Astra G 1.7td (x17dtl) -99. Käyntiongelmia

[Groov]

Otsikon mukaisen kipon omistan ja eilen illalla alkoi kettuilu.

Kierroslukumittari lopetti toimintansa, tyhjäkäyntiä ei ole vaan kone meinaa sammua mutta samalla nostaa kierroksia. "Tyhjäkäynti" seilaa siis ehkä kierroksia 100-1000?!

Moottorin vikavalo palaa. Kone ei ota kierroksia ja nykiikin tietenkin paljon kun ajelee. Kävin aamusella luetuttamassa pikahuollossa vikakoodit ja se ilmoitti ettei syöttöpumppu saa moottorin kierroslukusignaalia tms.. Nroa en muista.

Sattuiskohan kellään olemaan tietoa, mikä anturi saattaisi olla sökönä.

Huollon ukko pelotteli syöttöpumpun vaihdolla, mutta käsittääkseni se toimii kun pirssi lähtee kuitenkin aina käyntiin suht helposti mutta käyminen on vähän niin ja näin. Pumppu ei kai siis jostain syystä tiedä, minkä verran syöttöä pitäisi olla, että toimii oikein?

Poissuljettua on että tankissa olisi kesälaatunaftaa. (Sitä kyseltiin myös pikahuollossa). Aina on talvilaatua tankkiin laitettu kun pakkasta on ja kovemmilla pakkasilla välillä myös jäänestoaínetta

Huoltoon ajan sain vasta tiistaiksi mutta kuinka ollakkaan, tänään pitäisi jo olla taasen liikenteessä. Eikä muutenkaan oikein huvita viedä niille tunareille autoaan.

Toivon pikaisia kommentteja jos vaan jollain hajua on.

KIITOS!

[Groov]

Kiitos kaikille vastauksista!

Vika oli kuin olikin kampiakselin asennon-/pyörintätunnistimen(?) liittimessä. Oli pirulainen niin hapettunut ettei enää mikään informaatio kulkenut suuntaan tai toiseen. Liittimeen vaan kovat myrkyt sisään ja a'vot, johan toimii (niin hyvin kuin ooppeli vain voi).

Tuossa liittimessä on kyllä suunnitteluvika (ei ainoa ooppelissa?!).

Hyviä luistoja kaikille!