Astra -92. vikoja ?

[allu29]

Siirtyminen Opelistiksi lähellä (vihdoin ?). Tarjolla olisi vm -92 1,8 GT Astra. Onko kokemuksia ko. mallista tai ylipäätään -92 Astroista. Onko ruostevaurioita ? Tyyppivikoja ? Muutaa huomioitavaa ?

[JS]

Tsekkaa ruosteet tarkasti! Ja muuten menettele kuten aina autoa ostettaessa. Toimiiko loota, onkos jäähdytin nesteen seassa öljyä, jarrut, savuttaako, ynnä muuta yleistä. ELi onko auto kunnossa

[Marko#]

Tarkasta ruosteet etenkin takalokasuojan kaarista ja helmoista. Yks tapa tutkia ruoste vikoja on ottaa se kansi pois josta vaihdetaan takavalojen polttimot ja sieltä kurkkia...

[PeteA]

Ruoste taitaa olla pahin ongelma , jos suojattu ajallaan , niin hyvä.
Itsellä oli -92 1.6 GT astra ja täytyy rehellisesti sanoa että toimisi paremmin kuin kumpikaan uudemmista astroistani ( uudemmissa oli onneksi takuut ).
GT:llä ajelin yli 100tkm ja vaihtoon meni koko aikana vain jarrupalat&kengät ja jakohinhna. Taisi olla hyvä yksilö

[muffler]

jep. ruosteet on arka paikka, mutta kyllä se kori ainaskin 350tkm kestää =)

[GAstra]

Kannatta katella ne ruosteet! Mulla oli aikanaan -92 Astra ja takakaaret meinas tippua tielle. Ostaessa ne oli kuin uudet, koska edellinen omistaja (tai autoliike) oli fiksannut ne kitillä ja maalannut päälle -> kuin uudet. Sitten kevään tullen meinas kaaret tipahtaa tielle... että semmosta. Myös koneen kanssa oli ongelmia (1.6 nelipiste ruisku), ei meinannut mennä katsasuksesta läpi päästöjen takia, mutta onneksi oli puolituttu katsastusmies joka ei turhaan nipottanut päästöistä. Edes liikkeessä eivät tienneet mikä on vikana. Kansi olisi pitänyt avata (. 4000mk remppa) -> siinä vaiheessa vaihdoin autoa.

-GAstra

[miikka]

Mulla on ollu 4 vuotta -92 2.0 8v astra enkä oo päivääkään katunut ostosta. Ruoste ei tosiaankaan ole opelin paras ystävä, mut hyvä suojaus auttaa kummasti. Jos se astra mitä oot ostamas on ykspiste ruiskulla oeva 1.8 voin sanoa et kyllästyt sen vauhtiin äkkiä. Kaverilla on semmonen ja se on kyl ihan täynnä, kun sillä ei kerkiä mihinkään.

<font size=-1>[ This Message was edited by: miikka on 2003-01-17 19:08 ]</font>

[petteli]

On 2003-01-16 08:38, allu29 wrote:
Siirtyminen Opelistiksi lähellä (vihdoin ?). Tarjolla olisi vm -92 1,8 GT Astra. Onko kokemuksia ko. mallista tai ylipäätään -92 Astroista. Onko ruostevaurioita ? Tyyppivikoja ? Muutaa huomioitavaa ?

Itselläni vm-92 Astra ja vikoja on ollut esim. ruosteet kaarissa, tehostajan pumppu, bensapumppu, laturi, pyyhkijän moottori..no mutta onhan noita metrejäkin 318 000tkm.

[badfear2001]

Mä voisin tarjota sulle 2.0 GT:tä...kuvia on tuolla jäsenten autoissa...

[muffler]

hmm vissiin ikävin vika mikä tulee mieleen on lasien huurtuminen/jäätyminen.

ps. enää paritsadat kilometrit niin on 350tkm täys =)

[-jupe-]

Kokeilepa vaihtaa raitisilmasuodatin uuteen, tai ottaa kokonaan pois.

[muffler]

ajantuhlausta, ei toimi.

[nooppeli98]

Itsellä -92 1.6 8v nelipisteruutta. Korimallia sedan. Takakaaret vaihdettu, helmat fiksattu. Peräkontin sivuilla olevat kotelot putsattu ja suojattu. Joulun aikaan posahti kampiakselin stefa kun tuli noi -37 pakkaset. Auto ollut pari vuotta ja koneessa ei muuta kuin tuo stefa sekä kannen tiiviste vaihdettiin.
Kannattaa katsella kaikki suojakumit ja nivelet, ettei tarvitse heti olla vaihtamassa. Nuo alatukivarsien taemmat kumit vaihdoin kun olivat aika lopussa. Nekin kannattaa tarkastaa. Kaikki vaihdettavat osat arvioida ja vähentää niiden tuoma kustannus suoraan hintapyynnöstä ja sitten alkaa tinkaamaan.

-M

<font size=-1>[ This Message was edited by: Nooppeli92 on 2003-01-22 13:40 ]</font>