A Omegan automaatista

Viesti Kirjoittaja **Mr_Bisnes** » 06 Maalis 2006, 16:39

Auto on -90 Omega 2.0 automaatti. Vaihde"kepissä" on "sport" nappula. Niin miten tuon kuuluisi toimia, eli kun sitä painaan nimitä tapahtuu ja saako sen toiminnon pois vaan painamalla sitä uudestaan? Sitten sellainen että onko vakavaa, jos se "sport" toiminto menee itsekseen joskus päälle? Kertooko muusta kun mahdollisesta kontaktiviasta?

Kuinka kestäviä nuo automaatit ton ikäsissä ompuissa yleisesti ovat?

kyllä se kestää jos ei riko sitä mulla on just 450tuhatta mittarissa ja hyvin pelaa

Viesti Kirjoittaja **Mr_Bisnes** » 06 Maalis 2006, 19:39

Osaisko joku kertoo tosta Sport -napista?

Viesti Kirjoittaja vt » 06 Maalis 2006, 19:42

En osaa kolmen viikon auton omistamisen jälkeen muuta sanoa kun näppärä se on kun tarttee kiihtyvyyttä. Muuten mulla takkuaa toisin, ei meinaa mennä päälle ja pois

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 07 Maalis 2006, 07:31

Se sport menee päälle ku painaa sitä (mittaristoon syttyy valo jossa hammasratas ja sen keskellä s) ja lähtee pois ku painaa uudestaan (valo sammuu). Sport päällä kiertää pidemmälle ja ottaa "kaikki tehot irti".. Jos se valo välkkyy niin silloin joko sport toiminnossa (vikatila) tai vaihteistossa häikkää. Välkkyminen loppuu yleensä ku käyttää virtoja pois päältä. Omassa ainaki jos ajaa 4. vaihteella ja lyöt kickdownin pohjaan ja painat samalla sport-nappia vihteisto vaihtaa kaksi pykälää ja lyö silloin vikatilan (pakko 4.), silloin toimii vain pakkovaihteet.

Viesti Kirjoittaja **Pete^** » 08 Maalis 2006, 16:15

Osaiskohan kukaan tähän antaa neuvoa. '94 automaatti-Vectra ja jätti välille kun starttasin auton käyntiin ja noin 10sek käynnistämisen jälkeen sammui ja sporttivalo alkaa vilkkumaan. Startatessa kyllä pyörittää, mutta käyntiin ei lähde. Ei luulisi vian olevan vaihteistossa tai ei kai sen ainakaan käynnistymistä tulisi estää. Korjaamolle kai tuo pitää viedä, mutta hieno homma jos jollain olisi tietoa mistä voisi moinen johtua. Pakkasta oli episodin tapahtuessa -27c, mutta auto oli seissyt noin puolisen tuntia, joten kovin pahasti tuskin oli jäässä.

Viesti Kirjoittaja **Mr_Bisnes** » 09 Maalis 2006, 01:28

Itselläni tuo sport valo alkaa kans itsekseen vilkkuun välillä eikä lähde pois ennenkö sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Mitähän se tarkoittaa kun se vilkkuu? "Päällä" ollessaanhan se ei vilku vaan palaa normisti.

Viesti Kirjoittaja **timok** » 09 Maalis 2006, 07:00

Mr_Bisnes kirjoitti:Itselläni tuo sport valo alkaa kans itsekseen vilkkuun välillä eikä lähde pois ennenkö sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Mitähän se tarkoittaa kun se vilkkuu? "Päällä" ollessaanhan se ei vilku vaan palaa normisti.

tuo sport valohan on samalla vikavalo. laatikko on vikatilassa jos se jää vilkuttaan. ei muutakun koodien lukuun.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 09 Maalis 2006, 07:06

Mr_Bisnes kirjoitti:Itselläni tuo sport valo alkaa kans itsekseen vilkkuun välillä eikä lähde pois ennenkö sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Mitähän se tarkoittaa kun se vilkkuu? "Päällä" ollessaanhan se ei vilku vaan palaa normisti.

Huoh... Tuossahan mä kerroin sen pari viestiä ylempänä...

Viesti Kirjoittaja **Jukka64** » 09 Maalis 2006, 09:13

Mr_Bisnes kirjoitti:Itselläni tuo sport valo alkaa kans itsekseen vilkkuun välillä eikä lähde pois ennenkö sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Mitähän se tarkoittaa kun se vilkkuu? "Päällä" ollessaanhan se ei vilku vaan palaa normisti.

Senatorissa vikavalo alkoi vilkkumaan kun aamulla lähti liikenteeseen ja kun laatikko yritti vaihtaa neloselle niin meni vikatilaan, virtojen katkaisu auttoi kuittaamaan virheen siten laatikko pelas ongelmitta koko päivän.
Viaksi paljastui vaihdelaatikon kyljessä oleva asentotunnistin. Ei muutakuin purkamaan se tunnistin. Olen myös nähnyt sellaisen josta oli metalliliuskat kuluneet puhki...omassa riitti vain perusteellinen puhdistus.

Viesti Kirjoittaja **Mr_Bisnes** » 09 Maalis 2006, 09:57

ZuGu kirjoitti:
Mr_Bisnes kirjoitti:Itselläni tuo sport valo alkaa kans itsekseen vilkkuun välillä eikä lähde pois ennenkö sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Mitähän se tarkoittaa kun se vilkkuu? "Päällä" ollessaanhan se ei vilku vaan palaa normisti.
Huoh... Tuossahan mä kerroin sen pari viestiä ylempänä...

Oho, sori mun moka noin keskellä yötä kun kirjottelin

Voiko laatikon vikakoodit lukea samasta kun moottorin?

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 09 Maalis 2006, 10:05

Kyllä se ainakin joitakin koodeja voi antaa vaihteistoon liittyen.