Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Oj
'Admiral'
Viestit: 136 Liittynyt: 18 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Oj » 14 Tammi 2003, 22:27
elikkä mistä hakemaan vikaa ku rattia pyöritellessä on noin 5cm välys ennen ku alkaa tapahtumaan.
veksu
in memoriam
Viestit: 2937 Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja veksu » 14 Tammi 2003, 23:25
no jaa aikas paljon taitaa olla välystä...
tarkistasin ensin ratti akselin nivelet ja sit raidetangonpäät...
sit jos ei löydy niin taitaa mennä isommksi hommaksi
turbobliz
'Diplomat'
Viestit: 1044 Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja turbobliz » 15 Tammi 2003, 12:15
rättinivel 99% varmuudella ...
jussi
'Kapitän'
Viestit: 98 Liittynyt: 12 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja jussi » 15 Tammi 2003, 12:27
Tosiaan vaikuttaa rättinivelen vialta... Mulla meni aikoinaan c-kedautissa melkein joka kuukausi rättinivel uusiin puihin
Lieneekö sitten silloinen "ylileveä rengastus" vaikuttanut asiaan....
# 0412
Oj
'Admiral'
Viestit: 136 Liittynyt: 18 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Oj » 15 Tammi 2003, 21:36
kertokaas nyt viel tyhmälle että mikäs osa se rättinivel on millä nimellä esim motonetin luettelo.
-TH-
'Senator'
Viestit: 340 Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: kuopio
Viesti
Kirjoittaja -TH- » 16 Tammi 2003, 11:19
se on sellanen kuminen kiekko, joka yhdistää rattitangon ja sen lyhyen akselinpätkän raidetangosta. taitaa olla siinä runkoaisan kohdalla aikas tarkalleen.
Oj
'Admiral'
Viestit: 136 Liittynyt: 18 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Oj » 19 Tammi 2003, 06:00
kiitoksia