B ascona 2.0 OHC myyty...
pistin viikonloppuna ohc:n paikalleen eihän se aivan kivuttomasti menny 
laitoin omegankoneenkiinnikkeillä niin jäi kone hiukan pystöön jos sitä vähä kannakkeen kumeja muokkais tai jotain...
konepelti menee just kiinni vähän turhan timmi!
vaihdelaatikon kiinnike jäi vielä laittamatta mut jos sitä kävis tälläviikolla kippaa kyljelleen ton biilin nii pääse samalla bensalinjat ja kardaanin tekee putkistoa unohtamatta...
vaidekepille pitäs katella penkinkans hjyvä paikka ja samalla lyhentää sitä keppiä reilusti!
ja sit vaa kiiruusti pohjii tekee...
laitoin omegankoneenkiinnikkeillä niin jäi kone hiukan pystöön jos sitä vähä kannakkeen kumeja muokkais tai jotain...
konepelti menee just kiinni vähän turhan timmi!
vaihdelaatikon kiinnike jäi vielä laittamatta mut jos sitä kävis tälläviikolla kippaa kyljelleen ton biilin nii pääse samalla bensalinjat ja kardaanin tekee putkistoa unohtamatta...
vaidekepille pitäs katella penkinkans hjyvä paikka ja samalla lyhentää sitä keppiä reilusti!
ja sit vaa kiiruusti pohjii tekee...
dodii moottori spelailee...
vielä edessä...
bensatankki (ehkä vaan paluulinjan lisäys tankkiin ja sit keräyssäiliön teko/asennus)
lämppäri uusix!
alkuperäinen vaihdelaatikon kiinnike passas suoraan toisiin reikiin jotka oli palkissa!
vielä sais aavistuksen tehdä tilaa kardaanitunneliin
vaihdekeppiä lyhennetty n.10cm
ilmanputsarinkotelo poistettu vvsuodatin tilalla
pakoputken alkuosan joutuu tekee uusix heti pakosarjan jälkeen bensa ja jarruputket siirrän sivummaksi putken tieltä!
putkisto 2.5" yhdellä tai kahdella vaimentimella takimmainen mallia jokkis
(tarkotus olis turbottaa toi jossakin vaiheessa nyt ei pysty vielä ku tulee suoraan ajoon talveks muutenki menee rahaa ku on kaks lasta ja astra pitäs ruveta talvella tekee uusiin kuosiin)
kardaani tehty pätkä asconaa pätkä omegaa
"alkuperäinen" bensalinja kuskinpuolella tulee paluuputkeksi meno tulee vänkärin puolelle paksummalla putkella!
hiontaa ei kerkee nyt viikonlopulle mut viikolla sit väriksi tulee musta/violetti sekoitettu (musta jossa hiukan violettia) tai vihreä/keltainen sekoitettu (vaalea vihreä tämä tällähetkellä voitolla)!!!!!!!!!!!
ja Irmscherin takalipan onnistuin haaliin! enää ei muuta tarvikkaa päälleppäin
(paitsi tietenki unissa ne bbs rs 16*9")
isot jarrut olis tarkotus haalii talvella ja hunajakenno melbereistä kiillottaa huuli ja keskusta kiiltävän mustalla
otan muutaman kuvan tos viikonloppuna ei oo nii tylsää luettavaa
vielä edessä...
bensatankki (ehkä vaan paluulinjan lisäys tankkiin ja sit keräyssäiliön teko/asennus)
lämppäri uusix!
alkuperäinen vaihdelaatikon kiinnike passas suoraan toisiin reikiin jotka oli palkissa!
vielä sais aavistuksen tehdä tilaa kardaanitunneliin
vaihdekeppiä lyhennetty n.10cm
ilmanputsarinkotelo poistettu vvsuodatin tilalla
pakoputken alkuosan joutuu tekee uusix heti pakosarjan jälkeen bensa ja jarruputket siirrän sivummaksi putken tieltä!
putkisto 2.5" yhdellä tai kahdella vaimentimella takimmainen mallia jokkis
kardaani tehty pätkä asconaa pätkä omegaa
"alkuperäinen" bensalinja kuskinpuolella tulee paluuputkeksi meno tulee vänkärin puolelle paksummalla putkella!
hiontaa ei kerkee nyt viikonlopulle mut viikolla sit väriksi tulee musta/violetti sekoitettu (musta jossa hiukan violettia) tai vihreä/keltainen sekoitettu (vaalea vihreä tämä tällähetkellä voitolla)!!!!!!!!!!!
ja Irmscherin takalipan onnistuin haaliin! enää ei muuta tarvikkaa päälleppäin
isot jarrut olis tarkotus haalii talvella ja hunajakenno melbereistä kiillottaa huuli ja keskusta kiiltävän mustalla
otan muutaman kuvan tos viikonloppuna ei oo nii tylsää luettavaa
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
väriksi tulee (pikkuveljen sekoittama sininen/harmaa) vaaleansininen olis tarkotus kokeeksi maalata mattiginlippa ja ovensisäreunat ovista kokeeksi parinpäivän sisällä otan sit kuvia! (maalattu)


pohjan maalaan sisäpuolelta harmaalla maalilla!
