Fotze kirjoitti:Eikös B2:ssa ole xenonit vakiona, erilaiset sivupeilit. Varustetasot B2:ssa ovat Classic, Elegance, Sport, Executive. Tietenkin sitten on vissiin tämä Edition mallikin. Ainakin semmoisia on ollut myynnissä.
Xenoneita ei B2:ssa (valitettavasti) vakiona löydy (vakiona Elegancessa). Ja sivupeilit on tosiaan erilaiset, hieman kulmikkaammat nekin.
Ja varustetasoja ei taida olla kuin kaksi; Classic ja Elegance. Tuo Executive on ilmesesti sama asia kuin virallinen nimitys Elegance, jollain vaan suussa muuttanut hieman muotoaan (näkee esim myynti-ilmoissa viljeltävän molempia ja kaikkia sekaisin). Sport-mallin B2-omegaan en ole koskaan törmännyt, liekkö niitä koskaan tehtykkään..?
-Tumppi-
kyllä nuo executive ja sport löytyvät käyttöohjekirjastakin.executive yleensä on vain 3.2 malleissa.itsellä elegance 2.6.
O´pelittää kirjoitti:Nii, mulla on tuommonen executive 3,2 (livenä ). Jotain kait siinä on enemmän eleganceen verrattuna, navigaattori, puhelin tms. turhanpäivästä...
Kait se täytyy noiden olemassaolo uskoa, kun noinki vakuuttava argumentti tuli eteen. Harvinaisia ovat ainakin, jos ei muuta
BTW, lukeeko siinä kylkilistassa/jossain muualla executive?
lallan7 kirjoitti:Tää nyt menee vähän OT mut periaatteessa B1stä voi tehdä B2:n vai voiko?? konepelti, maski, puskurit, valot, listat ja peilit vaihtoon??
Tuomakselle vielä; Executiveä ei lue missään muualla kuin rekisteriotteessa. Suomessa mallia ei ole koskaan ollut myynnissä, omakin tuotu ranskasta. Selittänee mallin harvinaisuuden kotomaassamme. Mukavaa siinä on tuontiautoksi se, että penkinlämmittimekin löytyy, olisi muuten jo takalisto kuurassa pahasti!
lallan7 kirjoitti:Tää nyt menee vähän OT mut periaatteessa B1stä voi tehdä B2:n vai voiko?? konepelti, maski, puskurit, valot, listat ja peilit vaihtoon??
+takaluukku, ja takalokasuojat/takasivut valojen kohdalta...
O´pelittää kirjoitti:Tuomakselle vielä; Executiveä ei lue missään muualla kuin rekisteriotteessa. Suomessa mallia ei ole koskaan ollut myynnissä, omakin tuotu ranskasta. Selittänee mallin harvinaisuuden kotomaassamme. Mukavaa siinä on tuontiautoksi se, että penkinlämmittimekin löytyy, olisi muuten jo takalisto kuurassa pahasti!
kumma juttu...kävin autoa ostaessa katsomassa farkku executivea.ovissa luki samoin kuin elegancessa executive.oli suomiauto.hylkäsin tuon koska oli automaatti.en tuolloin tiennyt että manuaalina ei edes ole saatavilla...tuo 3.2 pannu kyllä oli mukavan puhdikas.
Kyselin joskus ooppeliliikkeestä omegojen hintoja, eli mitä ovat maksaneet uutena kun niitä vielä on myyty. Hinnastoista ei löytynyt kuin classic ja elegance (hox, kyseessä 01-02 mallit). Executiveä ei löytynyt kuten ei sport-malliakaan, jotka kuitenkin löytyvät käyttöohjekirjasta (suomenkielisestäkin). Varsinaisia eroja ei manuaali kerro, paitsi painoissa. Esim. 3,2 sedan automaatti elegancen omapaino on 1729kg ja vastaavan executiven 1755 (classic 1710kg, sport 1731kg). Mitä tuo 26kg:n ero pitää sisällään on ainakin itselle vielä mysteeri.
(näkee esim myynti-ilmoissa viljeltävän molempia ja kaikkia sekaisin). Sport-mallin B2-omegaan en ole koskaan törmännyt, liekkö niitä koskaan tehtykkään..?
). Jotain kait siinä on enemmän eleganceen verrattuna, navigaattori, puhelin tms. turhanpäivästä...
