tyhjäkäyntimoottori VECTRA 2.0 i vm.-90
tyhjäkäyntimoottori VECTRA 2.0 i vm.-90
Vielä tuosta kapineesta pari kysymystä??.Nyt näyttää siltä että se on jumissa koko hela hoito ja eilen sain vinkkejä sen puhdistukseen.Ilmeisesti virtaohjattu systeemi on??,kuuluuko sisällä oleva "luisti" liikkua minkä verran ja voiko sitä varovasti esim.pienellä rukarilla avittaa,on meinaan sen verran kiinni että jos meinaa liuottamalla saada liikkeelle,niin tulee siinä hommassa äeteetä ikävä??!!!.Kertokaa kaikki asiaan liittyvä,jos tuosta vielä saisi ehjättyä jokskin aikaa toimivan osan,on meinaan tuo uusi sen verran tyyris että mieluusti yrittäs elvyttää entistä.Ja tuo auton malli oli VECTRA 2.0 i vm.-90
Lisäys edelliseen viestiin
Eli nyt moottori pelittää,sain liuotettua luistin irti.Ei tuottanut toivottua tulosta,tarkemmin tutkittuani,ilm.edellinen omistaja on yrittänut nostaa joutokäyntiä kaasuläpältä ja se on ilmeisesti viturallaan aika huolella.Eli ei ilmeisesti se läpäntunnistinpotikka ole täysin mukana tuossa joutokäyntitilanteessa.Eikös se ohjaile tuon moottorin ohella sitä käyntiä se asentotunnistin.Voiko kotikonstein säätää kaasuläpän kohdalleen??.Olen kuullut että välys olisi jotain 0.015 rakotulkilla mitattuna???.Jos joku asiasta tietää niin kaikki info on tervetullutta.Miten oireilee se läpänasentotunnistin jos se on pois pelistä??.