omega 3.1 turbointercooler kaverin 24v projekti mukana

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 19 Syys 2005, 19:47

joo, kyllä se sen nos:n kuskinreissun kesti, mut tänään on jo eri juttu, kolmonen on päällä ja pysyy.. ;O),,,eli ei vieläkään leimalle

Viesti Kirjoittaja **AMP** » 20 Syys 2005, 20:09

Jopas koittelee

No,eikös sen lootan kohta vaihda tuntiin tienpäällä

asennussarjalla tai ilman.

Jos rupee tuntumaan ettei meinaa kolmosella veto loppua, nii vaihda välillä neloseen

kyl se siit.

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 20 Syys 2005, 22:24

joo, eipä oo vähään aikaan autolle tehty mitään muuta kuin ajettu vain ja hyvin `tuntuu`pelaavan, ei oo saanu leimattua eikä edes penkitettyä, mut se ois tarkotuksena ennen talvea. niin eli laatikossa vielä synkat temppuilee, mut ei se `rauhallista`ajoa estä ;O= ps
kaverilla on muutes vimpan päälle tehty 24v turbo. pitäis ottaa siitäkin kuvia ja laittaa tänne(jos saa luvan), se on tällä hetkellä 1.5 barin ahdoilla, mut on ollu enemmänkin, mut enskesäks kunnolla.. oli se penkissäkin 0,8:lla jotain 360hp ja 1.5 baria(ahtot nousi liikaa ja kaasulla rajoitettiin siihen niin 460hp, eli tavotetta...

Viesti Kirjoittaja **PMR** » 23 Loka 2005, 22:52

Okkei. Tämä taitaa olla se projekti, josta tänään puhuttiin ABC:llä.

Hieno peli ja kulkupuoli kohdallaan. Liikkuukko auto paikkakunnalla?

Onko kiihtyvyys 0-100 km/h ja huiput mitä luokkaa?

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 24 Loka 2005, 08:22

jaa,a eipä oo vielä penkattu, ois vielä jonkinverran laittoakin, ois myynnissä, jos joku tarvii. 3500ekee

Viesti Kirjoittaja **PMR** » 24 Loka 2005, 13:21

ooopel kirjoitti:jaa,a eipä oo vielä penkattu, ois vielä jonkinverran laittoakin, ois myynnissä, jos joku tarvii. 3500ekee

Jep. Mutta V12 BMW kuitenkin jää.

Onko ilmastointia?
Saattaisin olla kiinnostunut, jos sen saa katsastettua. Kiinnostaisi myös Omega Caravan 3000.

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 24 Loka 2005, 19:21

ei ole ilmastointia, ja saa leimattua, voin leimatakki, jos hinnasta sovitaan

Viesti Kirjoittaja **PMR** » 24 Loka 2005, 19:43

ooopel kirjoitti:ei ole ilmastointia, ja saa leimattua, voin leimatakki, jos hinnasta sovitaan

Harmi, kun puuttuu ilmastointi. Jälkeenpäin asentaminen lie kallista ja melko työlästä.

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 24 Loka 2005, 21:52

on se kyllä aika ahas tonne saadakki ;O)

Viesti Kirjoittaja **_BuGi_** » 25 Loka 2005, 10:22

Tyylikäs on ku mikä kyl pakko sanoo!

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 25 Loka 2005, 17:09

siellä on varmaan lisää kuvia siellä kuvissa sieltä kalajoen bartuista

Viesti Kirjoittaja **Viper** » 16 Tammi 2006, 15:20

Mitäs tälle autolle nykyään kuuluu? Ootko hankkinut jo ohjelmoitavan ruiskun?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 16 Tammi 2006, 15:52

Palasina näky tallissa olevan. Etupalkki koneen kanssa lattialla.

Näinpä jotain ihmeellistä, R25 kytkinkoppa haljennut lähes poikki.

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 16 Tammi 2006, 17:12

juu, eilen laitoin getrakin paikoilleen , ja sen viriviri kannen, ja paketti pitäis puottaa paikoilleen...

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 19 Tammi 2006, 19:56

joo, eli nyt ois kone ja laatikko palkkeineen paikoillaan ja auto rullaavana, suuttimetkin tuli hommattua isommat, eli onko jollain vinkkejä matalaohmisten asentamisesta?
juu, vielä tosta laatikon irrottamisesta, niin tänään otettiin aikaa 2.3 td;n laatikon irrotuksesta, siitä kun auto oli nosturille asennettu, niin 10 minuuttia, oli laatikko ja kytkin lattialla yksin nostettuna ;o), oikein kellolla kaveri otta aikaa, eikä ees hiki tullu ja laatikko oli siis täydellisesti kiinni kaikkineen pultteineen ja rautoineen, eli eiköhän sitä ole jo harjoteltu