Opel GT ´06
Ainakaan mun mielestä tossa artikkelissa ei sitä mainita. Tai ei ainakaan Babelfish mitään sanonut kun tuon tekstinpätkän siinä käänsin. Oma veikkaukseni on että: on takaveto!Ville kirjoitti:Kertokaa nyt joku saksaa ymmärtävä jotta kai tuo ON takaveto??? Täytynee alkaa kuitenkin pyörtää puheita että minä en enää yli 80-luvun opelia osta
You can fool all the people some of the time, and some of the people all the time,
but you cannot fool all the people all the time.
-Abraham Lincoln
but you cannot fool all the people all the time.
-Abraham Lincoln
Jenkeissä tota myydään näköjään Saturn Sky nimellä.
http://www.autoblog.com/2005/01/07/detr ... aturn-sky/
Edit: niinhän tossa auto bildin linkissäkin näköjään luki en vaan huomannu.
http://www.autoblog.com/2005/01/07/detr ... aturn-sky/
Edit: niinhän tossa auto bildin linkissäkin näköjään luki en vaan huomannu.
ex. Astra G -01 3d 2.0 turbo
Honda S2000 -03
Honda S2000 -03
Vähän veikkaan että konseptiksi jää kaikesta huolimatta tuo GT..ainakin Opelina.
Jenkkimarkkinoillehan on tulossa kohta puoliin myyntiin tuosta GT:stä mukailtu malli,en nyt juuri saa kuollaksenikaan mieleeni kuka sen valmistaja oli..GM-tuote kuitenkin. Sen tarkoitus on kilpailla Jenkkilässä nimenomaan halvalla hinnalla..mutta ei siis Opelina.
Euroopan markkinoita ajatellen taas GT:n tyylisen Opelin kannattavuus voi edelleen olla melkoinen ongelma ajatellen tuotantoa. GT:hän Opel yritti herätellä vakavissaan henkiin jo pari-kolme vuotta sitten ,mutta silloin(kin) homma meni jäihin liian suuriksi kohonneiden tuotantokustannusten vuoksi.
Veikkaan että Euroopassa jonkinmoiseksi ongelmaksi muodostuu se, että tuon tyylisiä autoja halajaville on esim Saksan hintatasolla tarjolla Opelia paljon paremmalla imagolla varustettuja autoja tarjolla..kuitenkin lähes samaan hintaan, joten varmasti siellä kovin tarkoin mietitään kannattaako GT:tä lähteä tuotantoon tuomaan nytkään vaiko ei..
Muutenkin nuo linkin takaa löytyvät kuvat ovat selkesti konseptikuvia, tuoden mieleen ennemminkin seuraavan sukupolven Speedsterin kuin GT:n..joten ehkä ne antavat osviittaa enemminkin seuraavasta Speedsteristä kuin GT:stä, sikäli kun GT:llä halutaan ymmärtää jotain samanlaista kuin originaali Opel-GT oli. Se on sitten eri asia jos Speedsterin nimi halutaan muuttaa GT:ksi.
Jenkkimarkkinoillehan on tulossa kohta puoliin myyntiin tuosta GT:stä mukailtu malli,en nyt juuri saa kuollaksenikaan mieleeni kuka sen valmistaja oli..GM-tuote kuitenkin. Sen tarkoitus on kilpailla Jenkkilässä nimenomaan halvalla hinnalla..mutta ei siis Opelina.
Euroopan markkinoita ajatellen taas GT:n tyylisen Opelin kannattavuus voi edelleen olla melkoinen ongelma ajatellen tuotantoa. GT:hän Opel yritti herätellä vakavissaan henkiin jo pari-kolme vuotta sitten ,mutta silloin(kin) homma meni jäihin liian suuriksi kohonneiden tuotantokustannusten vuoksi.
Veikkaan että Euroopassa jonkinmoiseksi ongelmaksi muodostuu se, että tuon tyylisiä autoja halajaville on esim Saksan hintatasolla tarjolla Opelia paljon paremmalla imagolla varustettuja autoja tarjolla..kuitenkin lähes samaan hintaan, joten varmasti siellä kovin tarkoin mietitään kannattaako GT:tä lähteä tuotantoon tuomaan nytkään vaiko ei..
Muutenkin nuo linkin takaa löytyvät kuvat ovat selkesti konseptikuvia, tuoden mieleen ennemminkin seuraavan sukupolven Speedsterin kuin GT:n..joten ehkä ne antavat osviittaa enemminkin seuraavasta Speedsteristä kuin GT:stä, sikäli kun GT:llä halutaan ymmärtää jotain samanlaista kuin originaali Opel-GT oli. Se on sitten eri asia jos Speedsterin nimi halutaan muuttaa GT:ksi.
