Opel Omega 2,5TD farkku. myyty.

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 04 Maalis 2006, 21:08

JOO eli tänään olin Porissa kespalla autopesussa jonka jälkeen konepellistä ja katosta oli lähteneet kaikki lakat sellaisin 1x3cm palasia.. ja ei todellakaan ollut mikään myrkkypesu.. tai ultimauberhyperpainepesu.. eli kuka vittu tämä sanakari on ku on maalannut auton ja onko se maalattu kuitilla??? 04 auto on maalattu eli noin 1,5-2v maali/lakkapinta ei todellakaan hilseile noin jos se on asiallisesti tehty.. vittu että VITUTTAA!!!

Viesti Kirjoittaja **tyriz** » 05 Maalis 2006, 00:33

heh ammatimaalarit asialla, sama ku saksasta tuodut autot jonka maalipinta kiiltää, käyttää pesussa ni lähtee "väritäyttö" aineet pois

hyvännäköstä jälkee..

Viesti Kirjoittaja **repa** » 05 Maalis 2006, 10:51

Tuo jos mikä on perseestä :F Onkos muuten noin kokemukset pirssistä ollunna hyvät ?

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 05 Maalis 2006, 11:16

joo auto itse toimii kuin kello. ja on sitä vähän jo paranneltukkin... mut toi maalipinta huoletti jo alusta alkaen kun tosiaan oli jo paikkapaikoin maalia hilseillyt pois ja alta näkyi ihan orggis väri ilman minkään näköisiä pohjia.. eli tosiaan on vedetty vain suoraan tuon vanhan värin päälle.. ja tosiaan jos auto on maalattu 2004 ja nyt eletään 2006 alkuvuotta ja tolleen lähtee kertoo se maalarista ja sen työmotivaatiosta, tarvikkeista yms. jotain..

ei pitäis lähtee maalaamaan yhtään mitään jos sitä ei tehdä kunnolla. toi on NIIN NÄKYVÄ juttu että tossa ei kannata tehdä kompromisseja.. eihän kaiken tarvii viimeisen päälle olla mut..

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 05 Maalis 2006, 11:29

No ei kai kukaan nyt lähde kalliilla/kunnolla maalauttamaan/maalaamaan autoa josta on tarkoitus päästä eroon ilman isoa tappiota.

Käytetyn ja jälkikäteen maalatun auton osto on aina riski joka on punnittava jo ostohetkellä.

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 05 Maalis 2006, 13:21

Enochian kirjoitti:No ei kai kukaan nyt lähde kalliilla/kunnolla maalauttamaan/maalaamaan autoa josta on tarkoitus päästä eroon ilman isoa tappiota.

Eikö sen voi mieluummin jättää tekemättä kuin tehdä per*että?

Kyllä ne pohjalaiset on eri hyviä hitsaamaankin

Kuva hiekkapuhalluksen jälkeen: http://kotisivu.dnainternet.net/dnaansh ... %20pt3.jpg

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 05 Maalis 2006, 13:26

Amppa kirjoitti: Eikö sen voi mieluummin jättää tekemättä kuin tehdä per*että?

Jossain tapauksessa se 500€ maalaus vain nostaa myytävän auton hintaa esim. 2000-3000€ niin silloin on varmasti myyjällä melkoinen kiusaus ko. operaatio tehdä/teettää.

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 05 Maalis 2006, 14:48

Enochian kirjoitti:
Amppa kirjoitti: Eikö sen voi mieluummin jättää tekemättä kuin tehdä per*että?
Jossain tapauksessa se 500€ maalaus vain nostaa myytävän auton hintaa esim. 2000-3000€ niin silloin on varmasti myyjällä melkoinen kiusaus ko. operaatio tehdä/teettää.

niinpä niin.. enochian ei taas tiedä mistä puhuu.. maalautin meinan ton entisen gsi kadetin tuolla mainitsemallasi 500e joka sisälsi pohjat ym muut ja erikoissekoitteisen maalin vaikka työ tehtiinkin ammattikoulussa ei kukaan ole tullut kyseenalaistamaan sitä tosi asiaa että maalipinta oli kuin huippumaalarilla tehty.. ja tosta on aikaa n.6-7v ja edelleen on iskussa toi maali eikä ole hilseillyt mistään..'

