Jarrut

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 19 Tammi 2003, 17:18

No niin nyt seuraava "vika"kohde.

Elikkä tarvitseeko jotain ns. erikoistyökaluja, kun pitäisi vaitaa jarrupalat ja jarrukengät autoon?

Auto--> E-farmari kadett 1.3 S LS -85

Motonet jarruosat ovat varmaankin ihan hyvää kulutustavaraa???

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 19 Tammi 2003, 17:42

jos siellä on ne liukutappipainajaiset, niin oliko se 10mm kuusiokoloavaimen tarvii....

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 19 Tammi 2003, 20:00

Joo, mutta ei kuten esim. saabissa pitää olla ihme avain, että saa jarrusatulassa olevat männät saa "ruuvattua" sisään, että saisi sovitettua ne uudet palat sinne.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 19 Tammi 2003, 20:03

Takajarruihin en ota kantaa kun en Kadetin moisiin ole koskenut. Edessä ei kuitenkaan tarvitse mitään erikoistyökaluja. Satulat on Delcot, ja niissä palat on kiinni kahdella sokkatapilla. Tarvitset vain sopivan kokoisen tuurnan jolla paukutat ne tapit irti sisältä ulospäin. Sen jälkeen painat jollakin mäntää vähän sisäänpäin ja nyhdät palat irti satulasta.sisempi lähtee yleensä helposti, ulompi on usein vähän nihkeämpi. Uusia asentaessa kannattaa vaihtaa uudet asennushilut samalla kertaa.

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 19 Tammi 2003, 21:10

Kummathan kannattaisi ostaa noista kahdesta?

Kun autohan on --> E-farmari kadett 1.3 S LS -85.

Kadett D/E 79--91 (ei GSi 87--92)... 22-1080 8.41(eur.)

Kadett D/E 79--91 Ferodo asennussarjalla (ei 1,8/2,0)...22-1402 13.46(eur.)

Onko tuo ferodo palojen merkki vai kyseiseen satulaan?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 19 Tammi 2003, 21:14

Ferodo meinaa palojen valmistajaa, ja se on yleisesti hyvänä pidetty merkki.

Jarrut on sellainen osa autoa, että on kaksi vaihtoehtoa, ostat joko alkuperäisiä, tai sitten kalliita ja tunnettuja tarvikeosia. Halpiksiin ei kannata koskaan sortua koska niissä on isojakin eroja, ja jarrut eivät tunnetusti koskaan ole liian hyvät.

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 20 Tammi 2003, 10:08

Etujarru asia tuli selväksi, kiitos siitä.

Sitten takajarrut ja vaihtoehdot motonetissa on:

Farmari Kadett-E 85--91:
1,2/1,3/1,6 jos Ø200mm... 22-3083 15.81(eur.)

1,2-2,0/vahvistetut jarrut/Automatic Ø230x50mm... 22-3035 23.21(eur.)

Onkohan meikäläisen kadetissa vahvistetut jarrut vai ei, kun siitä ei ole mainintaa korjauskäsikirjassa eikä auto omassa mauaalissa.

Niin laitetaan nyt tähänkin, auto on E-farmari kadett 1.3 S LS -85.

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 20 Tammi 2003, 16:12

Epäilisin että farkussa on nuo isommat (vahvistetut) rummut, mutta kannattaa ottaa takarengas pois ja mitata rummun halkaisija että pääset varmuuteen.