jakopäänhihnan vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

jakopäänhihnan vaihto

Viesti Kirjoittaja Keino »

Ostin tuossa kuukaus takaperin A vectran -92 2,0 GLS ja mieleeni juolahti, että jakopäänhihna olisi varmaan hyvä vaihtaa. Aikaisemmasta vaihdosta ei tietoa, joten ihan varmuudeksi sen vaihdattaisin. Ei kellään sattuis olemaan tietoa, missä tämän voisi teettää edullisesti pääkaupunkiseudulla? Eräs kaverini voisi tehdä sen minulle pientä korvausta vastaan, mutta ajoituspuoli hieman epäilyttää meitä molempia. On kyllä aikasemmat onnistunut ihan kuin pitääkin, mutta ei sinäänsä viitsisi ottaa turhia riskejä ja veisi sit samalla ihan ammattimiehelle. Lienee vesipumppu ja rullat pitäs vaihtaa samaan syssyyn, mutta kun noi korjaamot tuppaa ottamaan niistä reilu 100€ jo omaan taskuun kun motonetistä pumput ja rullat irtoo muutamalla kympillä. Mutta pistäkäähän linkkejä tai infoa kuinka tässä kannattaisi toimia, ettei lama iske kesken alkukevään 8)
Kuva
Oraakkeli
Minut on bannattu!
Viestit: 655
Liittynyt: 24 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Oraakkeli »

Ite maksoin 105e hihnan vaihdosta A Vekkuun, 2.0 GLS.
Tossahan ei ole mitään rullia, vaan kiristys tapahtuu vesipumpulla.
Tarvittavat tavarat ovat siis :

jakohihna
vesipumppu
nesteet
(muut hihnat jos haluaa uusia, alahihnapyörä, joka saattaa olla kulunut)

Omegaan vaihdoin ite samaan koneeseen, hommaan meni n.1.5h ensikertalaiselta.

Paikkana oli muuten Nurmijärven Autovaraosa, mutta aikaa ko. tapahtumasta on jo 2v.
Saab 9000 CSE 2.3T -95
Opel Vectra 2.0 GLS -90 (projekti)
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Uudemmissa koneissa on kiristinkin vesipumpun lisäksi. Oiskohan se 92:sta eteenpäin? Muistelisin, että jos jakopään koppa on ylhäältä pyöreä, niin silloin ei ole muuta kuin pumppu, ja jos se on vähän kulmikas, niin silloin kiristin.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Vecstra kirjoitti:Uudemmissa koneissa on kiristinkin vesipumpun lisäksi. Oiskohan se 92:sta eteenpäin? Muistelisin, että jos jakopään koppa on ylhäältä pyöreä, niin silloin ei ole muuta kuin pumppu, ja jos se on vähän kulmikas, niin silloin kiristin.
93 eteenpäin ja samalla tullut moniurahihna laturiin ja ohjaustehostimeen mistä näkee helposti
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Ja onko tuossa vielä sellainen kone jossa venttiilit ei ota mäntään kiinni vaikka jako olisikin pielessä? Silloinhan tuon uskaltaa tehdä vaikka ei ihan varma kyvyistään olekkaan.
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Keino »

Juu ei kuulemma pitäs venttiilien ottaa mäntään tossa kakslitrasessa. Kai se on lähetettävä tarjouspyyntöjä vaan eri korjaamoihin.
Kuva
Make M
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 17:08
Paikkakunta: JNS

Viesti Kirjoittaja Make M »

Siis c20xe moottorissako ei ota venttiilit mäntiin kiinni jos esim jakohihna katkeaa? Saisin itsekkin nukuttua yöni rauhassa.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

2.0 8-venttiilinen kone ei ole jakoremmin katkeamisesta moksiskaan, hihnalla voi siis ajaa niin kauan kuin itse vain viitsii.

16-tappisessa varma koneremontti edessä, jos remmi katkeaa.
ode
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 20 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja ode »

Opelin merkkihuollossa pelkkä hihnanvaihto 79€. Sis. hihna+työt.
Make M
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 17:08
Paikkakunta: JNS

Viesti Kirjoittaja Make M »

ascona_c kirjoitti:2.0 8-venttiilinen kone ei ole jakoremmin katkeamisesta moksiskaan, hihnalla voi siis ajaa niin kauan kuin itse vain viitsii.

