Kadett E Sedan(romuks män)

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 29 Tammi 2006, 17:05

On siihen madallusta tulossakin

Ja maalatahan aina voi, aion sen tehdäkkin jos vielä intin jälkeen auto on

Viesti Kirjoittaja **ooppelix** » 29 Tammi 2006, 17:21

ei kiinnostas ostaa kirkkaita takavaloja? ois ylimääräsenä...

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 30 Tammi 2006, 16:38

jihaa puhallin toimii taas.Meinas hieman v*tuttaa lasit huurus ajel kokoajan

vois seuraavaksi katel vanteita varastosta ja vähä puhdistel,keskiosat tulee siis mattamustaksi ja reuna kiillotetaan uudestaan

Viesti Kirjoittaja **moogeli84** » 02 Helmi 2006, 18:21

mua vois kiinnostaa noi kirkkaat takavalot...? pistä privaa...

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 20 Helmi 2006, 20:50

Peilit pistin tilaukseen.Päivittelyä+kuvia kun asennettu paikoilleen

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 23 Helmi 2006, 19:05

Peilit tuli eilen ja tänään hain ja asensinki

ihan hyvinhän nuo passaa, adapterit oli mitä oli

kuvia vois laittaa vaikka huomenna

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 24 Helmi 2006, 14:24

Noniin vähän siis edistytty

Kuva; http://www.kotinet.com/antti.h/jaska/ka ... G_7644.jpg

loput löytyy tiedätte miten ..

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 25 Helmi 2006, 00:52

ens autona oli itsellänikin beauty

tommonen

http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... ?id=195467

olihan se..semmonen. aluks kaikkee tingen tangelia väsäsin kuidusta mutta tympäännyin loppu vaiheessa ja sovitin astran puskimet. vielä se äiteen ja veljen käytössä on.

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 25 Helmi 2006, 10:03

Heh ihan nätti kadetti linkissä

Joo ite en oo viel toistaiseks tympääntyny..mitä nyt nuo ruosteet alkaa v*tuttaa

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 25 Helmi 2006, 12:07

onko pahasti ruostetta? tuossa omassani oli todella vähän. joskus siihen oli helmat vaihdettu, muistaakseni 6vuoden ikäisenä

sitten se ruostesuojattiin hyvin ja hyvin on säilynyt. takakaaret hyvässä kunnossa ja ovat alkuperäiset

hyvällä pidolla on ollut kun perheessä lähes uudesta asti. tekniikka 1.8i yksipisteruisku oli kyllä pommin varmaa. huvitti kun oltiin lähössä astraa kahtomaan tuonne varkauteen niin se rupes heti temppuilemaan, ei halunnut käynnissä pysyä. ja ei vastaillut kaasuun. matka meni ongelmitta mutta sitten kun viikon päästä astraa lähettiin hakemaan niin aivan saman homman teki. ilmeisesti aavisti että minä sen hylkään

haluu vielä joskus takas. olis vaan pitäny sillä ajella ni olis hermot säilyny kun tässä astrassa on sitä vikaa ollut..

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 25 Helmi 2006, 14:55

Joo mulla kans oma toiminu ku unelma!!!

ei ole oikeastaan muuta ruostetta ku vänkärin etulokarin helman ja muun helman liitoksessa ku loksu ei oo suorassa niin massat hajonnu ja suolavesi sit ruostuttanu

mut täytyy sanoa etten oo ihan heti vaihtamassa sillä ei ole kyl v*ttuillu yhtään

hyvinkö muuten jakso se 1.8i kadettia kuljettaa???

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 25 Helmi 2006, 15:42

no olihan se aika voimaton 1.8 koneeks kun 90hepoa vain. mutta kerkes ihan hyvin. oli tarkoitus vaihtaa kone c20ne koneeseen mutta kerkesin sitten astran ostamaan.

Viesti Kirjoittaja **Cube^** » 20 Maalis 2006, 13:41

mulla on juuri samassa paikassa ruostetta omassa friscossa

Tekniikka kyllä pelittää ja ei oo yhtään vuotanu öljyä mistään -> puhdas moottori vaikka ei ole vuosiin pesty... ainut vaan et moottorijarrutuksessa rullatessa nytkyttelee

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 20 Maalis 2006, 15:49

Varmaan kenties sit joku tyyppi vika vai tuo kohta?

tympäsee ku kesä tulee niin alkaa autoa purkaa mut ei auta, mukavempi ajella ku ei ruosteet näy

asiaa, kohta ois aika tummennella lasit niin mitäs porukka mieltä, jotku ~20% vaiko 50% taakse?ite ajattelin että ostais kunnon kalvoa ja taka&etulasit 50%

Viesti Kirjoittaja **Cube^** » 20 Maalis 2006, 16:01

ilmeisti tuon voisi tyyppiviaksi sanoa

itse laittasin kaikki takalasit 50% meinsitko etusivulasit tummentaa? kytät voi olla erimieltä siitä

Kadett E Sedan(romuks män)

tere