jamboy kirjoitti:Sporttia ja CD Sporttia tiputtaa ehkä 15-20mm. Tuolla projektit -osiolla on mun Vectrasta juttua ja kuvia.
Hintaa koko sarjalla pohjaanlyöntikumien kanssa oli muistaakseni 450€.
Noista kuvista päätellen ja ikkunasta ulos katsoen omaa autoa, melkein voisin väittää että ei ole yhtään matalammalla kuin sport. Tiedä sitten... Itsellä ongelmana juuri se, että pitäisi päästä alemmas 15-20mm, mutta kaikki kuvat, joissa on joku setti alla, näyttää lähinnä olevan samoilla korkeuksilla kuin oma sport-alustalla .
Rampe kirjoitti:mutta tuon alemmas ei ainakan normaali käytössä olevalla autolla pysty menemään..nytkin raapasee jos menee vaikka parkkihalliin mutta makuasia, mutta ero on aivan selvä vs. sport
Kuka sinne parkkihalliin edes haluaa ajaa...... Alustasarja - miehille, jotka ajavat vain tasaisella
Vakio b2 sport takaa 330mm ja edestä 345. Auto kyllä epätasaisella eikä mittauksen takia jaksa siirtää(päissään ). Ei 40mm sarja taida laskea mulle tarpeeksi , säädettäväksi taitaa mennä...
Tuo munkin kuva on otettu epätasaisella, siksi näyttää että auto olisi pituussuuntaan nähden "kierossa". Tarvii mitata nuo etäisyydet jahka löydän mitan jostain. Alkuperäiseen sport jousitukseen nähden auto tpuui edestä sen noin 20-30mm mutta takaa pysyi aikalailla samoissa.
Itselläni on vakaasti harkittuna tulossa keväällä Vogtlandin 35/25 satsi.Iskarit vielä mietinnässä.Mattigilla tais olla 169€ jouset ja joku 350€ koko satsi.
OT:onkos tietoa miten tuo mattigin verkkokauppa toimii?en vaan löydä noita kamoja sieltä...
Itsella Cobran 50/30 alusta ja 310mm/310mm. se alkaa menemään jo sen verran alas että pitkät vähännkin syvemmät töyssyt hirvittää ajaa läpi Mutta onpahan ainakin kentässä
Tossa vanhempi kuva. Tuosta saa kuitenkin parhaan kuvan, että kuinka alhaalla mennään. Nyt vaan pitäis heivata takaa nuo 30mm madaltavat jouset mäkeen ja sinne sitten -40mm jousta tilalle.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
jamboy kirjoitti:Eihän tuossa alemmassa kuvassa oikein ole kuin isommat vanteet, alemassa kenties 19" ja ylemmässä 16"? Ei korkeuseroa ainakaan kauheasti.
Mulla on 16", tuossa toisessa ne migliat ovat 17".
Etenkin etukaarista näkee selvästi, että mulla on traktori
Laitoin eilen omaan dti b-vectra farkkuun ton irmelin alustasarjan(jouset ja iskarit).Maksoi 410€ metro-autossa.Autosta tuli tosi hyvä ajettava.ei liian kova vaan sopivan jämäkkä,suosittelen.madaltaa 30mm.Kävin tänään katsastamassa auton...katsastusmieskin kehui että nyt autossa on hyvä satsi. jouduin maksamaan muutoskatsastus maksun 29€ ja satsin mukana tullut TUV-todistus piti olla mukana.
hmm..onkohan noi mitat B1 ja B2 Vectrassa vertailu kelposia? Vai onko mitoissa jo valmiiksi jtn eroa..jos mulla on kerta perä korkeemmalla kuin esim. Repan autossa..kuvien perusteella olisi juuri toistepäin, vaikka mitat sanoo muuta? Onko jollain tietoa?
. 
). Ei 40mm sarja taida laskea mulle tarpeeksi 
jouduin maksamaan muutoskatsastus maksun 29€ ja satsin mukana tullut TUV-todistus piti olla mukana.