Senator B Ilmastointi prob. **Selvis**

[-WW-]

Eli auto on ´88 Senator:

-Ilmastointi kun ei vaan pelaa, että missä vika.

Lumihiutale nappiin ei syty valo kuten ei myöskään sisäilmakierron. Sulake on ehjä. Vaikuttaako "freonien" puuttuminen tähän ongelmaan? Että alkaako tuleen kylmää ja valot palamaan jos käyn sinne freonit laskemassa? -Siellä on kuulemma putkistossa paine anturi joka katkaisee sähköt ilmastointi vehkeille kun paine laskee liian alas...

E: Elikäs ilmastointiin vain freonien lisäys ja hyvin toimii

E:Ainakin näihin vikoihin saa tarjota vinkkejä:::

-Mistä saa ilmastointiin freonit, Tampereen lähistöltä?
-Vakionopeuden säädin
-Taka sähkölasit


Kiitokset!

[J.P.S]

No ainaski vaihteiston ohjausboksi kannattee puhdistaa.
Ja yleisesti ottaem nuo viat kuulostaa maadoitus häiriöltä ja tai kosketus häiriöltä, maadoitus pisteet puhdistaa niin saattaa autaa.
Taka ovien lasin nostimet mulla ainakin hapottui sisältä eikä jaksanut pyöriä.

Kampiakselin päätystefa saattaa vuotaa, ei siellä paljon muualta oljy pääse ulos jos ei letkut vuoda.

Kertokoot joku paremmin joka tietää enempi.

[GeeTee]

Tuossa yksi korjaus ehdotus Vakionopeuden säätimeen http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... cruise.htm
tuolla kaikkea tietoa liittyen senuun sähkökaavioita ym ym http://www.senator-monza.de/

[ka-bu]

[quote="senu88"]No ainaski vaihteiston ohjausboksi kannattee puhdistaa.
Ja yleisesti ottaem nuo viat kuulostaa maadoitus häiriöltä ja tai kosketus häiriöltä, maadoitus pisteet puhdistaa niin saattaa autaa.
quote]

Mistäs tämmöisiä kohteita löytyy?

[J.P.S]

Asento tunnistin on vaihelootan kyljessä mitä vaihteen valitsin liikuttaa siitä menee käsky ohjausboksille joka on vissiin vänkärinpuolella vinkkareitten alla olevan ritilähässäkän alla. Siitä kun seurailee johtonippua niin kyllä se jossain maahankin menee en tosin tiedä missä en ole niin pitkälle tutkinu. Maadoituspaikkojahan on kyl ympäri autoa että ei siinä auta ku purkaa puoli autoa ja etsiä huonoja kontakteja.

Jos jollakin on tietoa enemmän niin älköön pitäkö omana tietona..

Niitä oven lukko meknismeja ja vipuja kannattee kyl rasvoa, mulla ainaski omassa senussa rupes pelaamaan kunnolla.

[-WW-]

Boksi vaihdettu ja hyvin rouhii....

[Turpo]

Ota tietokone auki,apparin puolen jalkatilasta oikealta puolelta...ja laita kosteudenpoistajalla liitokset...

siel voi olla vesihelmi...
ja tota...vaiha sulakerasia kanssa..

se menee senusta aina aika ajoin...

[-WW-]

ja tota...vaiha sulakerasia kanssa..

Sulakerasiassa sulanutta on vain puhaltimen sulakkeen kohta, tämä on uusittu.

[Turpo]

Kyl se voi se boxi olla ihan hyvin...

Jos ei oo kys.auton boxi....

Jotain remppaa ollu itekkin tekees siihe,mut en tota boxia..

[vaniljacreme]

onko siis tämä tietokone se sytytysboksi vai mistä puhutte?

mulla omegassa kylmäkäynnistyksessä jotain häikkää..starttaa niin kone lähtee käyntiin mutta käy niin niin hitaasti aluksi ja sitten vasta niinku "hörähtää" kunnolla käyntiin.. yleensä ainaki tossa mun omegassa on kierrokset noussu oikein vähän kun sen starttaa..nyt sitte melkein saa kaasun kanssa käynnistää..oisko tulpat huonot vai mikä siel vois olla..
2.6 kone..

[-WW-]

Joo siis muuten auto toimii hyvin. "Joskusollut" tyhjäkäyntiongelmakin korjattu, ja aiheutui moottoripesusta. Kaasuläpän asentotunnistimen liitin melkoisen märkänä

[Turpo]

se voi olla sellanen ongelma,et ne koodit mitä se boxi antaa on sitten ihan erilaisia kun ne boxit mitä se taas ottaa se näyttö...