Opel Omega 2.2 -00

[ethalon]

Terve.

Olis vähän kysymyksiä kyseisestä automallista (Opel Omega 2.2 16V vm. 2000), jos joku asiasta tietävä osaisi antaa hyviä vinkkejä...

Mitähän tyyppivikoja tuon ikäisessä Omegassa mahtaa olla?

Vakioalusta tuntuu liian "löysältä", tietääkö joku minkälaista alustasarjaa tommoiseen autoon kannattaa ajatella, kun tarkoitus olisi kuitenkin ajella ihan normaalisti eikä radalla tms. Olen tottunut ajamaan yliohjaavalla autolla jossa on jämäkkä alusta.

Muutakin enemmän tai vähemmän hyödyllistä asiaa saa kyseisestä automallista kertoa kun itse en ole ehtinyt siihen kovin hyvin tutustumaan.

Kiitokset.

[Speitan]

Kyllä toi oman omegan alusta yllättävän hyvin tuntui toimivan radalla kun sillä tuli siellä ajeltua. Onhan se vähän löysä mutta kyllä se toimii loistavasti. Varmaankin joku irmelin alustasarja on siihen se ihan ok. Itse suunnittelen laittavani KW:n variante 2:sta. Hintakin on sitten aika paljon kalliimpi.

Tuon ikäisessä autossa ei varmaan niin hirveästi vielä ainakaan koriongelmia luulisi olevan. Koneessa varmaan voi olla. Toi on noit ensimmäisiä 2.2 ketjukoneita. Jakopäähän noissa on vissiin vähä heikko. Ainakin se eka . Muut voi kertoa enemmän joilla kyseinen kone on...

[mtt]

omegan 2.2 kone on edelleen hihnalla.vectrat ja muut ketjulla.

[tuomaspitkanen]

Vakioalusta tuntuu liian "löysältä", tietääkö joku minkälaista alustasarjaa tommoiseen autoon kannattaa ajatella, kun tarkoitus olisi kuitenkin ajella ihan normaalisti eikä radalla tms. Olen tottunut ajamaan yliohjaavalla autolla jossa on jämäkkä alusta.

Irmscherin alustaa on tullut mainostettua joka kerta, eli siis henk. koht. ollut erittäin tyytyväinen siihen. Laskee autoa (ja etenkin perää) hieman ja tuo kaivattua jämäkkyyttä lisää. Ja opeliln varaosatiskiltä saa tilaamalla.

-Tumppi-

[ethalon]

...,että mahtaakohan tohon Omegaan mahtua suoraan 19" vanteet alle....?

[jariz]

Varmasti mahtuu kunhan et on oikea.

[haheikkiocf]

Pihalta löytyy -00 2.2 elegance-farkku Irmscherin alustalla (sekä iskarit että jouset). Alusta miellyttävän jämy, ei liian kova. Mittarissa jotain 120+tkm.
Vikoja: Kuskin oven saranastoppari revennyt irti -70tkm- korjattu opelilla edelllisen omistajan toimesta. Toinen takapyörän laakeri vaihdettu - 90tkm (oli ooppelillakin tekemistä vanhan irroituksessa - julman näköistä hommaa - kaks miestä ja talon isoin leka). Edestä mennyt pari koiranluuta 70 tkm ja 120 tkm. Pakoputki vaihdettu kateista taaksepäin -120tkm. Xenon-polttimot uusittu 100 tkm. Nyt päällä vika: Integroitu CD-vaihtaja sanoo vain "CDCsafe" eikä soita, radio toimii. Joka kulmassa alkaa olla levyt lopussa, menee vaihtoon keväällä.

[Zafira]

Integroitu CD-vaihtaja sanoo vain "CDCsafe"

safe... eikös siihen pidä näppäillä joku suojakoodi tms.?

[ethalon]

tuolla on ohjeita "CDCsafe" ongelmaan... saksaksi.

http://www.opel-problemforum.com/printt ... hp?t=68761

Kauankohan muuten noi xenonpolttimot yleensä kestää? Ne taitaa maksaa jotai 200€-300€ pari.

