Calibran hinnat poljettu suohon!!

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 20 Helmi 2006, 13:05

-jupe- kirjoitti: E36 bemu menee samaan sarjaan

E36 menee tosiaan samaan sarjaan kun niitä tuotu kanssa saksasta niin helevetisti ja hinnat romahtanu. Parempihan se vaan on, että Suomessakin autojen hintoihin saadaan jotain järkeä ja paremman näköisiä autoja teille. Calibra ja E36 molemmat todella hienoja korimalleja. Enpä usko, että nykyisestä hintatasosta Calibrankaan hinta enää kauheasti laskee ja varmasti entistä enemmän aletaan arvostamaan niitä yksilöitä joita ei ole räpelletty pilalle. En kyllä alle 5000e Calibraa ostaisi, koska kyllä ne halvimmat tahtoo olla siinä kunnossa, että ei kiitos. Halvin tuskin tulee loppupeleissä halvimmaksi.

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 20 Helmi 2006, 13:27

toki e36 bemua on taidettu tehdä pikkasen enemmän kuin calibraa.. eli luulis bemun tippuvan enemmän..

Viesti Kirjoittaja **Make M** » 20 Helmi 2006, 15:17

Jarno.v kirjoitti:
Make M kirjoitti:Mikäs siinä astra kopissa on niin ralliautomaista että se maksaa niin paljon?
No lähinnä se että niillä ajetaan pirusti rallia, nykyään tosin pääasiassa f-cuppia, aikaisemmin pikku-n oli täys nuita.
Joten kun koppia menee rallissa->siviiliautoista tehdään lisää->nostaa ehjien astrojen hintoja. No onneksi nykyään ralliin näitä ja muitakin haetaan saksasta ja ajetaan punakilvillä.
Ralli-calibroja ei ole kyllä tullut vastaan.

Oletko ikinä seurannut saksan DTM luokkaa? Ei niillä pelloilla ja metsissä sitä
rallia ole ajettukaan.

Viesti Kirjoittaja **Vode82** » 20 Helmi 2006, 15:32

Jarno.v kirjoitti: Ralli-calibroja ei ole kyllä tullut vastaan.

Pieni pätkäisy... oli pakko nyt tulla työntämään linkki tänne kun itse tuommoisen löysin tossa pari päivää sitten vahingossa netistä

http://tinyurl.com/mte2t

Vode

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 20 Helmi 2006, 16:04

En enää muista minkä niminen kuski oli, mutta olisikohan ollut joku tanskalainen (?) joka voitti joitain em-ralleja turbo-calikalla joskus muinoin.. Vitsailivat olleensa ainoita ketä on calikalla rallissa pärjänneet

Ja onkos kukaan kiinnittänyt huomiota ae86 gt-corollien hintatasoon

Menee samaan kastiin gsi-astrojen kanssa. Kaikki hyvät on haettu jo Saksaa myöten ja tehty ralliautoiksi.

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 20 Helmi 2006, 17:50

No ei kai nyt aivan kaikkia Calibroja tuunata pilalle, vai kuinka? Itse ainakin väittäsin Calsun olevan parhaimmillaan nimenomaan alkuperäsenä! Tosin meikäläisen yksilön hintahan vaan nousee sitä mukaa kun muut teinataan ja töönataan...

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 20 Helmi 2006, 20:19

Jukki kirjoitti:No ei kai nyt aivan kaikkia Calibroja tuunata pilalle, vai kuinka? Itse ainakin väittäsin Calsun olevan parhaimmillaan nimenomaan alkuperäsenä! Tosin meikäläisen yksilön hintahan vaan nousee sitä mukaa kun muut teinataan ja töönataan...

Mä oon samoilla linjoilla, Calibra kannattaa pitää niin orkkiskuntoisena kuin mahdollista. Hinnat laskee nyt, mutta voi nousta esim. 10 vuoden kuluttua, jos auto on lähellä alkuperäistä kuntoa.

Ja se nettiauton 3 tonnin Calibra meni kaiketi jo, kun ilmoitus hävis. Kyllä auto oikeella hinnalla menee nopeesti kaupaksi. Itekin mietin miten astran ois saanu rahaksi, kun siinä ilmossa oli ettei vaihtoa, mutta nopeet syö hitaat jne....

Viesti Kirjoittaja **Damage Inc.** » 20 Helmi 2006, 20:19

Ompahan myös Turbo Calibrallakin osallistuttu yhteen Ruotsin ralliin 1993 itsensä Stig Blomqvistin toimesta, tosin kävi aika huonosti.

http://www.rallybase.nl/index.php?type= ... allyid=124

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 20 Helmi 2006, 20:36

Damage Inc. kirjoitti:Ompahan myös Turbo Calibrallakin osallistuttu yhteen Ruotsin ralliin 1993 itsensä Stig Blomqvistin toimesta, tosin kävi aika huonosti.

Tuosta olis kiva nähdä edes yks kuva jos vaan joku olis joskus sattunu löytään... Voi tosin olla ettei enää mistään löydy

.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 20 Helmi 2006, 21:44

Damage Inc. kirjoitti:Ompahan myös Turbo Calibrallakin osallistuttu yhteen Ruotsin ralliin 1993 itsensä Stig Blomqvistin toimesta, tosin kävi aika huonosti.

Oisko siinä ollu kolben kansi?

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 20 Helmi 2006, 22:16

Ollos huoleton...eiköhän se hinta siitä äkkiä triplaannu,kun lintulautaa,härpäkettä yms. enkelinsilmää pulttaa koppaan kiinni ja vuoraa karvaa kontin täyteen...

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 20 Helmi 2006, 23:05

-jupe- kirjoitti:Sehän sen hinnan just polkee alas kun alkaa olla niin suosittu auto nuorison kesken ja rakentelukohteena. Onhan se kyllä vähän inflaation kokenut opelin malli. Toisin oli 5v. sitten.

E36 bemu menee samaan sarjaan

Samoin kuin Nissanin 200SX (S13) - hinnat tippuneet ja autoja on joka toisella.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 21 Helmi 2006, 07:21

On kyllä calibrat liikatuonnilla poljettu todella halvoiksi. Itse tarjosin viime syksynä omaani aritalle ja 10/94 170tkm ajetusta hyväkuntoisesta uusilla 17" vanteilla ja renkailla, alustalla ja täydellisellä huoltokirjalla tarjottiin 2900€

No sain tosta loppujen lopuksi ihan kohtuu hyvin rahaa kun katselee hintoja nyt niin ei harmita yhtään, että myin pois.

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 21 Helmi 2006, 07:42

Hyvään aikaan tuli omakin myytyä, nykyään (vajaa vuosi myöhemmin) saisi kaksi vastaavaa tilalle samaan hintaan.

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 21 Helmi 2006, 10:35

Ioni kirjoitti:Hyvään aikaan tuli omakin myytyä, nykyään (vajaa vuosi myöhemmin) saisi kaksi vastaavaa tilalle samaan hintaan.

Minäkin yritin myydä pois tuota omaa callea mutta aina joku napisi vaan että joko saksasta saa halvalla tai sitten nettiautossa on niin monta halvempaa kuin tuo omani.Taidan pitää calibran itselläni harrasteautona ja laittaa myöhempään pelkästään kesäautoksi.