Opel Calibra 2.0 16v -91

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 11 Maalis 2005, 16:56

Kuinka leveet ja mikä ET nois vanteis on? entä minkä kokoset renkaat? mahtuuko hyvin pyörimään? Ois tarkotus calibraan hommata 18":t ja ei oikein tiedä mahtuuko ne sinne kuinka?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 11 Maalis 2005, 19:57

Vanteet on 18*7.25"
Renkaat 215/35/18 et40,eikä rapsi mistään,vaikka on madallettu...en tosin tiedä paljonko,koska jouset oli jo autossa kun ostin sen.Epäilisin -40mm.
Saattaisi mahtua 215/40/18 rengaskin pyörimään.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 25 Tammi 2006, 20:13

Tuli tuossa talvella vaihdettua Calibraan C20XE kone keulalle.
Koneeseen vaihdoin samalla kaikki uudet tiivisteet/stefat,jakopään osat,venttiilikoppaa kiilloteltu yms.
Putkeksi vaihtui FK.n 2" rosterinen,kat.ilta taakse.
Kevättä odotellessa,että pääsee taas ajelemaan.
Laittelen kuvia tässä joku päivä.

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 25 Tammi 2006, 20:35

Tunari-82 kirjoitti:Tuli tuossa talvella

Hyvä mies nyt on vielä talvi, älä ees pelottele tollasilla(viitaten, et tarvis jo pian olla laitteet ajossa jos kevät olis).

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 25 Tammi 2006, 22:53

Täälä pohojanmaalla on jo nii kevättä rinnas

Viesti Kirjoittaja **Eagle|** » 27 Tammi 2006, 06:43

Tunari-82 kirjoitti:
On 2004-04-23 18:03, SorZa wrote:
Mun mielestä toi alusiipi sopis jos se olis järkevän korkunen (ei herneitä)

Kyselin siihen jo matalempia jalkoja mut ei saanu muutakun teettämällä mittatilauksena...maksaa!Suunnittelin jo et josko maalauksen yhteydes jättäis pois koko siiven,mut tiiä sitten.

www.completos.fi
Eiks siel oo noit jalkoja myynnis tuohon siipee?!

ja sairaan hienon näköisiäkin vielä, ei mitää tökeröitä.

Mm. tämä

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 27 Tammi 2006, 15:28

Siipi on jo myity,muistaakseni kajaaniin,tai johkin pohjoiseen koristamaan mk4 koppaisen escortin takaluukkua

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 27 Tammi 2006, 16:07

Joko mä nakkaan huomenna sulle sen Anssin peltisatsin....

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 27 Tammi 2006, 18:05

Eikä mitään,vakio satsi on jo tilattu,pitäs tulla joskus ens viikolla.
Kohta tämä auto varmaankin menee myyntiin ja on aika katella jotain uusia projekteja.
Ihan halvalla autoa en viiti myydä koska siihen on palanut ihan liikaa rahaa ja aikaa,tässä 3.5 vuoden yhteisen taipaleemme aikana

Tänään tuli muuten auto katsastettua.
Tossa yks pimeä kuva moottorista,ennen nokalle nostoa:

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 27 Tammi 2006, 18:45

Ookko ihan ite jynssäilly venttiili kopan noin nätiksi? Alkaa itseäkin kiinnostaa tuo alumiinin kiillotteleminen.

Nätti mylly, kiiltävä ja puhdas

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 27 Tammi 2006, 19:19

Tossa kuvassa on vielä tuo virranjakaja puhaltamatta ja paskanen.
Juu,ite kiillotin ja ei oo hääviä hommaa.
Ensin liotin nitro morssilla maalit pois ja sitten hioin eka karkeammalla ja sitten hienommalla hiomapaperilla ja lopuksi venolilla ja laikalla kiillotin.
Jossain vaiheessa alkoi jo kaduttaa että alotin koko urakkaan,eikä tuo mikään peili/virheetö pinta ole mutta kiiltääpähän jotenkin.
Enää en ala samaan hommaan.
Mutta jos on aikaa ja hermoja niin ei muutakun kiillottamaan

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 27 Tammi 2006, 19:23

Tässä vielä parit kuvat pakoputkesta:

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 27 Tammi 2006, 19:28

on kyllä saakelin hieno toi mylly. kyllä kannatti hiukan vaivaa nähdäkkin.

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 27 Tammi 2006, 20:49

Ei noita pönttöjä ainakaan koolla olla pilattu. No kaippa tuo riittää. Itteäkin kiinnostais pieni panostaminen mutta kun tuolla astralla on niin vähän ajettu että tehtaalla laitetut kamat on vielä niin hyvässä kunnossa että ei ainakaan saa siitä tekosyytä vaihtoon

EDIT: joo taitaa jäädä kyllä ton kannen jynssäys. Kuulostaa niin pirun työläältä