225/55/16 kitkakumeista kysymys.

[Tissi Paroni]

Sellasia (225-55-16) kumeja olisin hankkimassa. Kysymys vaan kuuluu että kuin levee vanne täytyy olla tuollaiselle renkaalle???

Ja toinen kysymys kokemuksien pohjalta: Kumpi kitka kumi on mielestänne paree... Conti Viking Contact 3 vai Hakkapeliitta Q???

[Nipe]

Ite ajelin 4 talvee hakkapeliitta q:lla ja mielestäni toimi erittäin hienosti,eli osta Quut vaan.

[jeppe jääkarhu]

Calibraanko oot noita laittamassa? Aika leveät talvikumit on sit tulossa
Eikös suositus ole ( jos en väärin muista ), että talvella kapeampi kumi on parempi kuin leveä...

[Tissi Paroni]

Niin sitä mä oon itekkin tässä pähkäilly et taidan noi kummit unohtaa... Calleen pitäis joo talvivanteet ja kumit löytää.. Alkaa olee liukasta!!!

[jeppe jääkarhu]

Joo, aika leveät talvikumit olisi noilla 225:lla tulossa. Itselläni on talvikäytössä tollaset 195/60 R15 Hakkapeliitat, ja ne toimii ihan hyvin. Enpä itse kuvittelisi talveksi tuon leveämpiä Calibraan laittavani... Ehdotus: ota vaikka 195 tai 205 leveät ja vaikka tuolla 55 profiililla alle.

[Tissi Paroni]

Jees, Nettivaraosassa´olis tollaset 205-55-16 Hakkapeliitta Q:t kaupan... Hintaa niillä olis 150 egee ja pintaa "kuulema" 6-7 mm. Kannattaako harkita edes??
Minusta ei kyllä ole hinnalla pilatut.

[Realsanta]

OFFTOPIC: mihikä tissi paronin w:t on kadonneet

[jeppe jääkarhu]

Jees, Nettivaraosassa´olis tollaset 205-55-16 Hakkapeliitta Q:t kaupan... Hintaa niillä olis 150 egee ja pintaa "kuulema" 6-7 mm. Kannattaako harkita edes??
Minusta ei kyllä ole hinnalla pilatut.

Niin, kannattaa ne kumit käydä paikan päällä katsastamassa ( jos mahdollista ) niin näkee paljonko niissä pintaa oikeasti on ja sen mukaan tekee sitten ostopäätöksen. Ei tuu sitten ikäviä yllätyksiä.

Ostamalla uudet kumit vois olla ainakin varma, että ne pelittää ja pintaa riittää...eikä tarvitsisi olla heti uusia ostamassa ( riippuu tietenkin ajotavoista ).

[Tissi Paroni]

OFFTOPIC: mihikä tissi paronin w:t on kadonneet

Ne lähti kesälomille

[Tissi Paroni]

Niin, kannattaa ne kumit käydä paikan päällä katsastamassa ( jos mahdollista ) niin näkee paljonko niissä pintaa oikeasti on ja sen mukaan tekee sitten ostopäätöksen. Ei tuu sitten ikäviä yllätyksiä.

Niinhän se olis tietty hyvä käydä, mutta ne on mikkelissä ja mua ei perkele kiinnostais tolla appiukon LÖPÖ golffilla lähtee sinne kihnuttaan

[jeppe jääkarhu]

Niinhän se olis tietty hyvä käydä, mutta ne on mikkelissä ja mua ei perkele kiinnostais tolla appiukon LÖPÖ golffilla lähtee sinne kihnuttaan

No sittenhän sulla on vaihtoehdot selvillä, ostat mahdollisen "sian säkissä" tai sitten et

Jos valuuttatilanne antaa myöten niin paras olisi ostaa ne ihan uudet kumit.

[Tissi Paroni]

Niin kyllä kai sitä pitäis ihmisiin sen verran luottaa, et jos ne sanoo että niillä ei o kesällä ajeltu ja et ne on kunnolliset niin that`s it... Mutta eipä vituta kun menee rahat hukkaan jos ne on paskat.

Alkaa jo valmiiks ottaa päähän, täytyiskö painella siine vitutus topicciin avautuun jo etukäteen...

[JS34]

Sellasia (225-55-16) kumeja olisin hankkimassa. Kysymys vaan kuuluu että kuin levee vanne täytyy olla tuollaiselle renkaalle???

STRO:n suositusten mukaan...
225/55R13, 14, 15, 16, 17 renkaille > 7J, 8J, 6J, 6½J, 7½J levee vanne...

[Ooppelimies]

Itsellä on kokemusta 225 gummista, tosin koko oli 225/45/17 nokian nrw.
Renkailla ajoin talvi-kesä-talvi, about 30tkm ja pito riitti ainakin minulle ihan hyvin.
Käytettyjä renkaita ostaessa kannattaa huomioida kumin ikä.
Pinnasta ei juurikaan ole hyötyä, jos kumi on seisonut varastossa. Kumi kovettuu ja menettää pitoaan.

[Tissi Paroni]

kannattaa huomioida kumin ikä, jos kumi on seisonut varastossa. Kumi kovettuu ja menettää pitoaan.

Kannattaako 2 vuotta vanhaa kitkaa enää ostaa... Vaikka olis edullinen??? Edullisuus ei toki auta jos tosi paikka tulee ja renkaalta vaadittais sitä pitoa!!!