Vectra B:tä hankkimassa - olisiko tällainen pahahintainen?

[Scy]

No hyvä, asiaa nyt kertyikin, eli aloitetaanpas:

Ensinnäkin auto pitäisi löytyä tästä Pohjois-Savon tai Kainuun lähialueilta. Vaihtoehtoja toki siellä pääkaupunkiseudulla olisi liikkeissäkin enemmän, mutta kauempaa en lähde autoa koeajamaan tai tutkimaan joten vaihtoehdot ovat rajalliset. Myöskään nuo hinnat eivät ole suoraan vertailukelpoisia, sillä auton kunto vaikuttaa luonnollisesti hintaan ja epäilyttävän halvat voivat olla kolariautoja tms. häikkää.

Toisekseen yksityisessä kaupassa tulee myös tuo käteisongelma vastaan, eli kun osamaksurahoitteisesti tuon auton hankin, niin yksityiskauppa on vähän ongelmallinen. Muutenkin kuluttajansuoja ei oikein noissa yksityiskaupoissa päde - liike myöntää kuitenkin jonkinlaisen 3 kk takuun moottorin ja voimansiirron osille. Vaihtoehtoina ovat siis lähinnä autoliikkeiden vaihdokit, joissa tällä alueella jopa -96:sten 1.6-litraisten karvalakkinuhapumppujen hinnat näyttävät pyörivän 12000-15000 euron tietämillä.

Mutta tämä tänään koeajamani yksilö on alueen vaihtoautokantaan verraten varsin houkutteleva tapaus. Tutkiskelin auton ainakin noin pintapuolisesti, eikä kolarijälkiä tai ruostetta saumoista tms vaikuttaisi löytyvän, iskarit tuntuvat olevan kunnossa ja muutenkin koriltaan ja sisätiloiltaan varsin napakassa kunnossa - joskaan ei kyllä 3,5 vuoteen vielä kovin huonoon kuntoon auto saisi mennäkään. Muutamia kiveniskuja sieltä täältä maalipinnasta löytyi, mutta liike on maalauttanut kiveniskujen vuoksi konepellin uudelleen, joten se oli moiteettomassa kunnossa.

Auto on rekisteröity 31.5.1999, joten taitaa olla taas niitä viimeisiä pre-facelift -malleja (tästä näyttää tulevan tapa..)

Mutta: tuo varustelutaso muuttuikin vielä kysymysmerkiksi! Nimittäin vaikka verkkosivuilla mainittiinkin auton varustelutasoksi CD, luki virta-avaimeen kirjoitetussa lapussa GL+. Myyjä ei osannut varmaksi sanoa, kumpi se lopulta on, koska rekisteriotteeseenkaan ei ole mallitasoa kirjattu.

Nytpäs siis kysyisinkin miten nuo mallitasot erottaa - mitä eroa on vuoden 1999 GL+ ja CD-tasoisilla varusteluilla?

Kumpikohan tällöin kyseessä mahtaa olla, kun seuraavia ominaisuuksia autosta huomasin:

- Mustien kylkilistojen päissä ei lue kromikirjaimin CD, kuten yleensä ko. mallissa lukee.
- Autossa on kuitenkin manuaalinen ilmastointi sekä jalopuujäljitelmäsisustus keskikonsolissa ja vaihdekepin nupissa (yäk..), sekä Irmscherin Opelin (alkuperäiset?) 15" alumiinivanteet kesäkumeille
- Toisaalta takalaseista ei löydy sähköisiä lasinnostimia, vain etuovissa
- Mutta sisustus on plyysiä, vaikka en tiedä mikä laatuero tällä on tavalliseen kangassisustukseen
- Luistonestoa en autosta löytänyt (ei nappia, suti kaasutettaessa), absit toki on.
- Ajovalojen sähköinen korkeussäätö löytyi
- kilometrimäärä ja trippimittari digitaalisia, samoin yleisnäyttö jossa kellon, lämpömittarin ja radion näyttö, ajotietokonetta ei liene..
- avaimesta kauko-ohjattava keskuslukitus, vilkuttaa valoja muttei äännä (iu-iu -ääntä ) lukittaessa. Puuttuuko ajonesto tms?

