käytinpä a omegaa leimalla...

[simu_l]

... ja ihan virheen virheettä meni läpi että hujahti.

ja nämäkö muka huonoja tms.. PAH!

katsastus mies kun hyppäsi ruoriin nii ekana katto keskellä koe lautaa olevaa 7" widescreen moottoroitua näyttöä ja sitten katto muhun ilmeellä et eipä siinä mtn.

pohjaaki se katteli vaan kertaakaa ei tökänny rauvalla pohjaan, oisko hokannu et on uudet massat joka puolella

metalin hohto sinisiä alatukivarsiakin se katto vähä aikaa , siinä sit tuumasin et ihan sua varten maalasin ku vaihdon kokonaan uudet

samalla muutoskatsastin nuo -30mm jouset, vaan eipä ollu niissäkään mtn sanomista kun oli kaikki tarvittavat (ja vähä ylimääräsiäki) paperit mukana näytillä.

ja kaikki tämä hupi makso 76€

[Megaman]

Onneksi olkoon!

Itekkin tuli A-omppu leimattua aina kertalaakista ilman huomautuksia.
Huomattavasti mukavempaa se on mennä leimalle,kun tietää kaiken olevan kunnossa.Toisilla kun on tapana mennä suoraan kokeilemaan onneaan tai käydä hakemassa vaan se narinalista...

[pekuGM]

Itse kävin viiko takaperin katastamassa myös omegaa.
Ja samalla muutoskatsastin alustasarjan -35mm

Eipä mennyt läpi hylky listalla olivat
Raidetangon pään kuskin puolella.
Päästöt eivät olleet kohillaan.
Ja sumarit <- tätä ihmettelen kovasti kun juuri olin vaihtanut uudet sumari polttimot kun toinen oli palanut.
Niin se kaveri ei vaan osannut vissiin laittaa sumareita päällä alkuperäisestä napista ja kun se ei siellä hallissa mitään sanonut vaan huomasin vasta kyseisen kohdan kun olin jo takaisin autossa.
Täytyy huomauttaa asiasta kun menen uudestaan käymään.

Kaikki jarrut ja iskarit olivat hyvässä kunnossa ja vielä kehui pojan kuntoa myös ihmetteli vielä kun suomi auto eikä pohjassa mätä vikaa

Koko lysti maksoi 83€ todella kallista

Mitäs muuten sulla oli navasta loksun kaareen matkaa tuolla alustalla?

[ascona_c]

10 kertaa olen käyttänyt eri opeleita leimalla, ja neljä kertaa on mennyt kerrasta läpi.

[Hatch]

Itekki kerran katsastin auton.

[skk]

se on vähän niinkuin esikoisen syntymä kun opelin saa katsastuksesta kerralla läpi

[StarBreakeR]

kerran jäi opelilla leima saamatta.. oli imusarjantiiviste rikki.. eikä meinannu visa piisata ku maksoi ainakin 10markkaa

[simu_l]

eka ooppeli jonka katsastin niin pitäähän sitä vähä iloita

navasta kaareen:
eessä 350mm
takana 200mm

[TJT]

Kk sitten calibra pomppasi katkenneista jousista ja puuttuvasta etujarrukilvestä.

Tuli tuo jarrukilpikin vittuuttaan laitettua,kun kerran siitä narisivat.
Nykyäänhän tuo opelin toimittama kilpi on sellainen onnettoman pieni pellinkäikäle kun vanhahan oli koko jarrulevyn kokoinen.

Tuo uusi ei oikeastaan suojaa muuta kuin ABS-anturia jarrupölyltä...

Huomenna pitäisi käydä leima hakemassa...

[jarksi]

käytinpä mäkin a-omppua leimalla... jäi kiinni raidetangon päästä ja käsijarrusta.


mites ootte saaneet käsijarrua elvytettyä ja onko paha homma toi raidetankojuzka?

ei tullut etukäteen tutkittua paikkoja joten narinalista sieltä tulla
pätkähti

Heh, itelläki jäi just noista kiinni tossa ennen vuodenvaihdetta .

Mulla käsijarru ei toiminut paskan vaijerin takia, eli vaijeri oli niin kiinniruostunut ettei se liikkunut mihinkään toisella puolella. Jos vaijeria ei ole koskaan vaihdettu niin se kannattaa kyllä vaihtaa, ei liene hommana paha jos vain pääsee auton alle. Ensiapuna kannattaa kokeilla purkaa takajarrut ja herkistellä liikkuvat osat sieltä.

Ite vaihdoin samalla myös taakse levyt ja käsijarrukengät suosiolla kokonaan uusiin, onpahan sitä myöten kunnossa. Ei ole tuokaan lopulta paha nakki, pari kolme tuntia ja molemmilla puolilla hommat selviä.

Raidetangonpään vaihtokaan ei kaiketi ole mikään älytön, mutta tästä jatkakoon joku joka sen on tehnyt...

[Anodi]

kohta 10 vuotta ollu kortti ja koko ajan Ooppeleita. Eli tuleex tuosta 10 katsastusta. Aina on menny läpi, muutama huomautus on tullu. Mistähän johtuu Taitaa olla helppo pitää kunnossa.

[Motocoyote]

käytinpä mäkin a-omppua leimalla... jäi kiinni raidetangon päästä ja käsijarrusta.


mites ootte saaneet käsijarrua elvytettyä ja onko paha homma toi raidetankojuzka?

ei tullut etukäteen tutkittua paikkoja joten narinalista sieltä tulla
pätkähti

Omegan käsijarru on kyllä ihan totaalisen perseestä... Itsekkin, kun se ei pitänyt, otin ja vetasin käkkärin päälle ihan voimieni tunnossa.. No, vaijerihan se napsahti poikki... Nyt siis odottelee vaihtoa...

[viiksimies]

Itellä viimeksi taka-akselissa ja kotelossa pari ruostepaikkaa ja kun ei muuta löytynyt, niin työntömitta kouraan ja jarrulevyjä mittaamaan. Datakirjoja aikansa tulkittuaan tuli siihen tulokseen että vaihdettava on. Olivat alle millin liian ohuet...

Mutta vastaavasti huoltomies kehui että hämmästyttävän vähän vuotaa öljyä Opeliksi

[pekuGM]

käytinpä mäkin a-omppua leimalla... jäi kiinni raidetangon päästä ja käsijarrusta.


mites ootte saaneet käsijarrua elvytettyä ja onko paha homma toi raidetankojuzka?

ei tullut etukäteen tutkittua paikkoja joten narinalista sieltä tulla
pätkähti

Raidentangon ulomman pään vaihtaa nopeesti noin 25min

Vanhan hakkaat pois lähtee voimalla kyllä katsot että uusi on samanlainen. joko mittaa jengasta taikka koko pituuden.

Auto ylös
Rengas pois
raidetangon mutteri pois muistaakseni 19mm avain
hakkaat nivelen alas hahlostaan
mittaat kuinka pitkälti vanha on
lukitus pois toisesta päästä 10mm avain muistaakseni
kierrät pois pään ja uusi tilalle katso että tulee oikeaan pituuteen
mutteri kiinni ja lukitus kiinni
vanne paikkaan ja auto maan pinnalle.

Helppo homma.
Juu tuo omegan käsi jarru on ihan päin helvettiä itselläni irtoaa jarru kengät lukituksesta pois hitsasin prikan sinne minkä olin itse tehnyt että sain lukituksen pysymään.

A omega on siitä hyvä auto kuitenkin että kaikki hommat pystyy tekemään itse.

Ja katithan oli vikana päästöihin toinen katti paskana. laitoin tarvike katit tilalle.

[jheinonen]

Kyllä A Omega aina katsastuksessa läpi menee. Katkenneilla takajousilla ainakin 3 kertaa, tuulilasissa on ollut halkeama alakulmassa vuositolkulla. Pientä hitsausta täytyy tehdä ensi kesän aikana pohjapalkkiin. Eli melko hyvin 17- vuotiaalle Opelille.
Toi katsastushinta vaan on kaksinkertaistunut tämän vuosituhannen puolella. Että se siitä kilpailusta.