mahd. pieni suljettu kotelo. Pitää mahtua muutakin tavaraa. Kuuden ja 8 tuuman elementeistäkin saa ääntä ku tietää mitä ostaa ja tekee.
sarka kirjoitti:Itselläni ja parillakin kaverilla nimittäin subbarit paukkuu kontissa mukavasti, mutta taajuusvaste on jotain ihan ihmeellistä (matalat ja korkeat subiäänet kuuluu Melko hiljaa verrattuna "resonanssitaajuuteen", vai mikä se onkaan)
Veikkaan liian pieni suljettu kotelo ?!?
Olikohan niin (saa korjata jos olen väärässä) että "resonanssitaajuus" Fs on alin toistettava taajuus Qts-arvon ollessa 1 (elementin laskettu sähköinen/ mekaaninen Q,joka lasketaan max.liikutettavasta massasta Vas), Mihin harvoin päästään...
Mun mielestä refleksikotelot ovat rumia, yleensä isoja, aiheuttavat sivuääniä ja kotelonsuunnittelussa ylim. päänvaivaa.
Kannattaa se koppa laskena vaikka autostudion laskurin mukaan, jos tiedät elementin tiedot... http://www.autosound.fi/bbd/index.htm
siinä suora linkki.
Islander kirjoitti:Kannattaa se koppa laskena vaikka autostudion laskurin mukaan, jos tiedät elementin tiedot... http://www.autosound.fi/bbd/index.htm
siinä suora linkki.
Pitääpäs käydä kärkkäisellä kopsimassa elementin tiedot lappuselle
jmp1984 kirjoitti:Mulla on kanssa varapyörän paikalla sivussa. Mielestäni entinen asennus (kartio taaksepäin) kuulosti paremmalta, nyt tuntuu että matalammat ja korkeammat (jakotaajuus 50Hz@-18dB/oct.) bassoäänet tulee hieman eriaikaan kuskin korvaan (dsp löytyy). enskesän rojektina basso(t) ylöspäin ?? =)
No mulla on aikeissa kans tehdä tuo kotelo varapyöränpaikalle mut kertomas perusteella taidan kuitenkin pistää subin ylöspäin..... ainakin tuntu asconassa olevan ainoo keino millä sai matalia taajuuksia kuuluun hyvin. Täytyykin alkaa funtsiin tota et miten sen toteuttais ku tarvis saada takaboksiin lastenvaunut ja paljo muutaki tavaraa.
niklas_ve kirjoitti:tuleeko b ompussa virtaa mihinkään virtalukon ollessa 1 asennossa??? soittimen asennus on menossa enkä löydä mitään paikkaa mihin tulisi sähkö tässä asennossa, ja tämä siksi jotta soitin toimisi myös parkeissa. miten muut ovat kytkennän toteuttaneet? on sekin typerää jos täytyy aina laittaa mankka päälle ja sammuttaa kun tulee autoon tai lähtee!
mitä mahtaa tarkiottaa b ompun auton oman virta puolen iso liittimen yhdessä navassa lyhenne sdv. olen tässä ihmetellyt että pitäisikö sinne kytkeä jokin johto, soitinta kun olen vauhtamassa. ompussa kun on se antennin vahvistin niin tarvitseeko se herätettä. radio kuului hyvin vaikken auton johtosaarjaan minnekkään kytkenyt mankan antenni herätettä.
sarka kirjoitti:Heh, mitähän tarkoittaa ku tuo BBD suunnitteli mulle n 700l suljettua koteloa tai 350litraista refleksiä?
Johtuuko siitä että laitoin elementin FO arvon FS kohdalle? FS arvoa ei ollut ja päättelin että FO == FS kun molemmat olivat hertseinä
Kyllä sun pitää laittaa siihen se FS arvo että menee oikein. Aika outoa että ohjelma suunittelee pienempää refleksikoteloa kun suljettu. Mikäs elementti sulla on kun ei edes FS arvoa ole ilmoitettu? http://www.linearteam.dk/default.aspx?download=winisd Tuossa on ihan hyvä ohjelma.
sarka kirjoitti:Heh, mitähän tarkoittaa ku tuo BBD suunnitteli mulle n 700l suljettua koteloa tai 350litraista refleksiä?