Pystyykö näistä päättelemään mitään - eli onko tämä sittenkin "vain" GL+ vai kuitenkin CD?

Ja mitä eroa sitten GL+:lla ja CD:llä on varustuksessa?

Autoon oli ilmoitettu vain 1 x airbag, mutta eikös kaikissa B-vectroissa ole myös apukuskin turvatyyny vakiona? eli tuon täytyy olla virhetietoa..

Ja hinnasta: tuhat euroa tuosta hinnasta lähti, eli 13950 EUR tuon saisi. Päätin miettiä yön yli.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2003-01-21 15:57 ]</font>

[manta3000]

CD-nimike muuttui eleganciksi faceliftin myötä. Jos kyljessä ei lue varustelutasoa, viittaa se silloin GL+:ksi. Faijalla on GL+ vekku -99, jossa on automaattinen ilmastointi, alut ja cruiser.

[Veeksi]

On 2003-01-21 08:07, Vectr@ B wrote:
Veeksi????
(Ja älkää sitten moottorikoosta valitusta aloittako, itselleni tuollainen 1.8 litran 115hv:nen vehjas riittäisi ihan hyvin 75 hp:n nuhapumpun jälkeen.)
ETKÖ lukenut tarkemmin...
(kaikki ei halua esim toyotaa, samalla rahalla 8 toyotaa vaan 1.8 vectran...)
Mielestäni asia on siinä

no älä ny tosta ota paineita.
toi oli vaan mulle mieleinen esimerkki, mut pointtihan oli siinä, että mahdollisuus ois varmasti saada rahalle enemmänkin vastinetta, tai pienemmällä rahalla vastaava vastinetta.

rupeeks vertaa V6 omegaa tohotaan? jos niin, se sit sovitaan kahden kesken tuolla nurkan takana HETI!

[Scy]

Kannattaa nyt huomioida sekin, että vaikka -97 vuosimallin Vectra voi olla halvempi tai samaan hintaan varustelutasoltaan parempi, kunto saattaa olla poikkeuksetta paljon huonompi kuin kaksi vuotta uudemmassa vaihdokissa. Myös 96-97 vuosimallisissa voi olla piileviä tyyppivikoja, jotka on korjattu rakenteita parantamalla 98:sta eteenpäin. Vuosimalli vaikuttaa myös jälleenmyyntiarvoon, eli 99:llä varmaan parin vuoden päästä on enemmän vaihtoarvoa kuin 97:lla. Yksilöitähän nämä kaikki ovat.

2.5 litraisen tehot kyllä houkuttavat, mutta 170hv on jo omaan käyttöön ihan turhaa, syö bensaa ja muutenkin kallis pitää (vakuutukset, varaosat, huollot, tyyppiviat). Omegakaan sinänsä ei kiinnosta, korimalli on jotenkin omaan silmään vanhahtavampi, vaikka ihan hyvä onkin. Makuasioita.

Mutta nyt haluaisin tietää miten pystyn erottamaan tuosta autosta, onko se GL+ vai CD? Onko joku varuste joka CD-mallista löytyy mitä taas ei GL+:ssa ole. Pitäähän näissä nyt joku ero herra jestas olla, vai maksetaanko hintaero pelkästä muovisesta CD-merkistä kylkilistassa?

CD-nimike muuttui eleganciksi faceliftin myötä. Jos kyljessä ei lue varustelutasoa, viittaa se silloin GL+:ksi. Faijalla on GL+ vekku -99, jossa on automaattinen ilmastointi, alut ja cruiser.

Niin, tämähän ei kerro sinänsä mitään, koska automaattinen ilmastointi ja vakionopeuden säädin ovat joka tapauksessa lisävarusteita. Onko faijasi gl+:ssa myös puujäljitelmät keskikonsolissa ja vaihdetangon nupissa? Jotenkin tuntuu, että tuo voisi olla se erottava tekijä.. :/

Classic/Elegance tämä ei ole, koska ei ole faceliftiäkään. Ja käsittääkseni Classic/Elegance mallimerkinnät korvasivat GL+:n/CD:n vasta vuonna 2000, vai olenko taas väärässä


<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2003-01-21 17:53 ]</font>

[Vectr@ B]

En ole Veeksi niitä miehiä....Että sinun kanssa nurkan taakse lähtisin...heheheh,mutta kylään voit aina tulla jos asiaa on.

