Jakoremmi löysällä ?
Vaihdoin tässä taannoin sen nokka-akselin tunnistimen.
Mieltäni jäi vaivaamaan löysällä ollut jakoremmi!
Elikkä se keulasta katsottuna oikenanpuoleinen remmin osa.
Se ei vastannut edes siihen tukirullaan, elikkä oli ihan lepsu.
Kiristyykö remmi sitten käynnissä vai mikä on toimintaperiaate.
Auto OmegaB 2.0 16V -98
( Remmi vaihdettu Merkkiliikkeessä n.20000 sitten )
Tunteeko joku Opelisti tämän alueen ja kertoisi totuuden?
Jakoremmi
Re: Jakoremmi
Itse teetin justiinsa kansiremontin, koska hihna oli löysällä ja männät oli päässy osumaan venttiileihin moottorin takapotkutilanteessa. Kaikki 16 kpl!!!!!
Ei se kuulu olla löysällä.
Auto on Astra 1.6 16V (-95)
Ei se kuulu olla löysällä.
Auto on Astra 1.6 16V (-95)
Re: Jakoremmi
Voiko kiristintä säätää ?Noore kirjoitti:Jakoremmi löysällä ?
Vaihdoin tässä taannoin sen nokka-akselin tunnistimen.
Mieltäni jäi vaivaamaan löysällä ollut jakoremmi!
Elikkä se keulasta katsottuna oikenanpuoleinen remmin osa.
Se ei vastannut edes siihen tukirullaan, elikkä oli ihan lepsu.
Kiristyykö remmi sitten käynnissä vai mikä on toimintaperiaate.
Auto OmegaB 2.0 16V -98
( Remmi vaihdettu Merkkiliikkeessä n.20000 sitten )
Tunteeko joku Opelisti tämän alueen ja kertoisi totuuden?
Onnistuuko kotitallissa ?
-
peitsamo85
- 'Senator'
- Viestit: 334
- Liittynyt: 17 Loka 2005, 15:16
- Paikkakunta: Lohja
Re: Jakoremmi
kyllä voi...Noore kirjoitti:Voiko kiristintä säätää ?Noore kirjoitti:Jakoremmi löysällä ?
Vaihdoin tässä taannoin sen nokka-akselin tunnistimen.
Mieltäni jäi vaivaamaan löysällä ollut jakoremmi!
Elikkä se keulasta katsottuna oikenanpuoleinen remmin osa.
Se ei vastannut edes siihen tukirullaan, elikkä oli ihan lepsu.
Kiristyykö remmi sitten käynnissä vai mikä on toimintaperiaate.
Auto OmegaB 2.0 16V -98
( Remmi vaihdettu Merkkiliikkeessä n.20000 sitten )
Tunteeko joku Opelisti tämän alueen ja kertoisi totuuden?
Onnistuuko kotitallissa ?
Ex Vectra Wagon Cdti. Ex Astra Wagon 1.6T. Ex Astra Gtc Opc. Ex Astra Gtc Turbo.
Nyrkkisääntönä voidaan pitää hihnan kireydessä sitä, kun hihna kiertyy 90 astetta pisimmältä vapaalta sivultaan niin silloin kutakuinkin ok.
Toki on merkkikohtaisia kireyden mittareita joilla saadaan just sihen mitä valmistaja haluaa, mutta itse olen tuota sääntöä aina noudattanut kun hihnoja olen vaihtanut eikä ole ollut mittareita.
Toki on merkkikohtaisia kireyden mittareita joilla saadaan just sihen mitä valmistaja haluaa, mutta itse olen tuota sääntöä aina noudattanut kun hihnoja olen vaihtanut eikä ole ollut mittareita.
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Astrassa on ainakin kiristimen rungossa lovi ja säätyvässä osassa nysty. (Tai sitten toisin päin...)
Ne pitäis kuitenkin olla kohdakkain tai vaikka vähän kireemmällä, eli repsikan puolelta katsottuna nysty hieman loven oikealla puolella.
Näin kertoi minulle paikallinern korjaaja.
Remmillä oli ajettu n. 50 tkm
Ne pitäis kuitenkin olla kohdakkain tai vaikka vähän kireemmällä, eli repsikan puolelta katsottuna nysty hieman loven oikealla puolella.
Näin kertoi minulle paikallinern korjaaja.
Remmillä oli ajettu n. 50 tkm
-
peitsamo85
- 'Senator'
- Viestit: 334
- Liittynyt: 17 Loka 2005, 15:16
- Paikkakunta: Lohja
joo semmonen "tappi" tulee siihen "loveen"....automies kirjoitti:Astrassa on ainakin kiristimen rungossa lovi ja säätyvässä osassa nysty. (Tai sitten toisin päin...)
Ne pitäis kuitenkin olla kohdakkain tai vaikka vähän kireemmällä, eli repsikan puolelta katsottuna nysty hieman loven oikealla puolella.
Näin kertoi minulle paikallinern korjaaja.
Remmillä oli ajettu n. 50 tkm
Ex Vectra Wagon Cdti. Ex Astra Wagon 1.6T. Ex Astra Gtc Opc. Ex Astra Gtc Turbo.
Jaa,niinkö? http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=89450x20xev kirjoitti:P....le näitten remmien kanssa. Ketju pitäs olla.... Kalliiks tulee jos kilahtaa!