Auton korin kääntölaite

[gremlin]

Omistatteko auton korin kääntölaitteita? Tai oletteko tehnyt moista?

Olisi tarkoitus moinen tehdä, jotta omegan korin saa käännettyä. Olisi mukana nähdä, minkälaisia härveleitä on olemassa moiseen.

Jotain tämmöistä olisi tarkoitus tehdä:
http://koti.mbnet.fi/vwgolf/sonderi/kes ... ntsa25.jpg

<font size=-1>[ This Message was edited by: gremlin on 2003-01-20 23:43 ]</font>

[mjh]

Mulla oli samantyyppinen kuin tuo kuvan laitos kun Mantaa rakentelin. On kyllä ihan ehdoton kun tekee pohjaa, ei tarvitse kiroilla kun hitsaukipinät menevät korvaan ym. Tein telineen itse mutta se ei ole enää tallessa. Kaveri rakensi myöhemmin itselleen kuulalaakeroidun version.

[ast]

Mulla on kanssa ollut suunnitelmissa että pitäis moinen kääntelylaitos tehdä. Sen enempää ehtinyt suunnitteleen, eli vinkit ja kuvat kelpais tännekin

/edit: Mimmosista paikoista (te jotka ootte moisia tehny/nähny) ootte kiinnitelleet autoon kiinnitys'aisoja'? Puskurin-,akselinkiinnikkeet tms?

<font size=-1>[ This Message was edited by: ast on 2003-01-21 11:12 ]</font>

[opelmeister]

Akselin kiinnikkeet on varmimmat. Niistähän se auto on maahankin tuettu

[JJ]

Micke millälailla tuit auton muutenkuin päistä josta tulee kiinni tuohon kääntölaitteeseen?

[mjh]

En mistään. Kiinnitin auton puskurin kiinnikkeistä.
Täytyy tietysti muistaa että telineessä oli pelkkä kori ilman luukkuja ja lokasuojia, eli todellakin vain hylsy jonka kaksi henkilöä jaksaa nostaa.

_________________
Vectra 2000 & Manta B 2.2

<font size=-1>[ This Message was edited by: mjh on 2003-01-21 18:26 ]</font>

[gremlin]

On 2003-01-21 18:22, mjh wrote:
En mistään. Kiinnitin auton puskurin kiinnikkeistä.
Täytyy tietysti muistaa että telineessä oli pelkkä kori ilman luukkuja ja lokasuojia, eli todellakin vain hylsy jonka kaksi henkilöä jaksaa nostaa.

_________________
Vectra 2000 & Manta B 2.2

<font size=-1>[ This Message was edited by: mjh on 2003-01-21 18:26 ]</font>

Minkäslaisesta raudas teit tuon kääntölaitteen?

Kävin eilen hakemassa 18 metriä 40x60mm 3mm seinämällä olevaan palkkia. Tarkoitus olisi viikonloppuna hitsata ainakin osaksi kasaan.

[mjh]

40x40 mm profiilista, järeästä U-palkista, lattaraudasta ja käytettiinhän siinä vähän axelia ja pyöreätä putkeakin. Mitenkäs tänne laitettiinkaan se kuva? Siitähän sen näkis.

[Tuomas]

[img]http://kuvan.osoite.tähän.fi[/img]

tai:

<IMG SRC="http://kuvan.osoite.tähän.fi">

[mjh]

Niin ja jos joku vielä heittäis vinkkiä siitä mihin osoitteeseen ton kuvan vois laittaa.

[t.steel]

Yksi versio jossa näppärä käännön lukitus.www.autosuunnistus.net/kuva-arkisto/toyota tercel

[JJ]

Eiku mä aattelin vaan sitä että jäykistitkö koria missään vaiheessa? Sitä koriahan ei sais jäykistää siinä vaiheessa enää kun kori on kääntölaitteessa jos ei ole tuettu jollain kaarilla jotka on sitten vielä tuettu sinne kääntölaitteen päihin jotta kori pysyy suorassa.

[gremlin]

On 2003-01-23 14:29, JJ wrote:
Eiku mä aattelin vaan sitä että jäykistitkö koria missään vaiheessa? Sitä koriahan ei sais jäykistää siinä vaiheessa enää kun kori on kääntölaitteessa jos ei ole tuettu jollain kaarilla jotka on sitten vielä tuettu sinne kääntölaitteen päihin jotta kori pysyy suorassa.

Milläs olette saumat korin alapuolelta hitsannut? Entäs jos korin kääntää 180 astetta?

Ainakin omegassa kiinnityspisteet tulee olemaan edessä etupalkista ja takaa auton poikittaisrunkoon, mihin perän takaosa tulee kiinni ja puskurin kiinnikkeistä.

[FC]

Tällainen tuli tehtyä n. neljä vuotta sitten:



Kori pyörii tarvittaessa vapaasti 360 astetta ja on siirreltävissä (pyörät alla). Osina käytetty mm. Opel Kadetin takapyörän olka-akseleita ja napoja. Maalaamossa kiittelivät telinettä, kun kori maalattiin joka puolelta metallihohtovärillä. Kuva on hieman huono:(

[mjh]

Tässä vihdoinkin pari kuvaa telineestä.






Ja näin kivaa jälkeä sitten syntyy kun on mukava tehdä