[VectraCD]

Oma Vectrani on vm. 98 ja CD-varusteinen, kuten nimimerkistä voi päätellä Varusteita joita vastaavassa GL-mallissa ei ole, ovat ainakin: sumuvalot, korinväriset ovenkahvat, sähkölasit edessä, nahkainen ratti ja vaihdekepin nuppi, sisusta plyyshiä, ovien alareunoissa sisäpuolella valot ja lukuvalot takana. Kylkilistassa on CD-merkki, GL-mallissa ei taida olla merkkiä ollenkaan.

[Scy]

Onko sulla siinä ilmastointia?

Joo, ovenkahvat tuossa eivät olleet korinväriset - eli viittaisi GL+ -malliin. Tosin nettiautosta kun noita autoja katselin, niin ei kyllä kaikissa CD-varustelluissakaan autoissa ollut korinväriset kahvat, tosin ne oli vm -96.

Näinköhän tämä nyt kääntyy, että tämä on vain GL+ -malli, johon on hankittu lisävarusteena ilmastointi. Vai lieneekö sekin jo 98-99 malleissa vakiona :/

Mutta kun ne sähkölasit löytyy tuosta GL+:stakin, niin pistää ihmettelemään, että eikö CD:n lisähintaan uutena ostettaessa ole saanut kuin jotain pientä twiikkausta (korinväriset kahvat, nahkaratti, takalukuvalo)?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2003-01-21 19:54 ]</font>

[VectraCD]

Ei ole ilmastointia. Unohdin mainita varusteista vielä etuistuinten välissä olevan kyynärnojan, jota ei ole GL:ssä.

Mielestäni GL+ tuli mallistoon vasta vuonna -99. Ja se oli huomattavasti paremmin varusteltu kuin vuosimallin -98 GL, koska siinä ei tainnut ollut edes sävylaseja vakiona? Korjatkaa jos olen väärässä. Ainakin -96 ja -97 vuosina GL-malleissa oli vielä kirkkaat lasit.

[Scy]

Minun mielestä se tuli 1997. Mutta edelleen korjatkaa jos olen väärässä. Ainakin noita GL+ malleja on vm.-97:na tarjolla.

Mutta toivottavasti joku nyt osaisi antaa analyysiä minkä mallisarjan edustaja tämä ehdolla oleva autonräppänä nyt on ilmastointeineen, puusisustuksineen, etusähkölaseineen, rdx-radiokasettisoittimineen ja plyysiverhoiluineen. Tuota keskikyynärnojaa en kyllä huomannut olevan.

[Nile]

[quote]
On 2003-01-21 15:15, Scy wrote:

Auto on rekisteröity 31.5.1999, joten taitaa olla taas niitä viimeisiä pre-facelift -malleja (tästä näyttää tulevan tapa..)

??? Aika jännä kuttu ku meillä oli -99 mallin vectra B2 gl+ ja se oli rekisteröity huhtikuussa -99.. Btw. siinä oli sävylasit, kangaspenkit, edessä sähkölasit, korinväriset kylkilistat mutta kahvat ei, eikä ilmastointia, CD-soitin, ihan normaali kojelauta eli ei jalopuuta..

JA..

serkulla on -98 vectra b cd sport missä on mm. luistonesto, kasettisoitin, aluvanteet, ajotietokone, ja siinäkn ihan normaali koje lauta ja siinä tais olla korinväriset oven kahvat??
ps. toivottavasti tämä auttoi edes vähän..

