Opel Omega Irmscher, paljonko yli 5t€ tuosta menisi veroja, onko kukaan tuonut vastaavaa? Onko tuo ns. Irmscher-Omega ts. verotetaan omana mallina, vai meneekö MV6:n verotuksilla?
Ois aika veikeän oloinen kärry

No, tuo on jo varattu, kaupat sovittu ja piti tulla ens vuoden alussa Suomeen, mutta liike ei välitä lähettää mulle loppuja tietoja siitä... Piti olla hyvä, mutta.. En kuitenkaan viitsi maksaa kauppahintaa saamatta parempia kuvia ja kopioita papereista.Megaman kirjoitti:Ai että täällä on tapana laittaa siguihin yms. kuviin liikkeen autoja?![]()
Noh,kukin tyylillään...
Kysely lähtee menemään tuostakin, takavetoinen hakusessa.. kilsat nyt tuskin pitää paikkaansa.mikkis kirjoitti:Sport malli menee Sportin verotuksella ja MV6 verotus MV6 mukaan. Sportissa pienempi verotus kuin MV6 -> MV6 ovh:ltaan ja markkina hinnaltaan Tullin mukaan kalliimpi.
Omastani (99 sport) maksoin veroja 4500€ viime Toukokuussa. Meni marvoon (Tullihallituksen arviointilautakunta joka määrittää ajoneuvon markkina arvon) koska ei vastaa löytynyt tullin tietokannasta. Päätö kesti kolme kuukautta. Jos olisin laittanut malliksi MV6, olisin saanut verotuspäätöksen (isompi) samantien.
Tuo linkissä oleva omppu näyttäisi olevan sport (98 ja recarot), mutta automaatti ja varusteet (navi, bose, ptutka etc) sotii vastaan -> osa MV&:n vakiovarusteita. Sporteissa automaatti lisävaruste kun taas MV6 se on vakiovaruste. Tiestysti lisävarusteenahan saa ruksia mitä vaan -> recarot vs automaatti. Soitto myyjälle ja pyytää faksaamaan rekisteriotteen sekä huoltokirjan, siitä se tyyppi ja malli selviää. Olettaisin, että on MV6 ja verotus sen mukaan -> max 5000€. Joka tapauksessa ei ole Irmelin tekele, joten verotuskaan ei mene minkään irmelin erikoismallin mukaan.
Hinta ja varustet tuossa autossa on kohillaan. Kilsat ja tehdyt vaihdot (B2 keula + korisarja) tietysti pistää mietityttään koska hinta noin edullinen. Onko keulan osat vaihdettu esim. kolarin vuoksi? Tiedä häntä.
Upeajoka tapauksessa ja asiallisilla
varusteilla!