Vectrasta muutama kysymys

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 05 Marras 2005, 17:00

Olen uusi tällä foorumilla ja myös (kai) onnellinen uusi Opelisti

. Käytin jo hakua ja löysinkin joihinkin mieltäni askarruttaviin kysymyksiini vastauksia, mutta jotain jäi vielä epäselväksi. Eli autoni on Vectra B -97 farmari 1.6 ecotec. Auton keskuslukituksen kumpikaan kaukosäädin ei toimi, olen vaihtanut paristot ja koittanut ohjelmoida (foorumista löytyneiden ohjeiden avulla) kaukoja uusiksi, mutta en ole saanut niitä pelittämään. Miten ongelmaa kannattaisi seuraavaksi lähestyä, osaako joku sanoa onko vika todennäköisesti boksissa vai ohjaimissa? Lukitus toimii siis avaimella normaalisti. Olisiko kenelläkään tietoa, löytyisikö esimerkiksi netistä autoon kytkentäkaavioita, joiden avulla sähkövikoja olisi helpompi tutkia? Seuraava kysymykseni liittyy moottorin alla normaalisti muissa auto merkeissä havaitsemaani muoviseen "pohjapanssariin", kuuluuko autossa olla sellainen? Käytin autoani nosturilla ja autostani en ko. osaa löytänyt. Siinäpä tärkeimmät, kiva jos joku viitsii neuvoa aloittelijaa.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 05 Marras 2005, 17:42

Netistä en tiedä löytyykö kytkentäkaavioita, mutta paikallisessa kirjastossa on varmaan alfamerin korjauskirja, siinä on ainakin miu mielestä helppolukuset ja hyvät kytkentäkaaviot.

Jos kumpikaan kaukosäädin ei toimi, niin olisikohan vika niiden signaalin vastaanottimessa auton päässä.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 06 Marras 2005, 10:35

Kasikirjassa neuvotaan avaimen uudelleenohjelmoinnista tallain: istu autoon, ovi kiinni, avain virtalukkoon, virta paalle, paina yhta nappia avaimessa ja kauko-ohjain on ohjelmoitu. uudellenohjelmoinnin onnistuneena, ovet menee lukkoon ja aukee uudestaan valittomasti.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 06 Marras 2005, 13:39

Mulla heitti kans kaukos. toimimasta. Vaihdoin patterit ja ei toiminut (merkkiledi toimi). Kokeilin vara-avaimella, ei toiminut. Kaikki keinot kokeiltuani menin merkkiliikkeeseen ja siellä syyksi paljastui rikkoutunut kaukosäädin. Ohjelmoivat uuden kaukosäätimen ja alkoi pelittämään.
Itsekin etsin vikaa myös vastaanottopäästä kun kumpikaan avain ei toiminut. En ollut vaan koskaan kokeillut sitä vara-avainta ja siten en osannut olettaa kummankin avaimen olevan rikki.

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 07 Marras 2005, 08:30

Joo, eli tuon käsikirjan ohjeiden mukaisen uudelleen ohjelmoinnin tein ja ei auttanut asiaan. Pitänee lähteä käymään paikallisessa merkkiliikkeessä.

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 09 Marras 2005, 13:18

Mites tuo "pohjapanssari", pitäiskö sellainen löytyä autostani?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 09 Marras 2005, 15:30

JiVa kirjoitti:Mites tuo "pohjapanssari", pitäiskö sellainen löytyä autostani?

Kaiken tietämyksen mukaan pitäisi löytyä. 100% varmaksi en mene sanomaan.

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 11 Marras 2005, 16:17

No niin, nyt kävin merkkiliikkeessä näyttämässä autoani. Selvisi, ettei bensamalleissa ole "pohjapanssaria", dieseleistä tällainen hienous löytyy ja sen pitäisi käydä myös bensoihin.
Keskuslukitus ei toimi vieläkään. Huollon kaveri laittoi testerin autooni ja aikoi koodata kaukosäätimet uusiksi. Homma meni hyvin siihen saakka, kunnes testeri pyysi kytkemään sytytysvirran päälle. Testeri väitti ettei sytytysvirrat ole päällä, vaikka ne oli, eli jossakin on katkos. Huollosta sanoivat, että pitäis viedä autosähköasentajalle auto, että vika löytyisi. Koitan kuitenkin ensin itse. Mistähän lähtisin vikaa metsästämään, onko keskuslukitukselle oma sulake, (olisi ainakin helppo vika

)
Jotain positiivistakin hommassa, eivät veloittaneet mitään, koska ei tullut auto kuntoon. Hyvää palvelua!

