Eli auto on GSi kadett vm 88. Takapyörien alatukivarsi on irronnut korista Vasen takäpyörä on nyt n. 10 cm liian takana... Otin takapenkit ja sisustan pois ja kattelin sitä peltiä niin se on ihan mätä... Edellinen omistaja oli kyllä hienosti massannut auton, mutta unotanut hitsata ! Onko ihan mahoton homma hisata se takas paikalleen? Kun pitäis varmaan saadä ne kaikki kulmat oikeiks ja pyörä oikeeseen kohtaan.
Onko muilla jotain vastaavia kokemuksia?
Vai onko helpompi purkaa koko auto ja ostaa uus kori?
Läheiselle purkamolle rälläkän kanssa toteuttamaan autonpaloitteluintoa...Tarvitset periaatteessa vain sen tukivarren kiinnityskorvakkeen ja sen verran peltiä siihen ympärille että tiedät mihin se menee kiinni. Mitat vaikka etupään alatukivarsien kiinnityksistä ristimitalla. En ole kyllä varma poikkeeko gessin kori jotenkin noilta osin vakiomunasta...tuskinpa. Purkaamosedätkin varmaan auttavat asiassa. Luultavasti se toinenkin kiinnitys on ruosteessa.
Mietin täs että pitäiskö vaihtaa koko taka-akseli, jos ostais semmosen missä on levyjarrut... Joutuuko muuta vaihtamaan kun akselin? ja onko siinä 16v:n akselissa kiinnityspaikat samassa kohtaa ku tos 8v?
Kadett GSi kirjoitti:Mietin täs että pitäiskö vaihtaa koko taka-akseli, jos ostais semmosen missä on levyjarrut... Joutuuko muuta vaihtamaan kun akselin? ja onko siinä 16v:n akselissa kiinnityspaikat samassa kohtaa ku tos 8v?
Samassa paikassa on kiinnitykset, kerrohan sitten mitä maksaa 16v akseli jos sellasen jostain romuttamolta löydät...
Ei sillä että ite tarvisin vaan ihan mielenkiinnosta..
Vasen takäpyörä on nyt n. 10 cm liian takana... Otin takapenkit ja sisustan pois ja kattelin sitä peltiä niin se on ihan mätä... Edellinen omistaja oli kyllä hienosti massannut auton, mutta unotanut hitsata 
! Onko ihan mahoton homma hisata se takas paikalleen? Kun pitäis varmaan saadä ne kaikki kulmat oikeiks ja pyörä oikeeseen kohtaan.
