En oikeestaan yhtään ihmettelisi jos siellä jotain ihan muuta jo olisikin...

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 12 Maalis 2006, 16:06

Mitä sinne tollasia 3.2:sia laittaa, kun ei sitä tehoo siinä ole

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 13 Maalis 2006, 10:52

No niin, tästä olis kojelauta pois ja uutta pitääs sovitella. Kunhan vain tietääs mistä alottaas...

Näytti olevan vanha vain yhellä pultilla rintapellin läpi, kun taas tuossa F astran omassa on kolme

Vetääkkö kaikki poikki vai poraasko uudet reijät

Lisäys:
http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... 181244.jpg
http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... 181312.jpg

Pari huonoo kuvaa kännykällä...

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 14 Maalis 2006, 12:51

No niin, olis uudet penkitkin tilauksessa

Saas nyt nähdä mimmoset ne sitten on kun tulevat, kuitenkin pitäisi olla aika lähelle miltä noi recarot näyttää.
Ja tuli tuossa toissa yönä tilattua Risseltä Sachsin race paineasetelma. Tulee joskus ens kuussa, kun niitä ei ollut sielä varastossa

Ja Ohjausvaihde on huollos, josko sekin rupees pitämään/pelittämään. Ja uudet kansi pahvit/pultit tulee moottoriin.
Jakopään hilut on tullut jo muutama päivä sitten ja myöskin venakoppien tiivisteet ja öljypohjan tiiviste. Nokkien stefat pitääs vielä hommata.

Taas tällästä "halpaa" remonttia

Pitääs vielä jostain isommat jarrulevyt ostaa, jotain 305x28mm menis noihin MV6:sen satuloille. Ja uus kytkinlevy hommata.
Ja putki askarrella uudelleen kun meni vähä **tuiksi viime vuonna, koluuttaa pohjaan

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 21 Maalis 2006, 08:06

Penkit haettu. Ja kansi- pahvit ja pultit tullu.
Kannet otettu irti, oli aika huonon näköset noi vanhat pahvit.
Ja uudet stefat tuli tilattua nokkiin.

Ohjausvaihde haettu huollosta ja pitääs pitää mömmöt nyt sisällä.

Kojelauta saatu kiinni, sain kiinni rintapellistä kahella pultilla ja kojelaudan päistä. Uudet reijät piti siis tehä rintapeltiin ja kojelaudan päihin.

Pitääs tuo lämmitys juttu vielä funtsia. Ja meneekö siihen suoraan Astran lämmitys systeemi vai meneekö vain joku osa?

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 21 Maalis 2006, 18:27

hiano kadetti sulla,mua kiinnostaa et kuinkas on suorituskyvyn kans et kuinka käy viivalla gsi16v kans??onhan tos mukavat väännöt ja enemmäs röyhyä mut taitaa olla jonku verran "sakiee"

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 21 Maalis 2006, 22:30

Kalajoella tuli varttimaili aika 15.11s ja loppunopeus 150km/h. Ja tohonhan sitten vaikuttaa sutiminen yms... vaihtovirheet

Että eikö tosta nyt jotain voi päätellä

Eihän toi tokikaan mikään nopeinkaan ole ainakaan omasta mielestä

Lisätään pari tuoretta kuvaa:
Kutosen kansipahvit
Kojelauta kiinni

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 21 Maalis 2006, 22:41

Meillä on sitten aikojen puolesta melko tasaista. 15.15s ja 160km/h eli kyllähän tuo kulkee, kun sen vain saa vauhtiin. Tuo aika tuli lähtiessä kakkosella. Tosin vakio kadetilla (gsi16v) taisi yksi jamppa ajaa 14.97, jos en väärin muista? Edellinen aika taisi olla 15.16, jota sitten vielä petrasi.

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 22 Maalis 2006, 16:26

Snowman ilmeisesti asuu nykyään tallissa? Ei miestä näkyny pariin viikkoon

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 22 Maalis 2006, 21:06

Niin no, koulus tuloo oltua ja sitten taas talliin väsäämää

Ja kotona käydään vain nukkuus ja kirjottelees näitä juttuja iltaasin

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 24 Maalis 2006, 21:53

No niin, tuli sitten tuolta risseltäkin jo toi paineasetelma, vielä tosin postissa odottaa maanantaihin. Puuttuu enään öljypumpun stefa.

Ja auton matot pesty ja puunattu jälleenkerran

Ja rapamatotkin on uudet kankaiset joissa lukee Opel Motorsport

Olisin tosin halunnut sellaset missä lukee GSI, mutta ei siinä mitään käy noikin, kun kerta oikeen kadettiin oli tarkoitettu.

Konetta puunattu jo pikkuse ja toinen kansikin on jo paikoillaan. Tiivistin öljynjäähdyttimenkin uudestaan, kun ei se oo kuitenkaan ollu auki kuin viimeksi uutena

Ja hyvähän se oli irti ottaa ja tiivistää, kun noi molemmat kannet on irti.