Ruiskusta

Viesti Kirjoittaja **stone** » 24 Tammi 2003, 16:52

Kysymys 2.0 Vectran ruiskusta.
Pitääkö ruisku tyhjäkäynnillä jotain ääntä, esim nakutusta vai onko kyse jostain vakavasta.

Siis onko tyhjäkäynnillä nakutus normaalia vai ovatko ne venttiilit kun nakuttaa?

Vastauksia pikapuoliin!

-Kiitos

Viesti Kirjoittaja **Scy** » 24 Tammi 2003, 16:56

Eiköhän se nakutus kuulune venttiilikoneistosta? Pistä öljyä lisää jos on vajaa, saattaa vähentää ääntä.

Viesti Kirjoittaja **Sandels** » 24 Tammi 2003, 17:09

Juu kyllä ne suuttimet aikamoista ääntä pitävät noissa koneissa. Eli todennäköisesti ei ole venttiilit vaan suuttimet jotka pitävät ääntä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Sandels on 2003-01-24 17:10 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 24 Tammi 2003, 17:27

no yleisiten tuon äänen pitää suuttimet. eli ei mitenkään huolestuttavaa.

toinen vaihtoehto on se että nokka on kulunut ja siellä nostimet räklättää.. selviää aika nopeasti kun ihmettelee öljykorkista sisälle että missä kunnossa on nokka.

Viesti Kirjoittaja **Scy** » 24 Tammi 2003, 17:50

Ai no tuohan se sitten selittää oman C16NZ koneenikin lievän nakutuksen? Eli ruisku pitää normaalisti pientä ääntä joka muistuttaa sellaista lievää "venttiilinakutusta"?

Viesti Kirjoittaja **stone** » 24 Tammi 2003, 18:22

Hyvä niin, sillai mua informoitiin mutta ajattelin varmistaa! Nyt kuume senkun nousee, onneksi ei ole itsestä kiinni!

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 24 Tammi 2003, 20:51

On 2003-01-24 17:50, Scy wrote:
Ai no tuohan se sitten selittää oman C16NZ koneenikin lievän nakutuksen? Eli ruisku pitää normaalisti pientä ääntä joka muistuttaa sellaista lievää "venttiilinakutusta"?

C16NZ taitaa olla yksipisteruiskulla ja siinä ei taida suutimien nakutusta esiintyä, joten ääni tulee varmaan nostajista.

Viesti Kirjoittaja **stone** » 25 Tammi 2003, 22:52

Noista koneen malleista en tiedä mitään, mutta kyseessä on 2.0 GT ilman katalysaattoria eli se 130hv-malli?

Eli onko kyseisessä autossa yksi- vai nelipisteruisku???

Viesti Kirjoittaja **-Make-** » 26 Tammi 2003, 01:53

Nelipiste. Näissä suuttimet tosiaankin voi pitää melko voimakasäänistä säksätystä(ei vaarallista).

Make

Viesti Kirjoittaja **temule** » 28 Tammi 2003, 03:22

On 2003-01-25 22:52, stone wrote:
Noista koneen malleista en tiedä mitään, mutta kyseessä on 2.0 GT ilman katalysaattoria eli se 130hv-malli?

Eli onko kyseisessä autossa yksi- vai nelipisteruisku???

Juu nelipiste ja koneena on 20SEH. Suuttimet on merkillisen kovaääniset, mutta jos tuota ääntä ei kuulu, kannattaa olla todella huolissaan tai käynnistää moottori...