auto on edelleen kyljellään pihalla odottelee bensalinjan ja pakoputkentekijää (ei oo motivaatiota/oikee rahnaa
)
ovet vielä hiomatta! (alareunat hiekkapuhallettu)
vaihdekepin sentään sain paikalleen ja modattuu kytkinvaijerin!
kaasuvaijeria (kaasari mallin) joutuu jatkaan noin 10cm...
niinpaljo olis vielä tekemistä että hirvittää... voitonpuolella kumminki
no työt loppuu eli nyt ruvetaa kasaa asconaa oikee tosissaa ku on aikaa
pohjan maalaan sisäpuolelta harmaalla maalilla!
auto on edelleen kyljellään pihalla odottelee bensalinjan ja pakoputkentekijää (ei oo motivaatiota/oikee rahnaa
ovet vielä hiomatta! (alareunat hiekkapuhallettu)
vaihdekepin sentään sain paikalleen ja modattuu kytkinvaijerin!
kaasuvaijeria (kaasari mallin) joutuu jatkaan noin 10cm...
niinpaljo olis vielä tekemistä että hirvittää... voitonpuolella kumminki
no työt loppuu eli nyt ruvetaa kasaa asconaa oikee tosissaa ku on aikaa
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
budjettivaje iskee...
nyt tuli koe käytettyä ja hyvinhän se 20se pelas!
kasasin vakio putkenhilppeistä (yhdellä suorallapöntöllä poistin toisen vaimentimen ku kävi "liian siististi") putkiston ja pistin auton talliin
seuraavaks pitäs maalata korista ovenpielet ja katto!
ovissa tuntu olevan aikapaljo hommaa??? oli aivan pirusti maalia päällä varmaa 5 erimaalii...
peräkontinluukku näyttipäälleppäin tosihyvältä mut allasitte hirveesti pintaruostetta... (hiekkapuhalsin ja maalasin satiininmustaksi niinku konehuone)
irmcherinlipan laitan koriliimalla kiinni ku saan hiottuu/maalattuu takaluukun!
pohjat on ovia vaille valmiit hiontamaaliin paitsi mantan etupuskuri joka on aivan hirveessä kunnossa täynnä halkeamia saa nähdä jaksanko ruveta laittaa enää tosta! (pitäs kuiduttaa uudestaa)
sais ny äkkii liikenteeseen!!!!
hattuhylly jäykistetty vesijohtoputkella!
talvipeltivanteet käännän ja maalaan kirkkaanvalkeeks!
nyt tuli koe käytettyä ja hyvinhän se 20se pelas!
kasasin vakio putkenhilppeistä (yhdellä suorallapöntöllä poistin toisen vaimentimen ku kävi "liian siististi") putkiston ja pistin auton talliin
seuraavaks pitäs maalata korista ovenpielet ja katto!
ovissa tuntu olevan aikapaljo hommaa??? oli aivan pirusti maalia päällä varmaa 5 erimaalii...
peräkontinluukku näyttipäälleppäin tosihyvältä mut allasitte hirveesti pintaruostetta... (hiekkapuhalsin ja maalasin satiininmustaksi niinku konehuone)
irmcherinlipan laitan koriliimalla kiinni ku saan hiottuu/maalattuu takaluukun!
pohjat on ovia vaille valmiit hiontamaaliin paitsi mantan etupuskuri joka on aivan hirveessä kunnossa täynnä halkeamia saa nähdä jaksanko ruveta laittaa enää tosta! (pitäs kuiduttaa uudestaa)
sais ny äkkii liikenteeseen!!!!
hattuhylly jäykistetty vesijohtoputkella!
talvipeltivanteet käännän ja maalaan kirkkaanvalkeeks!
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
päivittelen tonne kuvii ainaku tulee jotain uutta tänään varmaan otan kuvii?
konepelti olis nyt vuorossa jos siihen jotai tekis...
linkki muutettu
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... ?id=176413
alkuperäisen viskoflektin otan pois on vaa nii piruntiukas... sähköflekti ja jonku muun auton syyläri tulee!
käyn tänään ruutailee hiontamaalia jos sais joskus "valmiiks" ton kopan
onnex ei oo vielä lunta nii ei oo nii kiirus! heh
konepelti olis nyt vuorossa jos siihen jotai tekis...
linkki muutettu
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... ?id=176413
alkuperäisen viskoflektin otan pois on vaa nii piruntiukas... sähköflekti ja jonku muun auton syyläri tulee!
käyn tänään ruutailee hiontamaalia jos sais joskus "valmiiks" ton kopan
onnex ei oo vielä lunta nii ei oo nii kiirus! heh
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut


