No, kun alkuperäinen moralla lähti irti tuhantena palasena ja uusi istui hyvin paikalleen, hämäsi vaihdetangon pituus.Olen koko ajan halunnut siitä saksalaisemman, eli lyhyemmän tikun.Nyt kun nupin kanssa vekslattiin, aloin kikkailla myös tankoa.
Alkutilanne:
Pakkilukko haittasi jonkun verran, ja aiheutti päänvaivaa.
Ensin pudotin vähän sitä pakkilukkosysteemin kiinnitystä, eli sahasin mustaa muoviosaa (mikä kiinnittyy varsinaiseen lukkomötikkään pussin sisällä) lyhyemmäksi, ja tein uudet reiät lukkohöskälle.sitten totesin, ettei systeemi mene enää 15* käyrään tankoon pohjaan asti, vaan jumittaa.noh, pora käteen ja muoviholkkia isommaksi.sisällä oli siivekkeet, joiden poisporaaminen riitti.nyt sopi.
ainoa vaan, että samalla kartioputki meni puhki yläpäästä, eli pakkilukkokauluksen alta.noh, olin miettinytkin jo hieman senkin laskemista, ja nythän se oli pakko kiinnittää uudestaan.
lukkokaulukseen golfmailan varren jatkopala sopi kuin valettu, ja myös putkeen se meni parilla teippikerroksella tiukasti.sitten sikämöhnät väliin ja kuivumaan.
toki tanko oli nyt 4cm ylipitkä.ei muuta kuin rälläkkä käteen, ja fiksuna miehenä otin autoon pahvilaatikon, jonka kastelin märäksi sisältä.sinne kipinäsuihkut, vaikka vähän irtokipinöitä sinne tänne lensikin.hyvin onnistui.
nyt odotellaan sikamöhnän kuivumista, ja hiihtämään joudun lähtemään iskän volvolla.no, onpahan boksi katolla
kuvia luvassa illalla lisää.
"Darkish is beatiful" 