[Janzu]

Vertailin vierekkäin autoliikkeessä 1.8 CD-varusteista (-96) ja 1.8 GL+ (-98) mallisia autoja, ja seuraavia eroja osui silmään:
CD:ssä on korinväriset ovenkahvat, GL:ssä ei.
Molemmissa näytti olevan sävylasit.
GL:ssä ei ollut sumuvaloja, CD:ssä on.
GL:ssä "jalopuut" kojelaudassa ja parissa yksityiskohdassa.
Samanlaiset ikkunahissit, eli edessä on, takana ei.
Sisustuksessa eroa värityksessä, materiaalissa en huomannut eroa.
Näitä lukuunottamatta en huomannnut autoissa mitään muuta eroa kuin että olivat eri värisiä. Voisin kuvitella että GL+ on korvannut CD:n varustetasomerkintänä, GL taitaa olla kaikkein "karvalakkimalli" jota B-Vectraa on ollut myynnissä ja siitä kaiketi puuttuu edestä sähköikkunat ja "jalopuut" ja jotain muutakin pientä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Janzu on 2003-01-22 07:17 ]</font>

[Scy]

On 2003-01-21 23:17, Nile wrote:
??? Aika jännä kuttu ku meillä oli -99 mallin vectra B2 gl+ ja se oli rekisteröity huhtikuussa -99.. Btw. siinä oli sävylasit, kangaspenkit, edessä sähkölasit, korinväriset kylkilistat mutta kahvat ei, eikä ilmastointia, CD-soitin, ihan normaali kojelauta eli ei jalopuuta..

Minäkin muistelisin, että tuo facelift olisi tullut joskus alkuvuonna, ehkä maaliskuussa. Olisiko tämän auton osalla käynyt niin, että omistaja oli saanut auton edullisesti jostain loppuvarastosta ja rekisteröinyt sen vasta toukokuun lopussa.

Mutta jännä juttu tietää sikäli, ettei kaikissa facelift-malleissakaan ole noita ovenkahvoja maalattu - eli vaikka sellaisenkin ostaisi niin maalaamolle olisi silti asiaa..

Vertailin vierekkäin autoliikkeessä 1.8 CD-varusteista (-96) ja 1.8 GL+ (-98) mallisia autoja, ja seuraavia eroja osui silmään:
CD:ssä on korinväriset ovenkahvat, GL:ssä ei.
Molemmissa näytti olevan sävylasit.
GL:ssä ei ollut sumuvaloja, CD:ssä on.
GL:ssä "jalopuut" kojelaudassa ja parissa yksityiskohdassa.
Samanlaiset ikkunahissit, eli edessä on, takana ei.
Sisustuksessa eroa värityksessä, materiaalissa en huomannut eroa.
Näitä lukuunottamatta en huomannnut autoissa mitään muuta eroa kuin että olivat eri värisiä. Voisin kuvitella että GL+ on korvannut CD:n varustetasomerkintänä, GL taitaa olla kaikkein "karvalakkimalli" jota B-Vectraa on ollut myynnissä ja siitä kaiketi puuttuu edestä sähköikkunat ja "jalopuut" ja jotain muutakin pientä.

Jännä yksityiskohta muuten, että CDX korvaantui myöhemmin mielestäni Elegance-tasolla (vm. 2000-2001) ja Elegancessakaan niitä sähkönostimia ei takalaseissa ole, vaikka CDX:ssä on..

Joo, eli GL+:ssaksihan tämä nyt identifioitui, etusumuvalojakaan kun ei ole. Lisävarusteena taitaa omistaja kuitenkin olla ottanut tuon ilmastoinnin, kun sitä ei uudemmistakaan GL+:sta vielä vakiona löydy.

Nuo jalopuujäljitelmät ovat vähän yäh, TM:n ilmaisua lainaten: keräävät sääliviä katseita osakseen. CD:ssä ilmeisesti niitä ei ole, mutta ratti ja vaihdekepin nuppi ovat nahkaa.

CD:n erot GL+:aa siis ovat tuollaista pientä piiperrystä: sumarit, nahkaratti, etukäsinoja, korinväriset ovenkahvat, joten eipä tässä nyt paljon kai menettäisi vaikka GL+:aankin kajoaisi..

Maalaamon kautta tuon auton kuitenkin joutuisi viemään - mustat osat korinvärisenä

Mutta onko tuo nyt paha hinta 13950 tuosta vaikka onkin vain GL+ ilmastoinnilla? Vai kannattaisiko odotella jos jostain ilmaantuisi hopeinen facelift-malli samaan hintaluokkaan? Käyn "ehkä" tänään ostamassa tuon kunhan soitan entiselle omistajalle.

