Lasinpesurista hävisi paine...
Lasinpesurista hävisi paine...
Kun tuon äffä Astran hommasin niin huomasin, että kerrankin oli onnistunut suunnittelu tuulilasin pesurissa kun tuli kovassakin vauhdissa ylös asti pesuneste. Sitten alkoi käymään niin, että välillä paine hävisi ja pumppu jurrasi tyhjää hetken ennenkuin nestettä tuli lasille... paine oli kuitenkin vielä hyvä. Nykyään paine häviää aina eli pumppu käy tyhjänä muutamia sekunteja ja neste lentää tuulilasin alareunaan. Onko siellä erikseen joku takaiskuventtiili vai onko se osa pumppua? Onko viallinen pumppu todennäköisin syy?
- Kaikista autoista tulee vanhemmiten Opeleita
- Opel, good from far but far from good!
- Opel, good from far but far from good!
Nuihinhan saa kyllä ns.takaiskuventtiilin siihen letkunvarteen, kiinnitys mahd. lähelle säiliötä. Maksaakohan pari euroa...
(periaate on se, että se ei päästä letkua valumaan tyhjäksi käytön jälkeen, vaan letku jää täyteen, ja on aina valmiina ruittaamaan välittömästi, kun napista tulee käsky)
(periaate on se, että se ei päästä letkua valumaan tyhjäksi käytön jälkeen, vaan letku jää täyteen, ja on aina valmiina ruittaamaan välittömästi, kun napista tulee käsky)
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
Musta se toimi aikaisemmin juuri näin eli vettä tuli heti. Lieneekö sitten mennyt se venttiili rikki. Pitää tarkistaa suuttimet ja letkutkin.jazari75 kirjoitti:Nuihinhan saa kyllä ns.takaiskuventtiilin siihen letkunvarteen, kiinnitys mahd. lähelle säiliötä. Maksaakohan pari euroa...
(periaate on se, että se ei päästä letkua valumaan tyhjäksi käytön jälkeen, vaan letku jää täyteen, ja on aina valmiina ruittaamaan välittömästi, kun napista tulee käsky)
- Kaikista autoista tulee vanhemmiten Opeleita
- Opel, good from far but far from good!
- Opel, good from far but far from good!
Viat kuulostaa juuri siltä, että pumpusta alkaa tiivisteet olla sökönä. Erilliset takaiskut on vain turhaa tekohengitystä. Pumppu hajoaa kuitenkin tulevana talvena. Tarvikkeena uusi pumppu ei maksa kuin alle 20€
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Ei muuta kun uus pumppu kehiin. Ainakin hatcbackiin menee sellanen kakstoiminen pumppu (lähtee letkut eteen ja taakse). Kymen varaosahallissa Kouvolassa kustansi peräti 14 euroa. Ainoa vaikeus vaihdossa oli kovettuneet letkut. Piti leikata päistä pari cm kovettumaa ja laittaa nippuside ympärille, ettei vuoda.
Pitäis varmaa vaihtaa ajovalojen pesurin pumppuki, kun ei inahda. Toisaalta se vie pirusti sitä pissaa, eikä Astran valoilla mitään nää, vaikka kuin pesis.. Ajovalopesurin säiliö olis kyllä tuplaten isompi, kuin tuulilasin.
Saiskohan sen tuulilasin pesurin sinne, hmm..
Pitäis varmaa vaihtaa ajovalojen pesurin pumppuki, kun ei inahda. Toisaalta se vie pirusti sitä pissaa, eikä Astran valoilla mitään nää, vaikka kuin pesis.. Ajovalopesurin säiliö olis kyllä tuplaten isompi, kuin tuulilasin.
Saiskohan sen tuulilasin pesurin sinne, hmm..
*Muista varoa hattupäistä kuskia!*
Olen muuten miettinyt samaa... täytyisköhän siihen tehdä muuta ku vetää letku, jonka yhdistäs siihen tuulilasille menevään letkuun...?timiwild kirjoitti: Pitäis varmaa vaihtaa ajovalojen pesurin pumppuki, kun ei inahda. Toisaalta se vie pirusti sitä pissaa, eikä Astran valoilla mitään nää, vaikka kuin pesis.. Ajovalopesurin säiliö olis kyllä tuplaten isompi, kuin tuulilasin.
Saiskohan sen tuulilasin pesurin sinne, hmm..
Kiitokset neuvoista, uusi pumppu täytyy lähteä hakemaan.
- Kaikista autoista tulee vanhemmiten Opeleita
- Opel, good from far but far from good!
- Opel, good from far but far from good!


