UUSI Vectra C -kokemuksia?

[Ahnuld]

Oletteko ruostesuojauttaneet C-Veccuja?
Vanhemmilla tuollainen -04 2.2 Wagon ja pohtivat tuon suojauttamista... Perinteisesti kaikki perheen Opelit ollaan aina suojattu, vaikka eivät ole pakosta olleet, kuin 2-3 vuotta ajossa... Mutta tätä uhoavat pitävänsä pitkään, kun on niin mainion tuntuinen
Opelihan tuo on, joten mielenrauhan takaamiseksi jonkinlainen, ainakin alustan suojais olisi paikallaan...
Forssassa paikallisessa suojaamossa oli C-Vecun suojaus n. 600€, mikä on jo heidän mielestään turhan paljon.
Mitä itse olette moisesta maksaneet ja missä on tehty?
Jospa sitä suojaisi vain alustan ja helpolla suojattavat kohteet, eli jättäisi ovet yms suojaamatta? Itseäni eniten huolestuttaa juurikin alusta ja mahdolliset kivisuihkujen aiheuttamat kiveniskut ja sinkin irtoaminen.

[G T S]

Mulla on auto suojattu Kouvolan Ruoste Expertillä vai mikä se nyt oli.
Finikor taisi olla käsittely ja se tehtiin ovien yläreunasta alaspäin eli kotelosuoja ja ruoste- sekä kiveniskusuoja.
Käsittely maksoi marraskuussa 2003 tasan 400€ ja työn jälki oli erinomainen.

Auto oli päältä vahattu, koska olivat hieman roiskineet. Ja sisältä pestynä ikkunat ja matot.

[Megaman]

Forssassa paikallisessa suojaamossa oli C-Vecun suojaus n. 600€, mikä on jo heidän mielestään turhan paljon.

Ei voi kuin ihmetellä.Ostetaan ensin kalliita autoja,mutta 600€ sijoitusta pidetään jo pahana...

Oman auton mukana tuli kuitti ja todistus Finikor täyskäsittelystä vuodelta 2003,hinta alkoi muistaakseni vitosella,eli toi n. 600 € on varmasti ihan normitasoa...hinnat kun ei tahdo nykypäivänä paljoa alaspäin tulla,vaan kehitys on pääsääntöisesti yksisuuntaista ->

[Ahnuld]

Jos on suosituksia hyvistä ja kohtuuhintaisista firmoista Kanta-Hämeen alueella, niin kertokaa ihmeessä.
Itse tuolla aikanaan GSi:n suojautin ja oli sisäloksujen kanssa n. 400€.
Taitaa olla aika suuritöinen auto tuo Veccu, kun on puolta enempi hintaa, eikä ole edes sisäloksuja hinnassa.
Toisaalta ymmärtäähän sen, että paljon työtä vaativaa hommaa ja aineitakin kuluu.
Kovasti vaan väittivät Opelin myynnissä ja huollossa, että ei moisia tarvitse, kun on niin hyvin sinkitty... Teidä häntä onko sinkitys jo 90-luvun Audien yms. huonosti mätänevien luokkaa.

[Megaman]

Tossahan noita voi jälleen katella ja miettiä,onko tarpeellista vai ei:

http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

[pki]

Tossahan noita voi jälleen katella ja miettiä,onko tarpeellista vai ei:

http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

Mitenkäs tuo pitäisi ymmärtää ?
Eihän tuolla ole yhtään

[AussiVectra]

Itselläni on ollut nyt 2 viikkoa 5-ov. 2.8 turbo sport, todella tyytyväinen olen ollu.
Tehoa enemmän kun on vielä tarvinut. Hinnaltaan Opel pesee kaikki kilpailijat. Lisävarusteita en ottanut muuta kun bisnesline-paketin ja puolinahkapenkit.
Edellinen vectra oli -03 GTS 1.8, muuten hyvä peli mutta vähän laiska.

tota mallia itsekin odottelen tanne etelaan, taitaa olla viela jonkun kuukauden takana. mika laatikko sulla on? kiinnostaa sen Active selectin toiminta. onko niinkun manuaali ilman kytkinta? muuten korin hiljaisuus verattuna Vectra B malliin, onko paljonkin parempi? onko uudesta 2.8 turbosta testeja missaan?

Hanski

[wegeljeff]

Tilattu mullekkin 2.8T V6 tosin Wagonina. 8vko odotusta jäljellä. Jo kaasujalkaa polttelee....

Ei tunnu löytyvän koeajoja tolla moottorilla mistään. Sanoivat että on joulukuussa ko. malli lehdistöllä koeajossa vaan eipä ole juuri kirjoituksia näkynyt. Tuntuu että joka lehdessä on vaan passat variant fsi2.0 koeajoja.

[Jartsi]

Kysyin viime viikolla suojauksen hintaa GTS:lleni Kotkan Finikor-liikkeestä, täyskäsittely 650 EUR, sisältää taakse ääntä vaimentavat (=bitumimatolla) sisälokasuojat. Tuntuu noi hinnat tänä päivänä pyörivän tuolla viiden-kuudensadan kieppeillä.

