No nii teloimpas sormeni ku menin koskemaan ompun eturenkaisiin
Aika hienosti syöny ton sisäreunan paskaks
Eikös yleensä takarenkaat mee tommosiks ku nehän makaa tommosessa /-\
asennossa?
Nää renkaat oli melkeen uudet keväällä ja muistaakseni vaihoin kesken kesän päikseen renkaat
Kysymys sit kuuluu et saikos tässä säädettyä takaa mitä arvoo ku sinne iskarin alapään tienoillehan tulee semmonen säätötanko eli camberia vai aurausta.
Käytän kyl tota keväällä 4-piste suuntauksessa mut kysyn jo näi etukäteen
Camberinhan pystyy edessä säätämään kun avaa pultit tolpan alapäästä jä kääntelee. Tästä päästään sitten siihen että jos tolppa on ollut irti ja laitettu huolimattomasti paikalleen niin camberi voi olla mitä vaan.
Ittellä oli viime keväänä aikasta saman näköiset renkaat. Iskarin yläpään kumit oli väsähtäny ja väänsi aurauksen päin p***ttä. Kun konehuoneen puolelta katto iskarin kiinnitystä, niin kumi nojasi sen läpiviennin moottorinpuoleiseen laitaan ihan selvästi. Kun vaihdoin kumit (ja laakerit), niin asettuvat het keskelle sitä reikää...
Puslat vaihoin melkeen heti renkaitte jälkee keväällä ku kolisi nii pahasti.
Pitää vissiin heti keväällä ajaa 4-pyörä suuntaukseen ettei tartte joka kesä uusia renkaita
Katoin nuo iskarin yläpäät ja oliha ne iha ehtan näköset ja kaikki puslat oli takaaki ehyenä alkukesästä.
Ois näköjää pitäny mennä heti kahtoon nuo kulmat ku ollu jotenki ihmeelline ajaa koko kesän mut kerkesin ite ajaa nii vähä tolla ku vaimoke koko aja menossa johonki
Eikös se ole ihan yleistä että Omegoissa, varsinkin B-mallin, saa vähän väliä olla suuntaamassa etupyöriä kun menevät jatkuvasti haritukselle.
Sitä en tiedä mistä johtuu mutta kait siellä joku pusla antaa periksi.
ton sisäreunan paskaks