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 11 Marras 2005, 16:21

Keskuslukon ohjausboksia voisi vilkaista, että ovatko liittimet kiinni, tai onko kerännyt kosteutta?

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 11 Marras 2005, 16:39

Eikös tuo k-lukonboksi ollutkin siellä vänkärin jalkotilassa? Jos puhutaan samasta boksista, niin kattelinkin sen liittimen ja näytti olevan ok, samalla kun asentelin cd-soitinta autooni.
Mutta nyt lähden kattomaan ne sulakkeet, jospa vika löytyisi sieltä

.

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 11 Marras 2005, 18:22

Eihän siellä tietysti mitään sulake vikaa ollut. Tuli vaan mieleen, kun autolle kävelin, että toimiihan minun keskuslukko, mutta ei kaukosäätimellä, joten ei varmaan sulakkeessa vika ole

.
Edellinen omistaja oli tehnyt erikoisia kytkentöjä vaihtaessaan auton alkuperäisen radion toiseen ja kun asentelin uutta cd:tä paikalleen huomasin, ettei "ISO"-liittimelle tule lainkaan virtaa virtalukolta, liekkö vika kuitenkin siellä. Melkoinen johtopatenttiviidakko siellä näytti olevan

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 11 Marras 2005, 23:50

JiVa kirjoitti:Edellinen omistaja oli tehnyt erikoisia kytkentöjä vaihtaessaan auton alkuperäisen radion toiseen ja kun asentelin uutta cd:tä paikalleen huomasin, ettei "ISO"-liittimelle tule lainkaan virtaa virtalukolta, liekkö vika kuitenkin siellä. Melkoinen johtopatenttiviidakko siellä näytti olevan

Jostain syystä, jota en tiedä, mankan vaihto ts. sen väärin asentaminen sekoittaa B-Vectran keskuslukon kaukosäädön. Eli uskoisin vian olevan siellä. Ota kokeeksi mankan virtapiuhat irti ja kokeile toimiiko keskuslukko sen jälkeen normaalisti. Vika liittyy mankan virtapiuhoihin sen verran olen päätellyt.

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 12 Marras 2005, 10:00

Jostain syystä, jota en tiedä, mankan vaihto ts. sen väärin asentaminen sekoittaa B-Vectran keskuslukon kaukosäädön. Eli uskoisin vian olevan siellä. Ota kokeeksi mankan virtapiuhat irti ja kokeile toimiiko keskuslukko sen jälkeen normaalisti. Vika liittyy mankan virtapiuhoihin sen verran olen päätellyt.

Kiitti vinkistä. Todellakin, cd:tä asentaessani ihmettelin edellisen omistajan tekemiä kytkentöjä. Johtoja oli katkottu "ISO"-liittimestä ja mm. antennin johtokin oli katkaistu, sekä kytketty se radioon väärin (pelkkä "kuumalanka" oli kytketty, maa puuttui kokonaan). En ehtinyt tuolloin tutkia kytkentöjä tarkemmin, piti vaan saada äkkiä musiikit kuuluviin

. Pitänee purkaa tuo cd pois ja korjailla auton johdotukset, ennen kuin etsin vikaa syvemmältä.
Varmaankin se sytytysvirta menee virtalukolta radion johtosarjan kautta myös sinne autotesterin liittimelle, joten jos sytytysvirta ei tule radion johtosarjalle, ei se myöskään tule sinne testerin liitimelle? Loogistako? No en tiedä, mutta pitää mittailla, niin sillähän se selviää

.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 12 Marras 2005, 11:58

Jaa etta peukaloitu CD soitinta. tasta aiheesta on ollut reportteja ennenkin etta kauko-ohjain lakkaa toimimsta. alkuperainen radio on varmaan osa syteemia joten sen vaihtaminen ei ole suositeltua. ei sitten muuta kun vanha soitin takas ja kokeilee uudestaan.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **JiVa** » 12 Marras 2005, 13:14

Eivätpä tuollaisesta puhuneet merkkiliikkeessä mitään, luulisi niitten siellä tietävän? Itselläni ei ole alkuperäistä soitinta ja en haluaisi uskoa, että ongelma olisi alkuperäisen radion puuttumisessa. Ei voi olla niin idiootti systeemi, että radiossa olisi jotain keskuslukitukseen liittyvää??? Toimiiko kenelläkään keskuslukitus radion vaihdon jälkeen?