Digitaalimittarin asennus E-Kadettiin

[Golden Boy]

Oon harkinnut laittavani 1.3 vm.85 Kadettiin GSi digimittariston. Saapiko ne kaikki anturit ja johdot paikalleen valmiisiin liittimiin vai pitääkö tehdä omia johtoliitoksia?

Olen kuullut että ne anturit menee hajalla melko helposti, onko tässä perää?

Jos ei ole jännitteenmuunninta, niin onko se kirkkauden säätö valmiiksi maksimissaan, eli mittaristo mahdollisimman kirkas?

T: Mäkipoika

[JJH]

voi olla että joudut vetää öljynpaineanturille toisen piuhan,
nythän siellä on vain valon piuha, paineen näyttö tarvitsee toisen.
sitten tarviit sähköiselle nopeusanturille laatikkoon 3 piuhaa +, - ja
signaali joka menee mittarille, jos ostat digimittarin koita saada
liittimet ja pätkä johtoja mukaan niin näät mikä väri menee
minnekkin.
kyllä ne liittimet ja anturit kestää normaalin käsittelyn.
jos sitä himmennin potikkaa ei ole niin valot on kirkkaina.
jos tarviit mittaristoa niin laita mailia..

tv.jouni

[Golden Boy]

Kiitoksia tiedoista. Pitää harkita ostoa.

T. Mäkipoika

[Vinski]

Ja tässä on joitain vanhoja viesteja kyseisestä asiasta
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
Ja söötsillä löytää varmasti lisää

[havericky]

Antureita mitä tarvitset hommaan ovat öljynpaineanturi (jossa kaksi lähtöä - toinen valolle ja toinen mittarille) sekä nopeusanturi. Nopeusanturi kierretään vaihdelaatikkoon nopeusmittarin vaijerin paikalle. Nopeusanturille joudut vetämään kolme johtoa.
Öljynpaineanturille joudut (varmaankin) vetämään yhden johdon kajuutasta sekä mahdollisesti hieman modifioimaan alkuperäiselle ölynpainevalon anturille tulevan johton liitintä. Ei meinaan välttämättä käy ihan suoraan.
Omia johtoliitoksia pääset sitten tekemään sinne mittariston taakse ihan tarpeeksi. Kuuma kolvi, kutistesukkaa, tinaa, sivuleikkurit, nippusiteitä, ja iso kasa erivärisiä johtoja ovat tarpeen sielä.

Oon harkinnut laittavani 1.3 vm.85 Kadettiin GSi digimittariston. Saapiko ne kaikki anturit ja johdot paikalleen valmiisiin liittimiin vai pitääkö tehdä omia johtoliitoksia?

Ei ole.

Olen kuullut että ne anturit menee hajalla melko helposti, onko tässä perää?

On. Jännitteensäätäjällä voisi pidentää jonnin verran halogeenien elinikää.

Jos ei ole jännitteenmuunninta, niin onko se kirkkauden säätö valmiiksi maksimissaan, eli mittaristo mahdollisimman kirkas?