b-omegan (tyyppi)vioista

[Aika]

Auto ostettu 9.2.2004 Metroauto Viikistä:

- 19.2.04: oikean etuoven lukitusnupin takana oleva verhoilun kiinnityspultti irtosi ja jumitti nupin. Korjaus: kumimutteri ja pultti 0,50 €.

- 2.8.04: kampiakselin takastefa vaihdettu, 250 € (Metroauton takuun omavastuu)

- 31.10.04: vaihdettiin vesipumppu kun alkoi kitistä, 42 €

- 21.1.05 kuskin oveen uusi toppari, 442 €

- 21.5.05: oikea ulompi raidetangon pää, 35 €

Päivitys listaan:

- 22.1.06: Oikean takaoven kylkilista irtosi etupäästään kun pesin auton. Kävi kai niin, että -23 asteiseen peltiin painepesurilla ammuttu vesi jäätyi alta aikayksikön sinne väliin ja katkaisi ääpättömän kokoisen muovijalan jolla muovilista kiinnittyy metallilistaan. Tuo mainittu metallilista on kyllä hyvin kiinni ovessa.
Noo, käväsin ensiapuna liimaamassa sitä sen verran mitä nyt oli mahdollista. Eipä siinä paljoa pintaa ollut mihin liimaa laittaa. Tueksi vielä jokapaikan rohto eli jeesusteippi, mustaksi maalattuna. Uusi lista hankitaan ku ehditään.

Tuossapa ne varsinaiset viat, lisäksi on vaihdettu jakopäänhihna oheistarpeineen, 429,03 €, jarrupalat ja uudet varoitinanturit 49 €, sytytystulpat 36 € sekä suodattimia ja parit pyyhkijänsulat (ensinnä ostetut Bocshit kestivät vain 9kk mutta se ei ole auton vika )

Jaa niin, onhan tuossakin kyllä oikeanpuoleisen umpion korkeudensäätövipu poikki, muttei haittaa toimintaa. Ja saman umpion Xenon-sytkäri temppuilee joskus, nyt talvella tosin ollut aika kiltisti.

[jariz]

Kivan hintainen tuo ovi stoppari. Oliko tuo hinta asennettuna vai pelkkä osa?

[Aika]

Toppari tarkemmin:

- uusi toppari ja kiinnityspultti Metroautosta 43,73 €
- asennus ja oven korjaus Pohjois-Helsingin Autossa 398,27 €

[jariz]

Onko tuo niin vaikea homma että ei kannata itse lähteä vaihtamaan? Miten vaihto tapahtuu? Jotuuko ovea leikkaamaan?

[Aika]

No kerrostaloasukkaana minulla ei olisi ollut edes mahdollisuutta, mutta sen mitä siitä hommasta etukäteen kertoivat, sekä Metroautossa että P-H Autossa, niin useamman tunnin homma se tosiaan oli. Ovi irti ja pöydälle, verhoilut ja tarvittavat sisuskalut pois niin, että sinne oven sisälle, etutolppaan, päästiin asentamaan uusi kulmarauta. Se kiinnitettiin hitsaamalla ja uusi toppari siihen kahdella pultilla, aivan kuten alkuperäinenkin. Ja lopuksi maalia päälle.

Se alkuperäinen oven etutolppa on aivan liian heppoinen, ohutta peltiä joka leikkautui meillä auki kuin pieni ovi Eli sitä yksinään ei vaikuta hitsailla.

Ja niin, auto oli pesty kun menin sitä noutamaan

[jariz]

Juu. Voi olla että itselläkin jossain vaiheessa edessä. Tein siihen tosin sellaisen patentin että laitoin niin isot prikat siihen pellin ja pulttien väliin kuin mahtui. Ei ainakaan pidä enään samanlaista ääntä.
Vai onko se pelti heikkoa missä itse pultit ovat kiinni?

[Temezz]

Aika jumppa toi stoppari..huh.

