lambda anturin hinta?

Viesti Kirjoittaja **samppari** » 09 Joulu 2005, 15:08

Terve! kävin tossa autoni viemässä huoltoon kun lambda anturi oli mennyt hajalle. mutta nyt kyllä ihmetyttää varaosan hinta! voiko tuo anturi tosiaan maksaa 171e ? olen jostain kuullut että ei kyllä noin paljon maksaisi. Auto on siis Opel Astra G vm.2000 eli jos jollain ois tietoa ni ois kiva homma.

-sami-

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 09 Joulu 2005, 15:19

1 johtonen lambda maksoi 2v takaperin 85€

Viesti Kirjoittaja **samppari** » 09 Joulu 2005, 16:03

jeps, olis kiva tietää että onko mua kusetettu kun hieman hinta ainakin vaikuttaa siltä

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 09 Joulu 2005, 17:47

pieni lainaus motonetin sivuilta:

RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT OPEL ASTRA-F/G 91--04

8V-1,4/1,6/1,8 Lambda-anturi jos Zirconia/1 johto. . . . . . .28-3411 31.50
8V-1,4/1,6/1,8 Bosch Lambda-anturi Zirconia/1 johto. . . . .28-3431 64.50
1,6-16V 98-- Lambda-anturi jos Zirconia/4 johtoa. . . . . . ..28-3422 55.50
1,8-16V Lambda-anturi jos Zirconia/4 johtoa. . . . . . . . . . .28-3422 55.50
2,0/16V Lambda-anturi jos Zirconia/3 johtoa. . . . . . . . . . .28-3414 54.50
2,2-16V Lambda-anturi jos Zirconia/4 johtoa. . . . . . . . . . .28-3422 55.50
16V Lambda-anturi jos Titania/4 johtoa. . . . . . . . . . . . . . .28-3420 105.00

Viesti Kirjoittaja **samppari** » 09 Joulu 2005, 19:03

Jep tuolta mäkin katoin kun oma astra on 2.0 16v ni ei kai se helkkari 170e voi maksaa! eli ilmeisesti nyt on otettu multa vähän liian tuhti summa tuosta eikö?

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 09 Joulu 2005, 19:40

Varaosa liike laittanu hyvän katteen osalle..
Niinku 4mm bitumi matto sarja täällä maksaa 25€ ja kärsämäellä 95€..
Aika julma hinta ero!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 09 Joulu 2005, 20:03

Mutta noi halvat tarvike lambdat ei kuulemma kestä, mitä täällä pyörivien juttuja on uskominen.
Aika hanakasti tuntuvat suosittelevan "alkuperäistä"

Joten vois tolla hinnalla jo olettaa saavan pulikan, joka kestää enemmän kuin 6kk...

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 09 Joulu 2005, 21:21

samppari kirjoitti:Terve! kävin tossa autoni viemässä huoltoon kun lambda anturi oli mennyt hajalle. mutta nyt kyllä ihmetyttää varaosan hinta! voiko tuo anturi tosiaan maksaa 171e ? olen jostain kuullut että ei kyllä noin paljon maksaisi. Auto on siis Opel Astra G vm.2000 eli jos jollain ois tietoa ni ois kiva homma.

-sami-

Et maininnut oliko tämä huoltofirma Opel merkkiliike,mutta hinnasta päätellen oli,noita Lambda antureita valmistetaan myöskin tarvikkeena joiden hinta ei voi olla mainitsemaasi,,,ja niiden kestävyydestä ollaan monta mieltä.
Vähän outoa on myös tuon ikäisessä kärryssä tuo Lambdan hajoaminen
ellei sillä ole ajettu tosi paljon,,voipi olla joku ongelma moottorin ohjaus
järjestelmässä,ym minkä takia tuo anturi on hajonnut,tai sitten on vain ollut piuhoissa hapettumia minkä takia ehjä lambda on vaihdettu uuteen.
Kaikki on mahdollista kun rahasta on kysymys.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 09 Joulu 2005, 21:50

ekomies kirjoitti:
samppari kirjoitti:Terve! kävin tossa autoni viemässä huoltoon kun lambda anturi oli mennyt hajalle. mutta nyt kyllä ihmetyttää varaosan hinta! voiko tuo anturi tosiaan maksaa 171e ? olen jostain kuullut että ei kyllä noin paljon maksaisi. Auto on siis Opel Astra G vm.2000 eli jos jollain ois tietoa ni ois kiva homma.

-sami-
Et maininnut oliko tämä huoltofirma Opel merkkiliike,mutta hinnasta päätellen oli,noita Lambda antureita valmistetaan myöskin tarvikkeena joiden hinta ei voi olla mainitsemaasi,,,ja niiden kestävyydestä ollaan monta mieltä.
Vähän outoa on myös tuon ikäisessä kärryssä tuo Lambdan hajoaminen
ellei sillä ole ajettu tosi paljon,,voipi olla joku ongelma moottorin ohjaus
järjestelmässä,ym minkä takia tuo anturi on hajonnut,tai sitten on vain ollut piuhoissa hapettumia minkä takia ehjä lambda on vaihdettu uuteen.
Kaikki on mahdollista kun rahasta on kysymys.

Onko outoa, jos 6 vuotta vanhasta autosta hajoaa lambda? Minusta se ei ole suuri ihme, sitä voisi kutsua vaikka normaaliksi kulumiseksi.

550W iskuporakoneen saa 30 €lla tai 120 €lla, onko toinen kusetusta vai onko niissä eroa muutenkin.

j.h

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 09 Joulu 2005, 22:15

Lambdan ikähän ei ole mitään kymmeniä vuosia vaan sekin on rajallinen ja senkin voi tappaa monikin eri aine pakokaasujen seassa mikä ei sinne oikeasti kuulu. Ja jos paljon ajettu niin varmasti alkaa oleen tiensä päässä. Itse en ryhtyisi tarvike lambdaan rahojani laittamaan.

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 10 Joulu 2005, 09:24

Mulla hajos just viime viikolla lambda. Käynti oli epätasaista vielä sen vaihdonkin jälkeen ja Metroautossa kokeiltiin kaikki maan ja taivaan väliltä. Mitään ei löydetty... vaihdettiin boxikin ja tsekattiin katalysaattorin kunto kun kerran mitään vikakoodia se ei enää antanu. Kumma juttu, ihan sattumalta löydettiin sitten että ilmamäärämittari oli sökö. Soon ollu ilmeisesti jo viime talvesta jo hieman huonossa hapessa ja se on sitten särkeny ton lambdan, mistä se anto sen vikakoodinkin. ja nyt se oli sitten menny lopullisesti. Hintaa koko paskalle tuli 730€.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 10 Joulu 2005, 10:12

Porukoitten B Vectra(X18XE) ei suostunu etes toimii tarvikelambdalla... Mut oha niitäki eri merkkisiä.

Viesti Kirjoittaja **Sportive** » 10 Joulu 2005, 15:04

Onko nuo motonetin lambdat alkuperäis osia? Bensaa menee n.10l/100km. (1.8 16v F-astra)

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 10 Joulu 2005, 17:57

No eipä taia alkuperäisiä olla. Ja ooppelin alkuperäisetkin lambdat lienee Boschin tekemiä. Kyllä sulla soppa maistuu jos 10L/100 km syö

Viesti Kirjoittaja **Sportive** » 10 Joulu 2005, 20:00

Olen ihmetellyt jo vuoden suurta kulutusta. Joskus aina herjaa lambdan vikakoodeja. Voisikohan alhainen tyhjäkäynti myös johtua lambdasta?