Tämä väri- ja hintavaatimuksenikin kun vähentää noita vaihtoehtoja aika merkittävästi :/ Vaihtoehtoja hopean värisissä facelift vectroissa alle 15000 euron ei kovin hirveästi Suomen maassamme vielä ole


<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2003-01-22 08:05 ]</font>

[Janzu]

No eipä tuo hinta mikään paha mielestäni ole, kun auto on kuitenkin -99. Tuo -96 1.8 CD oli 130tkm ajettu ja hinta oli liikkeen hintalapussa 12500 euroa. Se Gl+ oli -98 111tkm ajettu ja hinta 14300 euroa. CD oli mun valinta...

[lk]

Niin eikös b-vectrojen koreissa tapahtunut sellanen muutos että vm -98 eteenpäin on täysgalvanoitukori? Jotain tälläistä muistan kuuleeni ja näissä vectroissa vm -98 lähtien on kai sitten 12 v. puhkiruostumattomuustakuu, joka vaatii kuitenkin auton käyttöä vuosittain opel:n merkki tarkastuksessa. Vanhemmissa b-vectroissa on vain 6-vuoden takuu korin osalta.

[Scy]

Menin sitten ja ostin tuon auton. 13800 EUR viimeinen hinta, josta saikin tapella jo kauan

Ihan napakalta peliltä tuo vaikuttaa ja tosiaan noille lisävarusteille (aluvanteet, ilmastointi) täytyy myös arvoa laskea.

Pari juttua kuitenkin oudoksutti (nyt kun näinkin uudehkoon autoon suhtautuu väkisinkin ylikriittisesti..), liekö normaalia:

- Matkanopeuksissa rengasäänet tuntuivat kovemmilta kuin aiemmassa Vectra-A:ssa? Alla tuossa autossa on Nokian 185-sarjalaiset hakkapeliitat - ilmeisesti aika äänekkäät verrattuna A-Vectrani talvigummeihin, jonka merkkiä en muista. Tai sitten vain kuvittelen, kun normaali moottoriääni sisään ei kuulu juuri lainkaan.

- Samoin tunsin liukkaalla jäisellä ja uraisella asfalttitiellä tietynlaista pientä perän seilaamista yli 80 nopeudessa, jota joutui korjaamaan hiuksenhienoin ohjausliikkein - johtuneeko tuo talvirenkaista vai auton alustarakenteen erilaisuudesta? Sulalla tiellä meni kuin juna. Käsittääkseni B-Vectrassahan on tavalliseen A-malliin verraten poikkeavampi taka-akselistorakenne, jota jo TM:n testeissä aikanaan -96 arvosteltiin kuormattuna huonommaksi kuin aiempaa, (yhdystukiakselistokosenytoli?).

- Myös alusta tuntui kovissa epätasaisuuksissa entistä A-mallia jotenkin "löysemmältä". Voi tietysti nuo iskarit olla heikommassakin kunnossa, eihän sitä tiedä, mutta hankala arvioida kun ei ole vertailukohtaa. Ennen en ole B-Vectralla ajanut. Tai sitten taka-akseliston alustarakenne on hieman heijaavampi. Miten lienee?

- Peruutettaessa ja käännetteässä autoa yhdessä kohdin takarenkaasta kuului hetkellisesti vaimea jurina (ääni muistutti roiskeläpän pohjaamista). Saattoi olla satunnainenkin "mikälieääni" tai sitten olisiko pyöränlaakerissa jotain? Koetin kyllä peruutella useamminkin, eikä mitään ääniä enää kuulunut.

Mutta saa nyt nähdä - täytyy toivoa, ettei tuossa mitään kalliita peikkoja piilisi. B-Vectrassahan noita yllätyksiä on kuulemma ollut juuri tuolla taka-akseliston suunnalla, vai?

Aion viedä auton vielä nosturille, että alustan kunnon voi tarkistaa paremmin.

Mutta jos mitään vikoja, joita kuluttajansuojaan vedoten voisi vielä autoliikkeen velvoittaa korjaamaan, ei löydy - kaipa tuo ihan tyydyttävä ostos oli. Aika näyttää tarkemmin paninko käteni pas.. mihin