Johtuuko siitä että laitoin elementin FO arvon FS kohdalle? FS arvoa ei ollut ja päättelin että FO == FS kun molemmat olivat hertseinä
Kyllä sun pitää laittaa siihen se FS arvo että menee oikein. Aika outoa että ohjelma suunittelee pienempää refleksikoteloa kun suljettu. Mikäs elementti sulla on kun ei edes FS arvoa ole ilmoitettu? http://www.linearteam.dk/default.aspx?download=winisd Tuossa on ihan hyvä ohjelma.
Focus Red 12" .. Eikä RMS-arvoakaan ole ilmoitettu, 10" RMS muistaakseni 100W ja piikki 300W, 12" piikki 360W joten lienee lähellä 150W rms
Ei ollut subin profiilia tuossa WinISD:ssä.
Mistähän tuon FS-arvon saisi selville, ja mikä tuo FO sitten on?
Ohjelma suosittelee n. 140 litraista koteloa mitä ei kuitenkaan ehkä kannata käydä tekemään. Koita nyt alkuun vaikka tuolla tehtaan kotelosuosituksella. Refleksi koteloa ei kannata edes harkita.
Ohjelma suosittelee n. 140 litraista koteloa mitä ei kuitenkaan ehkä kannata käydä tekemään. Koita nyt alkuun vaikka tuolla tehtaan kotelosuosituksella. Refleksi koteloa ei kannata edes harkita.
No joo Tuo on ilmeisesti vielä joku eri merkki, nimittäin QTS on 0,678 tj ja VAS pienempi sekä Xmax 4mm ... Mistäs sä noita tietoja löysit?
sarka kirjoitti:No joo Tuo on ilmeisesti vielä joku eri merkki, nimittäin QTS on 0,678 tj ja VAS pienempi sekä Xmax 4mm
Ehdottomasti suljettu kotelo noilla spekseillä. Laskentaohjelmat laskee kotelon elementin resonanssitaajuudelle vaimentamattomana eli 0db. Yleensä noissa laskentaohjelmissa voi rukata arvoja litratilavuuden mukaan, ja elementin alin ilmoitettu(mitattu) toistotaajuus ilmoitetaan yleensä -6db (laatikon kyljessä sitä ei tietenkään kerrota :p)
Veikkaisin että n.60L suljetulla kotelolla pääsee jotakuinkin 35Hz -6db, siis jos Qts = 0,678 Fs = 30 Vas =n.60, mutta koska xmax ei järin suuri ole, tämä kotelo jo aiheuttaa "sivuääniä" elementissä koska se ei pysy kontrollissa suurilla voimakkuuksilla(pärisee/pohjaa), näin epäilen.
Ja autokäyttöön ehkä n.35-45L sulj. kotelo koska matalat korostuu autossa, varsinkin takakontissa. Riippuu taas miten ja missä se kotelo on, kuuntelutottumuksista yms. Kokeiluluontoinen juttu.
Voi olla että et saa elemettiä soimaan edes kunnolla kotelossa koska QTS arvo on niin korkea. Tietty voit lähteä kokeilemaan jostain 60 Litrasta. Tuo QTS on ihan ns. freeair asennus tasoa. Elementin pieni Xmax tosin saataa tulla nopeasti vastaan tuolla asennuksella.
Tuolta löysin tiedot kyseiseen elementtiin. http://www.salex.info/redsub.shtml
Mistä ostit elementin?
Tuo on ilmeisesti vielä joku eri merkki, nimittäin QTS on 0,678 tj ja VAS pienempi sekä Xmax 4mm ... Mistäs sä noita tietoja löysit?