Astra G jakohihna poikki

[Siikström]

Taustaa: Vaihdoin marraskuussa -04 G astrani (1.8 metrosport caravan -00) kaverin 2.0 DTH astraan. Omalta puoleltani vaihto oli hyvä, koska kilsoja tulee +40 tkm vuodessa. Mutta kaverillani ei ole mennyt yhtä hyvin:

1) Alkusyksyllä -05 oli syttynyt vikavalo => sytytyksenohjausyksikössä vikaa, nykii ja nyhtää, kustannus n. 1000 euroa.

2) Tänään kamu soitti ja kertoi jakohihnan katkenneen. Oli ajanut auton talliin lauantai-iltana ja ei ollut ilmennyt mitään. Sunnuntaina oli mennyt starttaamaan, mutta eipä lähtenytkään käyntiin, kun hihna oli poikki. Mittarissa 111 tkm. Vaihdatin itse -03 syksyllä hihnan kaikkina roippeineen ja vesipumppuineen Muuralan Autohuollossa. Kilometrejä oli silloin hieman yli 60 tkm. Eli hihna meni noin 9 tkm etuajassa. Kustannusarvio Länsiautossa Hämeenlinnassa 2000 euroa. En ole vielä kuullut, mitä kaikkea on hajalla, mutta hinnasta päätellen isohko remppa tiedossa.

Aika mieltä ylentävää vai kuinka? Sanoin kamulle, että soittaa Muuralan Autohuoltoon ja tiedustelee vähän asiaa. Tuntuisi ainakin sille, että jonkinlainen takuu pitäisi hihnassa ja työssä olla, koska ei kestänyt vaihtoväliään.

Onko muilla kokemuksia enneaikaisesta laukeamisesta (enkä tarkoita nyt sukupuoliyhteysjuttuja) ja kuinka on kustannukset menneet ko. jutuissa?

[Leksa]

Aika mieltä ylentävää vai kuinka?

Jep,2003 kesäloman alussa kävi sama kätevä mullekkin.Vm-98 1,6 16v
astrasta meni vesipumppu kesken ajon jumiin joka katkaisi sitten hihnan..
Hihnalla oli ajettu n.70tuhatta km.Remppa tuli maksamaan yht.n.1700e,koska "vain" 10 venttiiliä vääntyi.Kulut menivät auton minulle myyneen liikkeen kanssa puoliksi,onneksi.Oli naurussa pitelemistä kun samana päivänä hakiessani auton pois Autobestiltä ja tullessani kotiin,oli postiluukusta tipahtanut kirje joka oli osoitettu Opelin omistajille.
Kyseinen preivi sisälsi tarkat ohjeet uudesta jakohihnan huoltovälistä(60t/3v),kun edellinen oli muistaakseni 120t/3v.

edit:Kuinkahan nyt sitten laskevat tuon vaihtovälin kaverisin autossa...?
eli kilsat eivät tulleet vielä täyteen,mutta aika ehkä on kulunut
umpeen
edit2:Huoltotietoja oikeellistettu

[Tunari-82]

Eikös se vaihtoväli oo 60tkm/3v?

[ascona_c]

60tkm/4v

[olio^^]

paska säkä kieltämättä. onneks ei ittellä noita ongelmia oo, ku nokalta löytyy 2-rivinen ketju...

[Opel Astra]

60 tkm/4v tai niin ainakin 2,0i 16v Astrassa oli...

[diexsel]

Itse ajoin x20xev:llä 73tkm ja ainoa huono osa oli kiristinpyörän laakeri joka oli lähes finaalissa.

[NoFear]

paska säkä kieltämättä. onneks ei ittellä noita ongelmia oo, ku nokalta löytyy 2-rivinen ketju...

Eipä oo noita huolia itelläkään kun kone on vapaasti pyörivä
Jos itellä tulis jotain tuhoo hihnan katketessa niin vaihtaisin kyllä aina 10tkm ennen kuin tulee hihnalle kilometrit täyteen. Sen verran täystuho se aina on sitten jos napsahtaa.

[Kipe]

Tuolla olisi taannoin Suomi.24 palstalla käytyä keskustelua tästä aiheesta.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?c ... 0000278397

Kipe

[Superi]

Tutulta näytti suoli24-keskustelu, sillä otin siihen itse tuolloin osaa. Onhan tätä jankutettu jo kyllästymiseen asti, mutta kertaus on opintojen äiti:

Mulla meni aikoinaan (2002) Astrasta hihna poikki. Hihnalla oli tuolloin ajettu pikkasen yli 30 tuhatta ja ikää oli 1½ vuotta. Vaihto oli teetetty Metro-Autossa Helsingissä. Yläpää aivan solmussa kun hihna katkesi maantienopeudessa. Metron jälkimarkkinointipäällikkö oli sitä mieltä, että kun öljynvaihtoja ei oltu tehty heillä, eivät he vastaa myöskään hihnan kestävyydestä. Ei mitään puhetta pienestäkään vastaantulosta, jankkasivat samaa mantraa vaikka kuinka vein heille kopioita Kuluttajavalituslautakunnan päätöksistä ym...

Vanhan viidakon sananlaskun mukaan Mustanaamio on kova koville. Samalla periaatteella olin kusipää kusipäille ja vein asian kuluttajavalituslautakunnan ratkaistavaksi. Vuosi siinä meni, mutta lopputulos oli ennalta arvattava: huollon tehnyt liike vastaa siitä, että huolletut kohteet kestävät vaihtovälinsä verran. Eli pieni ihminen voitti, Metro-Auto maksoi viulut.