Paljonkohan mahtaa olla hintaa Irmscherin alustalla (sekä iskarit että jouset)? Ne taitaa saada merkkiliikkeestä tilattua ja asennutettua kohtuuhintaan, vai olenko täysin väärässä?

p.s. toi omegahan starttaa kelistä riippumatta heti kun avainta kääntää. onkohan se yleinen piirre automallissa vai eikö suomen talvi vain ole enää niin kylmä kuin vanhoina hyvinä aikoina

[mikkis]

Paljonkohan mahtaa olla hintaa Irmscherin alustalla (sekä iskarit että jouset)? Ne taitaa saada merkkiliikkeestä tilattua ja asennutettua kohtuuhintaan, vai olenko täysin väärässä?

p.s. toi omegahan starttaa kelistä riippumatta heti kun avainta kääntää. onkohan se yleinen piirre automallissa vai eikö suomen talvi vain ole enää niin kylmä kuin vanhoina hyvinä aikoina

Irmscherin alustasarjaa saa merkkiliikkestä tilaustavarana. Hinnasta en osaa sanoa. Joka tapauksessa hyvä paketti -> omassani on myös ko. setti.

Totta, omega tuppaa lähtemään talvikeleilläkin kuin palmupuun alta . Lämpeneekin nopeasti ja ei todellakaan tarvitse palella. Hyvä talvi-auto!

[tuomaspitkanen]

Paljonkohan mahtaa olla hintaa Irmscherin alustalla (sekä iskarit että jouset)? Ne taitaa saada merkkiliikkeestä tilattua ja asennutettua kohtuuhintaan, vai olenko täysin väärässä?

Muistaakseni ~450e tuli satsille hintaa tinkimisen jälkeen paikallisesta opel-liikkeestä, ja tilaukseen kannattaa varata pari viikkoa aikaa. Mielestäni aika kohtuu hintainen, onhan kyseessä kuitenkin opelia varten suunniteltu satsi.

Mutta tuo asennus on sitten se, missä opel-liike ottaa omansa takaisin. Arviot vaihteli puolen päivän ja päivän välillä, joten vein suosiolla "peruspajalle", jossa homma kesti reilu pari tuntia ja hintaa tuli ~120e

Muuten aika samoja "vikoja" -01 omegassa kuin haheikkiocf:lla, eli koiranluita menny pari kpl, kuskin ovistoppari pitää jo ääntä ja putkisto vaihdettu kateista taakse. Eli kulutusosia lähinnä..


-Tumppi-

[Jaku]

Xenoni-polttimoiden hinnat tullut aika lailla alaspäin...Osramin ja Philipsin polttimoita saa jo reilusti alle 100€/pari esim.Huuto.netistä. Opelilla hintaa tais olla karvan yli 100€/kpl...

[haheikkiocf]

Pitkäsen Tuomas: kiristä äkkiä ne stopparin oven puoleiset pultit ! Homma alkaa siitä kun ko pultit alkaa löystymään - alkaa kuulua napsauksia ovea aukoessa - löstyy lisää, ovi on painava - täräyttää joka avauksella peltiä ovipielessä - pikkuhiljaa korin puolelta repeää pala peltiä irti ovistopparin ympäriltä.

[haheikkiocf]

Xenon polttimoiden käyttöikä on aikalailla vakio. Vähän sytytysmääristä riippuen 100tkm alkaa olla maksimi. Kokemuksia muutamasta eri automerkistä ja xenoit loppuu aina siinä satkun paikkeilla. Polttimot menettää tehoaan rajusti käyttöiän loppupuolella. molemmat kannattaa vaihtaa kerralla. Parin hinta on vähän ostopaikasta riippuen 100-220e pari.

[tuomaspitkanen]

Pitkäsen Tuomas: kiristä äkkiä ne stopparin oven puoleiset pultit ! Homma alkaa siitä kun ko pultit alkaa löystymään - alkaa kuulua napsauksia ovea aukoessa - löstyy lisää, ovi on painava - täräyttää joka avauksella peltiä ovipielessä - pikkuhiljaa korin puolelta repeää pala peltiä irti ovistopparin ympäriltä.

Kiitos vinkistä, pitääkin suorittaa ko. toimenpide heti kun kelit antaa myöten

-Tumppi-