Hyvin alko tämäkin sunnuntai... / kysymys 4x4 tekniikasta

Viesti Kirjoittaja **Prayer** » 04 Joulu 2005, 09:08

Lähdin hakemaan aamulla lehteä postilaatikosta niin ulko-oven avatessani huomasin että Calibrassa on toinen takakumi tyhjä.
No siittä sitten aamutuimaan rengas irti ja tutkailemaan -> kumissa semmonen vekki mitä ei saa paikkaamalla kuntoon.
Hiukan pistää kiukuttamaan kun kuitenkin renkaassa oli pintaa TODELLA hyvin. Jollei sisäkumiakaan pystytä pistämään niin uskaltaako tuohon vaihtaa vaan sen yhden kumin uuteen, tai vaihtoehtosesti vaan toiselle akselille uudet kumit niin ettei neliveto tykkää heti kyttyrää?
Nuo vanhat rinkulat ovat varmaan vain muutaman millin kuluneet, jos sitäkään..

Kuva kumista.

Viesti Kirjoittaja **Prayer** » 05 Joulu 2005, 13:51

Kiitos runsaista neuvoista..

Ostin sitten takapäähän uudet kumit ja katsotaan miten käy!!!

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 05 Joulu 2005, 15:11

Älä ole niin hätäinen, eilenhän vasta laitoit tuon viestin...

Eiköhän se riitä, kunhan samalla akselilla on samanlaiset renkaat.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 05 Joulu 2005, 17:27

Tunexin sivuilta: (www.tunex.fi)

Opelin jakolaatikoiden valmistaja / korjaaja http://www.dorfbrunnen-garage.ch ilmoittaa takuuehdoissaan että maksimi kehäpituuden erotus saa olla 15 mm. Suurempi erotus aiheuttaa jakolaatikon (viskokytkimen) ylikuumentumisen ja automerkin/mallin mukaisen lopputuloksen (varoitusvalo...rikkoutuminen). Opelin tapauksessa vm -92 saakka jakolaatikon rikkoutuminen, -93 lämpösulakkeen vaihto, -94 ja eteenpäin varoitusvalo, jäähdyttyään palautuu. Lämpösulakkeesta / varoitusvalosta huolimatta ylikuumeneminen ei ainakaan paranna jakolaatikon kestävyyttä.

Eli tuon 15 mm voi olla eroa kehäpituudessa renkaissa maksimissaan. Se on helppo mitata vaikka narulla tai pakkausnauhalla itse.

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 05 Joulu 2005, 22:58

Nyt menee hieman offtopicin puolelle,mut olin tuossa yks ilta tankkaamas bimmerii Lemun portilla,kun sieltä saapui kylki edellä libra kans tankkaamaan...Niin että toimiikos siinä kytkin ollenkaan,ku teki mieli pistää suojalasit päähän,kun kerran sorvataan....

Viesti Kirjoittaja **Prayer** » 07 Joulu 2005, 21:03

T.J kirjoitti:Nyt menee hieman offtopicin puolelle,mut olin tuossa yks ilta tankkaamas bimmerii Lemun portilla,kun sieltä saapui kylki edellä libra kans tankkaamaan...Niin että toimiikos siinä kytkin ollenkaan,ku teki mieli pistää suojalasit päähän,kun kerran sorvataan....

Heh.. Kesti hetken ennen kun välähti että mitä tarkotit..
Toimiihan se, unohtuu vaan välillä painaa pohjaan asti se pedaali ennen ku tungen pykälää pesään..

Ja toki tullaan kylki eellä joka paikkaan kun tuo 4-vedon ihanuus on käytössä!