MB CLK320 -04 + BMW335Cia (tulossa)
-
Meska
- 'Senator'
- Viestit: 552
- Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Winterthur Switzerland
- Viesti:
Tässä on myöskin se homma että tuota kappa runkoa ei ole saatavilla oikeanpuoleisella ohjauksella koska GM halusi säästää ja hankki luvat kuntoon vain vas. puoleisen ohjauksen omaavalle variantille. Pitkä tarina, ei mennä nyt siihen. Joten sitä ei myöskään saada ainakaan kappa runkoisena myyntiin britteihin missä tuolla varmasti olisi ehkä jopa suuremmat markkinat kuin saksassa. Britit tykkää avoista ja GT:stä jos ei sitä oo porukka sattunu huomaamaan....mä kirjoitti: Veikkaan että Euroopassa jonkinmoiseksi ongelmaksi muodostuu se, että tuon tyylisiä autoja halajaville on esim Saksan hintatasolla tarjolla Opelia paljon paremmalla imagolla varustettuja autoja tarjolla..kuitenkin lähes samaan hintaan, joten varmasti siellä kovin tarkoin mietitään kannattaako GT:tä lähteä tuotantoon tuomaan nytkään vaiko ei..
BMW M3 E92 Coupé
Mutta prototyyppi tuosta oli kuitenkin olemassa jo 2004 myös oikeanpuoleisella ohjauksella...Meska kirjoitti:Tässä on myöskin se homma että tuota kappa runkoa ei ole saatavilla oikeanpuoleisella ohjauksella koska GM halusi säästää ja hankki luvat kuntoon vain vas. puoleisen ohjauksen omaavalle variantille. Pitkä tarina, ei mennä nyt siihen. Joten sitä ei myöskään saada ainakaan kappa runkoisena myyntiin britteihin missä tuolla varmasti olisi ehkä jopa suuremmat markkinat kuin saksassa. Britit tykkää avoista ja GT:stä jos ei sitä oo porukka sattunu huomaamaan....mä kirjoitti: Veikkaan että Euroopassa jonkinmoiseksi ongelmaksi muodostuu se, että tuon tyylisiä autoja halajaville on esim Saksan hintatasolla tarjolla Opelia paljon paremmalla imagolla varustettuja autoja tarjolla..kuitenkin lähes samaan hintaan, joten varmasti siellä kovin tarkoin mietitään kannattaako GT:tä lähteä tuotantoon tuomaan nytkään vaiko ei..
Tässä vielä yksi aikaisempi viestiketju tästä aiheesta:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=60419
Eli kyllähän tuosta on ollut jo pitkään huhuja.
Kyllä tuosta minun tietääkseni tehdään pieni erä oikeanpuoleisella ohjauksella brittimarkkinoille ... puhutaan muutamasta tuhannesta autosta
(asiasta taisi olla vasta puhetta brittisivustoilla).
Ja GT:tä ei oo ollu 3-5 vuotta sitte tulossa. mää varmaa nyt sekoittaa homman impreza pohjaiseen Mantaan? Tuo OPELi on varmasti tulossa, koska tuotantokustannukset ei ole suuret verrattuna tuohon imprezaMantaan (kappa pohjalevyn takia ja siksi, että samaa autoa myydään rapakon takana Saturnina). Tosin OPELi versioon ei välttämättä tule samoja moottorivaihtoehtoja kuin Saturniin...varmaankin OPELiin tulee OPELin turbovoimaa. GT tulee periaatteessa olemaan seuraavan sukupolven Speedster, koska Speedsterille ei varsinaisesti tule mitään seuraava mallia, kun nykyisen tuotanto lopetaan (sattumalta GT:n tuotanto on tarkoitus aloittaa samaan aikaan).
(asiasta taisi olla vasta puhetta brittisivustoilla).
Ja GT:tä ei oo ollu 3-5 vuotta sitte tulossa. mää varmaa nyt sekoittaa homman impreza pohjaiseen Mantaan? Tuo OPELi on varmasti tulossa, koska tuotantokustannukset ei ole suuret verrattuna tuohon imprezaMantaan (kappa pohjalevyn takia ja siksi, että samaa autoa myydään rapakon takana Saturnina). Tosin OPELi versioon ei välttämättä tule samoja moottorivaihtoehtoja kuin Saturniin...varmaankin OPELiin tulee OPELin turbovoimaa. GT tulee periaatteessa olemaan seuraavan sukupolven Speedster, koska Speedsterille ei varsinaisesti tule mitään seuraava mallia, kun nykyisen tuotanto lopetaan (sattumalta GT:n tuotanto on tarkoitus aloittaa samaan aikaan).