16-tappisessa varma koneremontti edessä, jos remmi katkeaa.

Juuri näin. Tuohon 16v koneeseen taitaa maksaa jo osatkin sen 150-200 ekeä ja sit työt päälle...elämä on.
Trinity
OCF Member 2020
Viestit: 821
Liittynyt: 23 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Trinity »

Ite varasin omaan Vectraan jakohihnan vaihdon Pohjois-Helsingin autosta tämän viikon torstaille.

Puhelimessa sovittiin että vesipumpun saa vaihtaa samalla ja venakopantiiviste myös joka vuoti aikas paljon ulospäin.

Vein auton sinne sovittuna aikana kyseisenä aamuna ja sovittiin että soittavat jos jotain tulee ja ilmoitus joka tapauksessa kun on valmis.

No, ne soitti mulle päivällä että venatiiviste vaihdetaan, mutta se on vuotanut sisäänpäinkin ja tulpat ovat öljyn peitossa ja samoin pitäisi vaihtaa tulpanjohdotkin. Jakopään stefat kans uusiksi ja moniurahihna sekä moottorin päällipesu.

Sanoin joo, että vaihtakaa vaan että tulee kerralla kuntoon eikä satu mitään jälki ongelmia kun lähtee talvilomareissulle.

Hain auton ja palvelu oli asiallista ja ystävällistä. Tuli asia kuntoon ja laskukin oli muikeat 628€ :roll:

Työt 287,20€

Osat 340,80€

Kaikista osista tulikin näköjään -20% alennusta vaikken sitä pyytänytkään :D

Kun ostin auton sillä oli 128 tkm mittarissa ja itse olen ajanut sillä nyt 3 vuotta ja nyt mittarissa 154 tkm enkä muuta ole tehnyt moottorille kun vaihtanut öljyjä ja suodattimia, joten halpaa ajoa on ollut.

Ja matka jatkuu taas... -(z)-

Edit: Auto Vectra Sport 2.0 -99 eli X20xev koneella
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Keino »

Joo ne kyllä "keksii" kaikkea "ylimääräistä" näköjään. Laitoin tarjouspyynnön SR- pikahuoltoon ja vastaukseksi sain noin 420€ paketin. Työt 220€ ja osat 200€. Täytyy olla kyllä jotain platinaa se hihna jos 200€ maksaa. Tietty ne vaihtais samalla varmaan vesipumpun mutta silti. Motonetistä noi osat saa varmasti reilu 50€ tms.
Kuva
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Keino »

ode kirjoitti:Opelin merkkihuollossa pelkkä hihnanvaihto 79€. Sis. hihna+työt.
Mikähän merkkihuolto on kyseessä kun tekee tuohon hintaan?
Kuva
ode
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 20 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja ode »

Keino kirjoitti:
ode kirjoitti:Opelin merkkihuollossa pelkkä hihnanvaihto 79€. Sis. hihna+työt.
Mikähän merkkihuolto on kyseessä kun tekee tuohon hintaan?
Ihan mikä vaan periaattessa, kysymällä selviää. Pitäisi olla opelin omissa huolloissa vakiohinnat noihin vanhempiin. Omaani vaihdatin Variston Masterfitissä.http://www.kvaliitti.fi/online3/upload_ ... nnasto.jpg
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Elkää sekottako 8v ja 16v koneita kun kysytte hintoja hihnavaihtoon, tuo 420€ :lol: 8v-koneen remmin vaihdosta on jo järkyttävän ja hirvittävän välillä. Tosiaan opelin merkkihuolto tekee homman(ainakin teki oulun suunnalla) 79€(ilman kiristintä ja pumppua).
Pientä mainontaa: http://www.autoastrom.fi/file.php?27
16v koneessa eri homma, merkkiliikkeen hinta 300 nurkilla pumppuine ja rullineen_ja_ennenkaikkea_takuineen.
Vastaa Viestiin