[ascona_c]

Tossahan noita voi jälleen katella ja miettiä,onko tarpeellista vai ei:

http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

Mitenkäs tuo pitäisi ymmärtää ?
Eihän tuolla ole yhtään

http://www.finikor.fi/.composer/upload/ ... ve/118.jpg

Köh, köh..

[pki]

Tossahan noita voi jälleen katella ja miettiä,onko tarpeellista vai ei:

http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

Mitenkäs tuo pitäisi ymmärtää ?
Eihän tuolla ole yhtään

http://www.finikor.fi/.composer/upload/ ... ve/118.jpg

Köh, köh..

Mitäs tuosta.. ei ole kuva vectra c- sarjan vekottimesta kuitenkaan.

Kiinnostaisi tosiaan tietää, kannattaako (tottakai aina kannattaa) tosiaan tehdä kys. malliin jotain suojausta.. koska tarkoitus on pitää nykyistä mallia todella pitkään.
Edellinen astra kerkesi olla lähes 10v. ja tein suojaukset heti kun auton ajoin liikkeestä ulos.
Nykyiseen ajattelin kuitenkin kattella hetken, kun on noita sinkittyjä koreja ja suojauksia tehtaankin jäljiltä.

[Escu]

No niin pakkasta 20 astetta, avainta käännettäessä kuuluu *NAKS*
Auto ollut vielä lämpötolpassa.
PRKL mittarissa 7tkm, Vecrta Wagon 2.2 autom. -06

Viimeksi oli 2 viikkoa sitten sama juttu kun elohopea laski 20 asteeseen.
Kävi huollossa viime viikolla ja sanoivat akun olevan vajaa, ilmeisesti latasivat ja luovuttivat.

Nyt sitä istutaan ja odotellaan että tulee tiepalvelu/hinausauto käynnistämään autoa että pääsee duuniin. V***ttaa.

Pitääkö ostaa Lada talviautoksi perhana.... Ajella opelilla sitten kesäisin...

[Astra_X_2]

Sisätilanlämmitin lämmittää kajuutan tarpeen tullen. Toi öljylämmitin on minun mielestä paras näistä uusista vaihtoehdoista!

Eiköhän nykyöljyjen esilämmittely on aivan turhaa, ne voitelevat hyvin kylmänäkin. Mutta kaiketi sillä säteilylämmittimelläkin pärjää, jos autoon ei oikeaa lämmitintä saa. Onneksi Opelit on sentään suunniteltu käytettäväksi myös kylmissä olosuhteissa. FSI-koneiden lämmityslaitehan on myös yksi VAG:in suunnittelun kukkanen.

[V6 2.8]

Itselläni on ollut nyt 2 viikkoa 5-ov. 2.8 turbo sport, todella tyytyväinen olen ollu.
Tehoa enemmän kun on vielä tarvinut. Hinnaltaan Opel pesee kaikki kilpailijat. Lisävarusteita en ottanut muuta kun bisnesline-paketin ja puolinahkapenkit.
Edellinen vectra oli -03 GTS 1.8, muuten hyvä peli mutta vähän laiska.

tota mallia itsekin odottelen tanne etelaan, taitaa olla viela jonkun kuukauden takana. mika laatikko sulla on? kiinnostaa sen Active selectin toiminta. onko niinkun manuaali ilman kytkinta? muuten korin hiljaisuus verattuna Vectra B malliin, onko paljonkin parempi? onko uudesta 2.8 turbosta testeja missaan?

Hanski

Mulla on se kuus vaihteinen manuaali. Ei ole kokemuksia vectra B:stä, mutta on tää nykyinen ainakin paljo hiljasempi kun toi mun edellinen.
Ei oo isompaa testiä näkynyt missää lehdissä, jotain pieniä koeajoja on ollu.

[Black Diamond]

Eiköhän nykyöljyjen esilämmittely on aivan turhaa, ne voitelevat hyvin kylmänäkin. Mutta kaiketi sillä säteilylämmittimelläkin pärjää, jos autoon ei oikeaa lämmitintä saa. Onneksi Opelit on sentään suunniteltu käytettäväksi myös kylmissä olosuhteissa. FSI-koneiden lämmityslaitehan on myös yksi VAG:in suunnittelun kukkanen.

Vaikka öljyt on kehittyneet valtavasti vuosien aikana, niin silti pidän autoa lämmityksessä. Täällä on ollut jo useita päiviä 20-25 asteen pakkasia ja lämpöä on riittänyt aivan hyvin, ei pienintäkään ongelmaa. Automaatti-ilmastointi on 22 asteessa molemmin puolin. Jossain aiemminkin taisin kirjoittaa, että kone saisi mielestäni lämmetä kylmäkäynnistyksen jälkeen hiukan nopeammin, mutta muutama lisäkilsa ei tapa. Johtunee siitä, että keulalla on iso ja leveä "hunajakenno" maski, joka suodattaa kylmää ilmaa aika tavalla. Pahvivirityksiin en ala!

Mutta jos on "hunajakennomaski" Golfissa, niin on siitä hyötyäkin. Kyllä liikkuu.... Entä siellä?

Ja tuosta Opelin talviominaisuuksien kehumisesta. Viikonloppuna reissulla bongattu kaksi Opelia jäätyneenä tien varrelta. Vectra ja Astra! Noh, sattuuhan sitä.