subikotelo kuidusta??

Viesti Kirjoittaja **ezko87** » 27 Marras 2005, 12:27

onkos kenelläkää kokemusta lasikuitukopasta vararenkaan paikal??toimiiko olleskaa ja montako kerrosta kuituu pitää laittaa??

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 27 Marras 2005, 13:33

Toimii nii pirun hyvin.Itellä 12" varapyöräkotelossa.Ite arvioit koska se on tarpeeks paksu ei sen kummiskaa tarvi mikän 12mm vahva olla.Itte vahvistin hiekkapuhallushiekalaa ja tuliha silläki sitä paksuutta lisää.Puolitoistavuotta ollut toi boxi jo eikä mitää valittamista.

Viesti Kirjoittaja **ezko87** » 27 Marras 2005, 13:36

laitoit hiekkaa hartsin sekaan??

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 27 Marras 2005, 13:42

Joo se on ihan yleistä et laitetaan hiekkapuhallushiekkaa.Kaverilla oli tääl espoos oma firma mis värkkäili poppiksia työkseen,ni siltä sain ite neuvot aikanaan,miten kannattaa tehä.Et ei muuta ku kuiduttamaan jos sul on talli käytössä.

Viesti Kirjoittaja **ezko87** » 27 Marras 2005, 14:06

jep..pitää ryhtyy kuha kerkiää...

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 27 Marras 2005, 21:55

Elokuussa kasasin Astraan tuommoisen kotelon. Semmoinen bilteman venelasikuitu tekee noin millin vahvuutta kerrosta kohti. Mun kopasta tuli 37 litrainen reflexi 10" SPL dynamics subille. Kerroksia tuli 6 kappaletta eli n 6 mm paksu seinämä. Sisälle ja päälle ruiskuttelin n. millin verran kiveniskusuojaa. Kantena on 22mm MDF-levy. Toteutin tuon silleen että kansilevy on tavaratilan lattian tasalla, siis ei päällä. Soi ihan mukavasti.

Tekovaiheessa ärsyttävinta (näin amatööritasolla) on se kun meinaa toisinaan väkisin jäädä ilmakuplia kuitumaton alle. Jos näin käy, niin ei muuta kuin kupla auki ja lasikuitukitillä täyteen. Muuten se kupla tahtoo vain kertautua seuraavan kerroksen alla. Luultavasti ohuemmasta matosta on helpompi puristella ilmat pois.

Niin, on muuten sotkuista touhua, sen voin luvata.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 28 Marras 2005, 10:03

Ja on melko vahvoja mömmöjä käryämään. Kannattaa olla joku naamarisuojain kun kuiduttelet takakontissa. Voi muuten limakalvoja ja nenää pistellä ja ahdistaa.

Viesti Kirjoittaja **Soul_Sic** » 28 Marras 2005, 16:18

hyvin se onnistuu.. kuhan muistat että siitä ei tule kestävämpi jos hartsia laittaa paljon, kestävämmän ja paremman lopputuloksen saat jos käytät vähän, ilmaustela olisi ihan hyvä myös.

t:muovituote valmistaja

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 28 Marras 2005, 18:37

Tuolla kans vähän ohjeita:
http://www.rollover-tuning.com/fi/index ... isto/basso

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 28 Marras 2005, 18:40

ja lisää speksejä....
www.autosound.fi/tietoa_lasikuitu.htm

Viesti Kirjoittaja **KYLÄHULLU** » 28 Marras 2005, 21:28

Sitä minäkin että jonkinlaista hengityssuojaa. Ku viimesen projektin kanssa tuli häärättyä, niin se oli siellä autotallissa 4 tuntia putkeen hartsikääsuissa. Lopulta tuuppas yrjöömään niin että sai lopettaa työt. Sitä vaan että pitäis muistaa että ne höyryt ovat AIKUISTEN OIKEESTI hieman epäterveellisiä. Ilmanvaihto mukaan peliin niin hyvin menee