Mahtuuko 225 17" pyörät pyörimään 50 tai 55 sarjalaisina b-omegassa jos autoa on madallettu 30 milliä? Jos joku on myymässä 17" vanteita niin saa tarjota ja jos Prostreetin Pete lukee tämän niin voisitko heittää pari tarjousta vannerengas paketista ja madallusjousista? No weitekin jouset oli aika edulliset tuolla Petellä just, onko kokemusta noista vai olisko jotkut toiset edulliset paljon paremmat? Kiitos jo näin etukäteen!
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-01-25 16:14 ]</font>
no tänne tuli tässä alkutalvessa 2.0-16v omppuun weitecin ultra gt -35mm. aika hyvän tuntunen alusta, vaikkei oo vielä kunnon ajoo saanut (kesäpitoa). todella jämäkkä, muttei liian kivirekimäinen. ainut että toi sarja pudotti perää ~3cm ja keulaa ~1cm...ois saanu vähän tasasempi madallus tulla. toi perän 3cm:n pudotus on vakiorengastuksella aika kova...ainakin, jos on peräkoukku. pari kaveria, jos on takapenkillä niin, ainakin talvisilla teillä, paukkuu koukku töyssyissä maahan 40:n vauhdista
tolta se siis näyttää sit noissa kuvissa...
täälläkin päin ois varmaan tarkoitus kesäks ostaa 16" tai 17" pallot...ehkä mielummin toi 16", niin ei tarviis muutoskatsastaa, jäis varaa vähän paksummille kumeille (kesällä pitää ajaa todella huonojakin teitä) ja tulis halvemmaks. pitää vaan odotella sopivan edullista tarjousta...
Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
niin siis pelkät jouset sulla, tuli toi perä kyllä aika reippaasti alas kun se normaalisti on niin terhakkaan ylhäällä . no mulla on vaihtoehtoiset renkaat ja vanteet 225/55 16 , luulin että kaikissa omegoissa on ? mut sen takia 50/55 että ajomukavuus säilyis edes vähän
tossa weitec ultra gt sarjassa tulee jouset sekä iskarit. kyllä mä uskosin että noi 17" menee sinne vähän paksummallakin kumilla, kun 18":kin pitäs mennä aika kivuttomasti. saahan ton kokosia vanteita opeliltakin jo suoraan autoa ostaessa. meillä taitaa vaihtoehtosena olla jotain 205/55 15" (2.0-16v GL:n hurja varustelutaso kato).
Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
kun autosta ei tehdä mitään tuninkipeliä vaan vähän ehostetaan ulkonäköä niin noi 16" rupesi tuntumaan yhdeltä vaihtoehdolta, mut mites sitten käy kun tiputetaan sen 30mm niin näyttääkö omppu ihan "lahnalta" ? kun ei ole missään kuvia ompusta niin pienillä vanteilla 16" kun olis niin halvat.
On 2003-01-21 15:25, simo.n wrote:
kun autosta ei tehdä mitään tuninkipeliä vaan vähän ehostetaan ulkonäköä niin noi 16" rupesi tuntumaan yhdeltä vaihtoehdolta, mut mites sitten käy kun tiputetaan sen 30mm niin näyttääkö omppu ihan "lahnalta" ? kun ei ole missään kuvia ompusta niin pienillä vanteilla 16" kun olis niin halvat.
Mulla on a ompussa kesävanteina 16" laitanko kuvia malliksi, jousina on eibachit jotka madaltaa 50-55mm.
Sitten vielä sekin pointti että pienemmät vanteet on yleensä reilusti kevyemmät ja tämä tuo taas enempi kiihtyvyyttä. Isot ja kevyet vanteet taas sitten maksaa jo aikalailla.
joo ei taida weitecci osata tehä takajousia...
mulla kävi a omegassa samoin tolla samaisella alusta sarjalle siten että takapää tippui ainakin 120mm etupää 35mm eli ihan v... iskarit oli ihan jees
onneksi us-parts laittoi kw-jouset tilalle takuuseen...
On 2003-01-21 21:09, hks wrote:
Sitten vielä sekin pointti että pienemmät vanteet on yleensä reilusti kevyemmät ja tämä tuo taas enempi kiihtyvyyttä. Isot ja kevyet vanteet taas sitten maksaa jo aikalailla.
onhan tuo kyllä totta mut näyttää edes vähän isommat vähän paremmilta
On 2003-01-21 21:23, Nirtsu wrote:
joo ei taida weitecci osata tehä takajousia...
mulla kävi a omegassa samoin tolla samaisella alusta sarjalle siten että takapää tippui ainakin 120mm etupää 35mm eli ihan v... iskarit oli ihan jees
onneksi us-parts laittoi kw-jouset tilalle takuuseen...
no ei nyt sentää p***aa puhuta. meillä on tarkkaan mitalla mitattu ja takaa putos sen mitä lupas, mut edestä vähemmän. tosin etupää rasittuukin enemmän ja todennäköisesti laskee ajan myötä.
katsastussedän mukaan keskiöstä lokarin reunaan oli edessä 2 senttiä enemmän matkaa kuin takana. aika monesti näkee ihan vakioissa (?) autoissakin että etulokarissa on enemmän tilaa kuin takana...
_________________
<center>
</center>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2003-01-22 00:33 ]</font>
On 2003-01-21 21:09, hks wrote:
Sitten vielä sekin pointti että pienemmät vanteet on yleensä reilusti kevyemmät ja tämä tuo taas enempi kiihtyvyyttä. Isot ja kevyet vanteet taas sitten maksaa jo aikalailla.
onhan tuo kyllä totta mut näyttää edes vähän isommat vähän paremmilta