Vahvistin ottaa häiriötä...

Sanokaahan te kokeneet , että mikähän se on ko vahvistin ottaa häiriötä moottorista ja ehkä myös bensa pumpusta. Eihän se kyllä kuulu ko silloin ko on hiljasella, mutta on se vähän häirittevää ko olis ihanku turbo joka vinkuu ko kaasuttelee. Muuttuisko se jos laittais vaikkapa paremmat rca piuhat..? Vai onko se vahvistimen vika, joka on muuten Bossmannin 900W...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Tammi 2003, 07:11

Maalenkki, huonot kaapelit, huono vahvistin, huono soitin, virtakaapelit ja linjakaapelit liian lähellä toisiaan, jotain rikki jne. Siinähän niitä vaihtoehtoja joista valitsemaan.

Ensimmäisenä katsot virtapuolen kuntoon, ehdottomasti riittävän vahvat kaapelit ja maadoitus kuntoon. Jos linjakaapeli on jotain tarjoushallin mikkihiiripiuhaa niin se vaihtoon ja kunnollinen kolminkertaisesti suojattu kaapeli tilalle. Linjakaapelit ja virtakaapelit eri puolille autoa. Jos muut keinot eivät tunnu auttavan niin maalenkkiä voi yrittää poistaa vetämällä kaapelin soittimen rungosta vahvistimen runkoon, mutta kaapelin pitää olla riittävän vahva että se toimii.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 11 Tammi 2003, 12:41

Kaverilla oli mazda 323 gti:ssä ihan sama vika ja toisella mersussa, että vinku kuin turbo. Mutta tsekkaat noi mitä tuomas jo sanoikin.

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 11 Tammi 2003, 12:46

Luultavammin on kyse joko soittimen tai vahvistemen huonnosta rca plugista tai rca kaapelista. Jos ei auto niin on olemassa häiriön poistajia.

Onko siinä mitään muuta välissä kuten jakosuodinta.

Omalla kohdalla autostudion jakosuodin aiheutti todella kovan vinkumisen.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 11 Tammi 2003, 12:52

mulla auttoi aina parempi maadoitus/eri paikkaan.

Kiitoksia hyvistä vinkeistä! Pitänee alkaa tarkastelemaan että mikä nuista auttais ko pääsee auton kans talliin..

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 11 Tammi 2003, 19:11

Luin tuossa kesällä ko. ilmiöstä jostain, ja tällainen kierrosluvun mukaan muuttuva vinkuna johtuu kuulemma usein laturin aiheuttamasta häiriöstä.

Parempaa/yksipistemaadoitusta ehdottivat ratkaisuksi..

Mulla oli joskus edellisen auton aikaan vinkumista, vaikka oli 3x suojattua RCA-johdinta. Yksi viallinen RCA-liitin piti tinata uudelleen ja vinkuminen hävisi.

Kaikki kipinäsähkölaitteet aiheuttaa tuota häiriötä laajalla taajuusalueella runsaasti, niinkuin sytytystulpat ja laturi(hiilet). Tulppien johtimet kannattaa olla hyvälaatuiset/häiriösuojatut.

Kaikki musiikinnautintaan tarvittavat laitteet kannattaisi maadoittaa samaan pisteeseen, onnistuu helposti vaikka vetämällä laitteiden maadoitusjohdot power-blockkiin, josta sitten paksulla johtimella runkoon kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Tammi 2003, 21:06

On 2003-01-11 20:13, Kinnunen_Janne wrote:Kaikki musiikinnautintaan tarvittavat laitteet kannattaisi maadoittaa samaan pisteeseen

Tämä ei välttämättä auta. Ajatus samaan pisteeseen maadoittamisessa on että kaikilla laitteilla olisi sama maapotentiaali ja siten ehkäistäisiin maalenkin syntyminen. Käytännössä käy kuitenkin helposti niin, että koska laitteet ovat eripuolilla autoa tulee maajohtimista hyvinkin eri pituisia, joka aiheuttaa potentiaalieron vaikka ovatkin samaan pisteeseen maadoitettuja.

Viesti Kirjoittaja **Viper83** » 13 Tammi 2003, 10:52

Juu jos on jakosuodin välissä niin voi vaikuttaa se siihen vinguntaan.. Itellä kans Autostudion jakosuodin ja tekee sillon tällön tämän ongelman.. Bassoista kuuluu auton äänet. Vinkuu niin veesti.. Ongelmana on jakosuodin, piirilevyn kiinnityksestä tai jostain. Ku kolauttaa siihen jakariin niin sit taas pelaa..

Nyt vaan ei oo mitään poppii autos ku autostudion vaffarista palo kaksi komponenttiä.. Ja auto on ajokiellos

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 13 Tammi 2003, 11:09

Autostudion vehkeet voi olla hiukan häiriöherkkiä.

Viesti Kirjoittaja **nico** » 13 Tammi 2003, 11:41

Itse myös aika kauan johtoja muuttelin ja vaihtelin. Mut lopulta kyllästyin ja ostin bilteman rca piuhan häiriönpoistajan. Sitten loppui vinkunat.

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 13 Tammi 2003, 13:41

Pari omaa kokemusta millä vinkunaa on poistettu:

-Vahvistimen maajohdosta kannattaa tehdä mahdollisimman lyhyt, ja maadoituspiste kiillottaa kunnolla.
-Auton akun runkomaadoitusjohdon vaihtaminen kunnon kaapeliin voi myös auttaa.
-Vaikka RCA-piuha on kuinka hyvin kolmoissuojattu, pitää sen "vetoreitti" valitan todella huolella. Yhtään auton omaa sähköjohtonippua ei saa kulkea RCA:n vieressä.
-Mankalle virtapiuhat suoraan akulta.

Viesti Kirjoittaja **salex** » 27 Tammi 2003, 13:04

Akun ja maadoituspisteen välinen jännite-ero on oltava sama kuin akun plus- ja miinusnavan jännite-eron. Maalenkki aiheuttaa laturin vaihtovirtakomponenttien (ns. rippel-jännite) pääsyn signaalin joukkoon, tämä kuuluu yleensä moottorin kierrosluvun mukaan vaihtelevana vinkunana. Useamman laitteen maadoituspisteet (esim. soitin, vahvistin) tulee valita siten, että niiden maadoituspisteen ja akun plus navan jännite-ero on sama.

Voidaan tietysti maadoittaa laitteet samaan pisteeseen, mutta eri pituiset maadoitusjohdot aiheuttaa jännitehäviöitä ja siten potentiaalieroja maadoitukseen ja taas vinkuu.

Viesti Kirjoittaja **SmO** » 27 Tammi 2003, 14:02

vedät sen rca piuhan kauas vahvistimen virtajohdosta niin vinkuna poistuu 98% varmuudella.