Tässä nyt ihmetellyt, että mitä mahtaa olla tekeillä, kun tossa muutamia päiviä sitten vilkahteli muutamaan kertaan mottorin vikavalo. Pysyi pari kertaa n. 1min päällä ja taas valo sammui. Kävin konehuoneessa tarkistamassa kaikki liittimet ja muutenkin vähän ihmettelemässä ja kun sitten käynnistin auton niin valo paloi ihan hetken ja sitten sammuis eikä ole sen jälkeen enään palanut. Tässä nyt mitä olen lukenut f astroista juttua niin mieleen tuli, että voiko tuo vikavalo juttu johtua tommosista tyhjäkäynti häiriöistä? Auto käy tosi hyvin paikallaan tyhjäkäytiä mutta nyt eilen teki pari kertaa niin, että valoihin tullessa ja kytkin pohjassa kierrokset laskivat niin nopeasti tai jotain, että auto sammui. Lähti kyllä heti käymään mutta kuitenkin. Välillä olen huomannut sellaista, että kierrokset eivät laske riittävästi esim. moottori jarrutuksessa ja kytkin pohjassa.
Eli siis voisko nämä kaikki johtua siis tyhjäkäynti säätimestä?
Astra f pulma
Astra f pulma
Astra F 2.0 16v GSi
Itselläni f-astra -92 c20ne koneella jättää tyhjäkäyntikierrokset 1300-1700 paikkeille kun kostealla ja kylmällä kelillä moottorijarruttaa valoihin, kerran kun polkasee vähän kaasua niin kierrokset tippuu normaaliin. Itselläni viittaa että kosteus pääsee johonkin anturaan/tunnistimeen tai muuten vain jokin jumittaa, mutta aina on joka kerta tippunu kierrokset normaaliin kun on vähän polkassut.
Rahalla saa ja opelilla pääsee(ainaski taivaaseen).