Uutta Mantaa ja GT:tä kehiteltiin rinnakkain..tai paremmin kai voisi sanoa päällekkäin. Mantasta luovuttiin käsittääkseni lähes kättelyssä, GT:n osalta kehittelyä jatkettiin..ja kuten huomaamme, jatketaan edelleen. Eli kaipa siinä jotain intoa ja tahtoa olisi GT saada herätettyä henkiin ja tuotantoon, mutta kuten sanottu, taitaa edelleen kustannukset vs tuotto-suhde painaa vaakaa niin paljon että kallistus menee edelleen liian suurten kustannusten puoleen.Veeksi kirjoitti: Ja GT:tä ei oo ollu 3-5 vuotta sitte tulossa. mää varmaa nyt sekoittaa homman impreza pohjaiseen Mantaan?
MB CLK320 -04 + BMW335Cia (tulossa)
http://www.gminsidenews.com/forums/show ... ge=1&pp=20
Näyttäisi että tuo tulee tuotantoon. Ensiesitely tänä vuonna Geneven autonäyttelyssä.
Näyttäisi että tuo tulee tuotantoon. Ensiesitely tänä vuonna Geneven autonäyttelyssä.
On se vielä takavetoinenkin, koneena ainakin 260hv ahdettu kaksilitrainen ja ehkä joku pienempitehoinen kone nykyisestä Ecotec-perheestä. Varmasti mielenkiintoinen auto jos hinta ei karkaa taivaisiin.
New Models: Opel GT to debut in Geneva
23 Jan 06 17:33
Saturn Sky
Opel is to launch its GT roadster, the successor to the Speedster (Vauxhall VX200), at the Geneva Motor Show.
It revives the GT badge last used on the two-seater made during 1968-73, though it will not be a retro recreation of that model: it's effectively a rebadged version of the Saturn Sky, a roadster sold in the US.
The Sky shares its basic underpinnings - GM's Kappa rear-wheel drive platform - with the Pontiac Solstice, but the GT is, say insiders, far more like the Sky than the Solstice. It will, however, feature the same 260bhp 2.0-litre supercharged direct-injection engine as the Solstice GXP; the normally-aspirated 2.0-litre Ecotec unit as in the Sky may also be offered as an entry-level option. The GT is unlikely to get the standard Solstice's sluggish 177bhp 2.4, however.
To be built alongside the Sky and Solstice in Wilmington, Delaware, the GT will be available in left-hand drive from only - the Kappa platform cannot be re-engineered to accommodate a steering wheel on the right. Though Vauxhall has not yet made a firm decision on its UK strategy for the model, the GT is not likely to be offered as a Vauxhall. Instead, UK dealers will be able to obtain Opel-badged GTs from their Continental counterparts on a special-order basis.
Prices have not yet been confirmed, but they're likely to be around the ¬20,000 mark. Expect more details to be announced in Geneva next month.
New Models: Opel GT to debut in Geneva
23 Jan 06 17:33
Saturn Sky
Opel is to launch its GT roadster, the successor to the Speedster (Vauxhall VX200), at the Geneva Motor Show.
It revives the GT badge last used on the two-seater made during 1968-73, though it will not be a retro recreation of that model: it's effectively a rebadged version of the Saturn Sky, a roadster sold in the US.
The Sky shares its basic underpinnings - GM's Kappa rear-wheel drive platform - with the Pontiac Solstice, but the GT is, say insiders, far more like the Sky than the Solstice. It will, however, feature the same 260bhp 2.0-litre supercharged direct-injection engine as the Solstice GXP; the normally-aspirated 2.0-litre Ecotec unit as in the Sky may also be offered as an entry-level option. The GT is unlikely to get the standard Solstice's sluggish 177bhp 2.4, however.
To be built alongside the Sky and Solstice in Wilmington, Delaware, the GT will be available in left-hand drive from only - the Kappa platform cannot be re-engineered to accommodate a steering wheel on the right. Though Vauxhall has not yet made a firm decision on its UK strategy for the model, the GT is not likely to be offered as a Vauxhall. Instead, UK dealers will be able to obtain Opel-badged GTs from their Continental counterparts on a special-order basis.
Prices have not yet been confirmed, but they're likely to be around the ¬20,000 mark. Expect more details to be announced in Geneva next month.