OPEL OMEGA MV6 vastaavuus todistus jarruista

Viesti Kirjoittaja **ussak** » 10 Helmi 2006, 13:45

Joo ois tommonen vm-96 mv6 tuonti eikä mee katsastuksesta läpi ilman todistusta säädöstenmukaisuudesta jarrut. TUV tai joku semmonen oisko vinkkejä mistä sais tai oisko jollain heittää kopioo

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 10 Helmi 2006, 15:27

Mites se on mahollista?

Onkos siihe vaihettu sit jarrut vai?

Viesti Kirjoittaja **ussak** » 10 Helmi 2006, 16:22

ei tosiaan alkuperäiset ABSit

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 10 Helmi 2006, 17:18

ussak kirjoitti:ei tosiaan alkuperäiset ABSit

selitäpäs nyt hieman tarkemmin mistä oikein on kyse

edellinen omstaja vaihtanut ABS yksikön, vai mitä vit?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 10 Helmi 2006, 17:43

hahahah onko tää joku trolli?

Viesti Kirjoittaja **ussak** » 10 Helmi 2006, 17:56

Jarrut on ihan alkuperäiset kyseessä on rekisteröinti katsastus auto on tuotu suomeen viime viikolla. Kyseistä paperia pyytää hämeen autokatsastus tampere. Haluaa tietää mihin E luokitukseen jarrut kuuluu. Mitään yksiköitä ei oo vaihdettu ja kaikki toimii

Viesti Kirjoittaja **madi** » 10 Helmi 2006, 18:06

voi ny sanonko mikä
eikö ne parempaa keksiny että joutuu rahojaan tuhlaan tuommoseen

Mitä v*ttua? Nyt herää kysymys että voikko mennä nyt vielä jollekkin muulle katsastusasemalle? Toi on ihan naurettavaa.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 10 Helmi 2006, 18:53

Eiku katsastusasema vaihtoon tuohan on sit selvää vittuilua

Eihä ne voi tommosta vaatia vakiomallista?

Viesti Kirjoittaja **ussak** » 10 Helmi 2006, 19:29

Sanos muuta mut ku menin maksaan rekisteröinti katsastuksen 116e elikä ihan vitun helmee. Metro pyytää lapusta 140e jos tilaa sen maahantuojalta. Pitää varmaan kysellä kyseistä lappua muilta konttoreilta jos vois kertoa onko tää ihan oikein.

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 10 Helmi 2006, 22:18

Siis kyse on kait vaatimuksenmukaisuustodistuksesta. Sitä ne monesti kaipaavat rekisteröintikatsastuksessa (Itselläkin tuoduissa, osaan on tarvittu, osaan ei).
Katsos nyt aluksi vaikka täältä lisäinfoa:
http://www.yleisavain.com/import/

Kohta: Katsastus ja Rekisteröinti.

Todistuksen saa, nopeasti ja mukavasti tilattua suoraan Saksasta (itsellä maksoi syyskuussa 78eur, faxasivat suoraan konttorille ja alkuperäinen tuli sitten postitse perässä.)

On se kummaa, kun tuotiautoja vaan hommataan eikä edes vaivauduta selvittämään asiaan littyviä juttuja etukäteen vaikka esim. netti on täynnä suomenkielistä infoa.

-m-

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 10 Helmi 2006, 22:55

Mulla se on tullu 2x auton mukana eikä siitä oo tarvinnnu maksaa eurookaan paitti tuontimaksu

Onkos sit auto tuotu ite maahan vai jonkun välittäjän kautta?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 11 Helmi 2006, 09:14

jos niissä on jotaki ongelmia niin sano niille ukoille että mittailee ne jarrut ja käyttää satulat irti jos o ongelmia kyllä ne saa tehdä töitäki rahan eteen niillä o kirjat mistä ne näkee koot ja muut

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 11 Helmi 2006, 09:35

madi kirjoitti:jos niissä on jotaki ongelmia niin sano niille ukoille että mittailee ne jarrut ja käyttää satulat irti jos o ongelmia kyllä ne saa tehdä töitäki rahan eteen niillä o kirjat mistä ne näkee koot ja muut

nimenomaan,

ite en tarvinnut omassa muutoskatsastukessa jarruista mitään lappuja kun kaikki löyty asemalta, ite vaihdoin 2.0=>3.0 ja näin ollen myös jarrut vastaamaan mv6 mallia. mittasivat laikat ja totesivat että täsmää.