G asrtan lämppärin puhallin
G asrtan lämppärin puhallin
Onko miten hankala purkaa esiin? Missä tarkemmin ottaen edes sijatsee? Ongelmana on se et kun puhaltimen laittaa 3 asentoon, alkaa kuulumaan jumalattoman kova meteli. Ihankun laakeri olis paskana tai jotain. Ääni sellanen kumiseva.
Lainaus suoraan Alfamerin korjausoppaasta.
1. Irroita hansikaslokero.. blaablaa.. ja myös kojetaulun alapuolinen verhoilulevy.
2. Irroita ilmaputki lämmityslaitekotelosta.
3. Kytke sytytysvirta päälle ja aseta lämmityslaite sisäilman kierrätystilaan. Kun tämä on tehty, katkaise sytytysvirta ja irroita sitten miinuskaapeli akusta varmuuden vuoksi.
4. Irroita sisäilmakierrätyksen säätömoottorin vivusto sekä sähköjohtojen liitin.
5. Irroita kiinnityspultit ja ota sisäilmakierrätyksen säätömoottori pois.
6. irroita puhaltimen sähköjohtojen liitin.
7. Irroita puhaltimen kiinnityspultit (pultteja on useimmiten kolme) ja vapauta myös pidikkeet (jos on), ja vedä sitten puhallin pois paikaltaan.
8. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä (yllätys...
)
1. Irroita hansikaslokero.. blaablaa.. ja myös kojetaulun alapuolinen verhoilulevy.
2. Irroita ilmaputki lämmityslaitekotelosta.
3. Kytke sytytysvirta päälle ja aseta lämmityslaite sisäilman kierrätystilaan. Kun tämä on tehty, katkaise sytytysvirta ja irroita sitten miinuskaapeli akusta varmuuden vuoksi.
4. Irroita sisäilmakierrätyksen säätömoottorin vivusto sekä sähköjohtojen liitin.
5. Irroita kiinnityspultit ja ota sisäilmakierrätyksen säätömoottori pois.
6. irroita puhaltimen sähköjohtojen liitin.
7. Irroita puhaltimen kiinnityspultit (pultteja on useimmiten kolme) ja vapauta myös pidikkeet (jos on), ja vedä sitten puhallin pois paikaltaan.
8. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä (yllätys...
)
Ite kokeilin puhaltimen irrottamista pari viikkoa sitten aikeissa oljytä pyöriviä osia kun rupesivat kitisemään pakkasella. Ei ollut kyllä ihan kivuton homma. Etenkin puhaltimen kopan kiinnitysklipsien irrottaminen oli vaivan takana. Sain kolme klipsiä plus ruuvit irrotettua, mutta edelleen puhallin jäi jostain takaa roikkumaan kiinni, minne ei nakkisormet yltäneet. Meni sisu kaulaan ja tyydyin ruiskauttelemaan öljyä summittaisesti yläkautta puhaltimen akselin suuntaan. Jäi siis irrottamatta, mutta loppuipa kitinä (loppui kyllä pakkasetkin 
)
)
Tungen nyt tähän samaan topikkiin ku ois saman tapasta ongelmaa. Aamulla töihin lähtiessä huomasin että puhallin ei puhalla ku 4 asennossa kaikilla muilla asennoilla puhallin on hiljaa. Mulla on taitanut mennä tuosta omasta koslasta se vastus särki vai mikä se nyt onkaan joka säätää tuota puhallin nopeutta.
Onkohan tuo hankalassa paikassa onko kukaan vaihtanut tai tietoinen misä kohti sijaitsee hanskalokeron takana?? kuinka vaikee vaihtaa?
astra g
Onkohan tuo hankalassa paikassa onko kukaan vaihtanut tai tietoinen misä kohti sijaitsee hanskalokeron takana?? kuinka vaikee vaihtaa?
astra g
Taas alfamerin kirjasta plagioitua.paukku125 kirjoitti:eikö tosiaan kukaan tiiä miten vaihetaan tuo säätimen vastus joka säätää tuota puhaltimen nopeutta. Huomenna pitä mennä kattoon onko se särki vai nisä mättää ois kiva saaha pikkasen helppiä mistä lähtä repimään auki sisustaa
1. Irroita miinuskaapeli akusta.
2. Irroita raitisilmasuodatin ja työnnä sen jälkeen puhaltimen etuvastusta ylöspäin. Irroita etuvastuksen sähköjohtojen liitin ja ota etuvastus pois (kuvat).
3. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
kuva1
kuva2
Toivottavasti tuosta on apua.
Kiitos tuosta on paljonki apua olin nimittäin purkamassa tuota napikkaa pois mistä säädetään puhaltimen nopeuttaHelpless kirjoitti:Taas alfamerin kirjasta plagioitua.paukku125 kirjoitti:eikö tosiaan kukaan tiiä miten vaihetaan tuo säätimen vastus joka säätää tuota puhaltimen nopeutta. Huomenna pitä mennä kattoon onko se särki vai nisä mättää ois kiva saaha pikkasen helppiä mistä lähtä repimään auki sisustaa
1. Irroita miinuskaapeli akusta.
2. Irroita raitisilmasuodatin ja työnnä sen jälkeen puhaltimen etuvastusta ylöspäin. Irroita etuvastuksen sähköjohtojen liitin ja ota etuvastus pois (kuvat).
3. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
kuva1
kuva2
Toivottavasti tuosta on apua.
Kaveri vaan veikkas että sen takana ois tuo säädin mutta onneksi ei tarvikkaan alkaa sitä purkaan.Thanks vihjeestä. Toi sun ohje oli se millä puhaltimen jurina katos. Oli ihan kiva määrä koivunlehtiä tms kakkaa ropelissa.Astra_X_2 kirjoitti:Kokeile ensin tätä. Irrota pyyhijöiden varret ja se muoviränni niiden alta. Sitä kautta pääset poistamaan puhaltimesta koivunlehdet ym. roskat. Omassa Astrassani tuo poisti puhaltimen ylimääräisen pörinän. Puhallin kannattaa purkaa vasta jos homma ei tuota kautta onnistu.