500e jälki:

ja kyse olikin nyt just siitä että JOS TOI OMEGA ON MAALATTU AUTOMAALAAMOSSA KUITILLA niin en ainakaan suosittele sitä maalaamoa kenellekkään.. ja olis kiva tietää millainen takuu heidän työllään on..

ja vaikka olis saatana maalattu autotallissa jos vähänkään tajuaa maalaamisesta mitään ja hionta tarvikkeet ja ruisku pysyy kädessä ei voi saada noin huonosti kestävää maalipintaa aikaiseksi.

mulle toi uudelleen maalautus ei ole ongelma tiesin jo autoa ostaessa että maalipinta on "huono" ja suunnitelmissa joka tapauksessa oli vetää toinen väri päälle mut ihan periaatteesta kitisen ja vituttaa

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 05 Maalis 2006, 16:42

rasmus kirjoitti:
niinpä niin.. enochian ei taas tiedä mistä puhuu..

Niinkin voi luulla... kyse ei nyt ole siitä onko autosi maalautus maksanut 500€ vai vähemmän vaan siitä että sijoittamalla muutaman satasen maalaukseen voi saada muutaman tonnin enemmän autoa myydessä. Silloin ei liene juuri mielenkiintoa pohjatöiden tekoon kun ei ko. autoa ole tarkoitus itsellään pitää.

Tiedän montakin maalaria jotka tekevät ylimaalauksen ~700€ sisältäen pohjat, ym. ja jälki on todella hyvää ja saa jopa kuitin. Tiedän myös monta maalaria joilla hinnat lähtevät alkaen 2000€ eikä jälki ole sen parempaa.

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 05 Maalis 2006, 17:07

no joo onhan se noinkin mutta en tajua sitäkään että miksi on pitänyt maalata ylipäätään yli koska autoa ei ole niitattu ja vanhakin maalipinta on ollut hyvä.. mun käsittääkseni ei ole tehty ns. myyntimaalausta vaan noitten stainmetz romujen laiton yhteydessä päätetty vetää tuollainen helmiäisvalkoinen väri päälle joka vaihtaa hieman siniseen.

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 23 Maalis 2006, 18:30

Kas kas tutun näköinen Omega ja tosiaan valitettavasti tiedän maalarin...

Voin rasmus pistää vaikka nimen ja numeron privana jos haluat kysellä maalarilta yksityiskohtia... Hänelle en veis autoani mistään hinnasta maalattavaksi, tekee miten sattuu ja mitä sattuu. Niin ja on oikein mainostava "ammatti"-maalari...

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 23 Maalis 2006, 19:11

Jaku kirjoitti:Kas kas tutun näköinen Omega ja tosiaan valitettavasti tiedän maalarin... Voin rasmus pistää vaikka nimen ja numeron privana jos haluat kysellä maalarilta yksityiskohtia... Hänelle en veis autoani mistään hinnasta maalattavaksi, tekee miten sattuu ja mitä sattuu. Niin ja on oikein mainostava "ammatti"-maalari...

joo laitappa vaan..

Viesti Kirjoittaja **KPo** » 06 Huhti 2006, 19:44

No se kertoo aika paljon maalarista jos pitää mainostaa

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 28 Huhti 2006, 21:42

vitun pommin maalipinnan virheiden vitutus jäikin jo vähän pois niin eiku uutta paskaa tilalle.. ohjaustehostimen kiristin paskaks.. no huoltoon ja öljyn vaihtoon samalla @ 350e.. nyt vitun pommi toimi kaks päivää kunnes muija lähti töihin.. no pääsihän se moottoritielle ja sai vauhdin hidastuksen jälkeen nousemaan 40-->100km/h niin lämmöt tappiin ja paska hyytyi.. no hinuria paikalle ja taas huoltoon.. vesi kiertää ei häviä mut lämmintä ei tule sisällä..? termostaatti jumissa? tilattu uus ja vaihdettu @ 170e alennuksilla.. no vika ei ollu siinä vaikka vähän huonossa hapessa olikin.. nyt pitää sitten alkaa irroittamaan kantta näillä näkymin ja TOIVOA että on vaan pahvi palanut eikä kansi mennyt halki.. vitun pommi.

On muuten ihan vitun pommin varma kun toi paska tulee kuntoon se menee myyntiin vaikka tonnilla ja on viimeinen vitun ooppeli mikä tähän perheeseen tulee!! nää on nyt niin nähty!!!

^ Otan osaa...