Itsellä sattui tänään sellanen et omega jätti aamulla kylällä tielle kun laturin remmin (moniurahihna, pyörittää paljon muutakin) kiristäjän jalka murtui ja näin ollen matka loppui siihen...tai no ajoin muutaman sata metriä paavolaan AD:n pihaan...sieltä kysyin osaa ja vaihtoa, mutta ylläri että oli vain kiristäjän rullia...siispä kaveri hinaamaan kohti homonkallista lahden länsiautoa...osa piti tilata ruotsista kun ei ollu LA:llakaan hyllyssä, huomenna pitäs olla kasassa, hieman jännittää lasku.

Sen verran selvis et ite osa oli 47,5€ eli ei paha mut tietenkin ne saa tuhrattua sen vaihtoon ainakin 2h, a' 67€/h. Itse tein vitutuksessa diaknoosin parissa minuutissa ja kaivoin katkenneen jalankin esiin, kesällä homma ois menny itelläkin tosta vaan, mut nyt ei kerkee ja -23 on aika viilee tapella ooppelin kanssa, pakko siis viedä ns. merkkihuoltoon.

Aika ihme, että tollanen osa murtuu...eihän se edes varsinaisesti kulu...tais olla jotain puolalaista halpaa ja haurasta valurautaa.

[~D~]

perä hajos, käsijarrukengät laukes kuskinpuolelta, kuskinpuolen raidetangonpää vaihdettu, apukuskin oven keskuslukitus ei toimi, kuskin xenon ei pala, takaverho ei mee aina kunnolla ales ja sitä joutuu rämppää hetken, moottorista lähtee välillä ihme räminä/pärinä/nakutus ja ujeltaa oudosti ? moottorin vika valo vilkahti kerran, airbägin valo jää palamaan noin 5 sek. ajaksi käynnistyksen jälkeen ja sit sammuu...oon vissii saanu jonku maanantai version

[0201346]

takaverho ei mee aina kunnolla ales ja sitä joutuu rämppää hetken

kannattaa ottaa tuo moottori auki ja putsata/laittaa uudet rasvat, itellä kans piti hirmu räminää ja ku otin auki ni oli kaks hammasta menny sileeks isosta rattaasta, yritin sitä ehostaa mut ei siinä kestä mikää aine kii, mut ku laitoin sen kasaa sellasenaa uusilla rasvoilla ni se läks kuiteki pelaamaa, ilmeisesti ne hampaat sen verran tarraa kuiteki kiinni, eriasia kylläkin et minkä aikaa se toimii....

[jukkapoika77]

airbägin valo jää palamaan noin 5 sek. ajaksi käynnistyksen jälkeen ja sit sammuu

niin kuuluuki

[leutoranta]

Älkäämme unohtako kylkilistoja...

[lallan7]

Älkäämme unohtako kylkilistoja...

Takaovet menin aukasemaan nyt kovalla pakkasella = kummankin puolen listat vääntyi ruttuun...

[jariz]

Älkäämme unohtako kylkilistoja...

Takaovet menin aukasemaan nyt kovalla pakkasella = kummankin puolen listat vääntyi ruttuun...

Johtuu siitä että lista nousee irti etureunasta ja ottaa kiinni etuoveen. Kannattaa tarkistaa aina joskus että onko se vielä täysin kiinni siitä päästä. Muuten ne tosiaan lähtee irti avattaessa.

[jariz]

Älkäämme unohtako kylkilistoja...

Takaovet menin aukasemaan nyt kovalla pakkasella = kummankin puolen listat vääntyi ruttuun...

Johtuu siitä että lista nousee irti etureunasta ja ottaa kiinni etuoveen. Kannattaa tarkistaa aina joskus että onko se vielä täysin kiinni siitä päästä. Muuten ne tosiaan lähtee irti avattaessa.

[Kuke]

Joo multa lähti ompusta kuskinovesta tuo lista ja sit tänään tuli outoja käyntimurheita, tyhjäkäynti seilaa ja sen jälkeen sammuu ja sit ajon aikana auto ei välillä ottanu kierroksia ja sammu kans. Et tälläsii ominaisuuksia tänään ja moottorina on tuo 2 litranen 8 venttiilinen.