onko olemassa mitään Dieselin

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 22 Tammi 2006, 11:21

notkistus ainetta tai vastaavaa mitä myytäis jossain huoltsikalla tai jossain ???

Viesti Kirjoittaja **skk** » 22 Tammi 2006, 11:39

diesel 100:sta...

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 22 Tammi 2006, 11:59

kiitos,
tässä on linkki Lasolin sivuille jossa on tuota Diesel 100:sta http://www.lasol.fi/tuotteet/Diesel.html

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 22 Tammi 2006, 13:09

Jotkut laittaa vähän bensaa sekaan.

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 22 Tammi 2006, 13:54

eilen luin just tuosta bensan laitosta että sakemanneilta on aika monesta autosta kilahtanut kone kun on laittanut tuota bensaa dieselin sekaan, joten ite en ainakaan laita, no nyt on lasolit tankissa. saas nähä huomenna että onko siitä mitään hyötyä

Viesti Kirjoittaja **Vecca** » 22 Tammi 2006, 16:26

Ite oon ainakin laittanu tota Lasolin Diesel 100:sta, yks päivä vaimo kävi tankkaamassa tankin täyteen, lähti ajelee töihin, auto rupes matkalla nykimään. Pakkasta reilu 20 astetta. Sitten lisäaineet tankkiin, ja taas auto toimi normaalisti. Hyytymispiste -32c, ja paskat...

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 22 Tammi 2006, 16:32

Vecca kirjoitti:Ite oon ainakin laittanu tota Lasolin Diesel 100:sta, yks päivä vaimo kävi tankkaamassa tankin täyteen, lähti ajelee töihin, auto rupes matkalla nykimään. Pakkasta reilu 20 astetta. Sitten lisäaineet tankkiin, ja taas auto toimi normaalisti. Hyytymispiste -32c, ja paskat...

Kesälaatua

Sitä ei vissiin kärsi olla yleensä paljoakaan seassa niin hyytymispiste laskee aika radikaalisti.

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 22 Tammi 2006, 16:33

just perjantaina oli työpaikalla mittarin mukaa 34, auto oli lämppärissä pari tuntia ja ei lähteny käyntiin, vasta kuin 6:lla yrityksellä ja silloinkin nipin napin, noh sitten lähtikin jo eberi käyntiin ja puhalti vaan pari minuuttia, annoin auton käydä hetken ja sammutin ja laitoin uudelleen käyntiin jolloin eberikin rupes puhaltamaan täydellä teholla, siitä päättelin että on vähän diisseli jäässä/jäykistynyt. No huomennahan pitäis olla olla enää vajaa 10 astetta pakkasta, vähän epäilen, varulta täytyy laittaa se lasoli sinne tankkiin, jos hajoaa kone niin hajotkoon perkele

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 22 Tammi 2006, 17:27

Ja St1 naftaa kannattaa välttää.

Omega ainakin pelaa ihan eri lailla Shellin tms naftalla.

Ja se polttoainesuodatin pitäs aina vaihtaa ennen pakkasia.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 22 Tammi 2006, 19:16

halvemmalla saa huonompi laatusta

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 22 Tammi 2006, 19:25

shellin kama kestää ainakin sen 35 astetta....pakkasta.

Viesti Kirjoittaja **Vecca** » 22 Tammi 2006, 20:43

Amppa kirjoitti:
Vecca kirjoitti:Ite oon ainakin laittanu tota Lasolin Diesel 100:sta, yks päivä vaimo kävi tankkaamassa tankin täyteen, lähti ajelee töihin, auto rupes matkalla nykimään. Pakkasta reilu 20 astetta. Sitten lisäaineet tankkiin, ja taas auto toimi normaalisti. Hyytymispiste -32c, ja paskat...
Kesälaatua

Sitä ei vissiin kärsi olla yleensä paljoakaan seassa niin hyytymispiste laskee aika radikaalisti.

Se mitään kesälaatua ollu...

, varma tieto on että sinne asemalle on ajettu jo useampi tankkiauto talvilaatua, ja autoonkin suodattimet vaihdettu syksyllä. Eikä se hintakaan halvimmasta päästä ollut.
Mistä sitten tuo hyytyminen johtui, en tiedä, mutta nyt taas toimii