Astra 2.2 Sport -01

Viesti Kirjoittaja **jrask** » 08 Maalis 2006, 13:30

Otsikon mukaisen auton osto houkuttelisi. Olisiko kellään tietoa mitä kaikkea on syytä tarkistaa, esim. onko tyyppivikoja tai muita heikkoja kohtia? Myyjän mukaan jakopää olisi ketjulla, pitääkö paikkansa?

Viesti Kirjoittaja **Astra22** » 08 Maalis 2006, 13:38

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ight=z22se

Oma kuljetin toiminut ketjun katkeamisen aiheuttamien korjausten
jälkeen ongelmitta yli 70 tkm.

Jakopäässä pitäisi olla merkintä (maalilla tmv), jos tarvittavat vaihdot/korjaukset tehty.

Viesti Kirjoittaja **jrask** » 08 Maalis 2006, 13:50

Onkos tuo jakoketjun katkeaminen yleinenkin ongelma? Sen mitä eilen kerkesin katsomaan niin suurin osa konehuoneesta oli vuorattu muovilla, enkä huomannut mitään merkintöjä. Ajattelin lähteä vielä tänään koeajamaan tuon auton niin voin kysellä myyjältä tuosta jakopäästä. Kyseisellä autolla on ajettu tällähetkellä n.65 tkm.

Niin vielä, millaisiin kulutuksiin olet käytännössä päässyt?

Viesti Kirjoittaja **Aeah** » 08 Maalis 2006, 13:55

Sekalaisessa, ehkä hieman kaupunkipainotteisessa, ajossa minulla on nyt pakkaskeleillä mennyt 9 litraa sadalla.

Astra22 kirjoitti: Jakopäässä pitäisi olla merkintä (maalilla tmv), jos tarvittavat vaihdot/korjaukset tehty.

Onko tarkempaa tietoa tuosta merkinnästä?

Tietääkö kukaan onko korjauksesta olemassa joku periaatepäätös vai käsitelläänkö jokainen auto tapauskohtaisesti?

Täällä ja muualla keskusteluissa on miltei yhtä monta kokemusta kuin on kirjoittajaakin.
Itsellä on vielä tuo käytetyn takuu voimassa, mutta kiinnostaisi tietää kuka on maksaja jos paukahtaa tuon jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **jrask** » 08 Maalis 2006, 13:59

Eeti kirjoitti: Itsellä on vielä tuo käytetyn takuu voimassa, mutta kiinnostaisi tietää kuka on maksaja jos paukahtaa tuon jälkeen.

Tämä myös kiinnostaisi, auto on kyllä liikkeessä myynnissä mutta toivoisin että olisi jotain turvaa jos tuon jakopään kanssa tulisi ongelmia sen puolen vuoden jälkeen. Jos siis päätän ostaa kyseisen auton.

Viesti Kirjoittaja **Aeah** » 08 Maalis 2006, 14:05

Mäkelän autosta hopeinen? Täsmää ainakin antamiisi tietoihin.
Itse olen ollut todella tyytyväinen omaan, tosin farmarimalliseen, samanikäiseen. Kolmisen kuukautta yhteistä taivalta takana.

Viesti Kirjoittaja **Astra22** » 08 Maalis 2006, 14:28

Kulutus http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=6876

Jakopään muutokset on pääosin tehty kaikessa hiljaisuudessa normaalien
huoltojen yhteydessä.
Katkeamiset on käsitelty ilmeisesti tapauskohtaisesti, koska on sen verran monta erilaista kertomusta kustannusten jaosta.
Joillain Opel on maksanut kaiken, joillain jaettu kristillisesti (tai vähemmän).

Voisi olettaa, että jakopään muutokset tehty, jos kyseisen auton huollot tehty merkkiliikkeessä.
Muovi poistamalla pitäisi merkinnän löytyä, enpä ole omastani katsonut
millainen se on.

Viesti Kirjoittaja **jrask** » 08 Maalis 2006, 14:30

Eeti kirjoitti:Mäkelän autosta hopeinen? Täsmää ainakin antamiisi tietoihin.

Ilmeisesti sama auto. Onko sinulla tietoa kyseisen laitteen historiasta?

Viesti Kirjoittaja **Aeah** » 08 Maalis 2006, 14:33

Astra22 kirjoitti:Kulutus http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=6876

Minkälaista ajoa ajelet? Itsellä on nyt talvikuukausina mennyt noin puoli litraa enemmän. Ajoni kaupunki- ja maantieajoa suhteessa 80/20.

Viesti Kirjoittaja **Aeah** » 08 Maalis 2006, 14:37

jrask kirjoitti:
Eeti kirjoitti:Mäkelän autosta hopeinen? Täsmää ainakin antamiisi tietoihin.
Ilmeisesti sama auto. Onko sinulla tietoa kyseisen laitteen historiasta?

Ei ole. Luulin aluksi että olisi ollut työkaverin entinen, mutta ei kuulemma olekaan.

Viesti Kirjoittaja **Astra22** » 08 Maalis 2006, 15:01

[quote="Eeti
Minkälaista ajoa ajelet? Itsellä on nyt talvikuukausina mennyt noin puoli litraa enemmän. Ajoni kaupunki- ja maantieajoa suhteessa 80/20.[/quote]

Parempi puolisko ajaa arkisin työmatkaa Järvenpää-Kerava väliä useimmiten Vanhaa Lahdentietä (max 80 km/h).
Just kerkee lämmitä, vaikka tolpasta lähtee. Pari kertaa kuussa J:pää-Kotka (tai Lahti) väli moottoritietä.

Viesti Kirjoittaja **Aeah** » 08 Maalis 2006, 20:56

Tuliko autosta kaupat?

Onko kenelläkään havaintoa, että jos jakopääongelma on havaitaan rahinavaiheessa, niin kone on vielä pelastettavissa?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 08 Maalis 2006, 21:04

Eeti kirjoitti: Onko kenelläkään havaintoa, että jos jakopääongelma on havaitaan rahinavaiheessa, niin kone on vielä pelastettavissa?

No jos kone vielä toimii,niin miksei sitä saisi pelastettua?
Kyllä sen sitten huomaa,kun tuho käy...

Viesti Kirjoittaja **Asco-vainaa** » 08 Maalis 2006, 22:50

Eikö sitä ketjun vaihtoo merkata huoltovihkoon?
Kerran sen muovin irrotin, mutten huomannu kattoo onko merkkiä.

Viesti Kirjoittaja **ripperi** » 08 Maalis 2006, 23:19

mikähän mahtaa noissa ketjuissa olla edes vaihtoväli?