missä opelissasi on ruostetta?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Loka 2005, 13:07

Juuri purin lattiaverhoilun ja apparin takajalkatila melkolailla valmis.
Kuskin puolen takajalkatilassa reunassa sellainen pieni syvennys,joka iloisesti ruostunut puhki.
Etujalkotiloissa muutama sormenpään kokoinen reikä ja pohjan kumitulppien reijät suurentuneet pari senttiä...

Ja vieläkö joku väittää,että uudenkaupungin tehtaan tekemissä calibroissa on hyvä ruostesuojaus

Kai siinä joku hyvä idea on ollut laittaa eka bitumimatot ja sen jälkeen maali päälle,eikä päinvastoin...

Niin ja auto -91 16v 4x4 calibra...

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 07 Loka 2005, 13:23

Calibra on juuri ruostekorjauksessa. Taitaa olla aika perinteiset paikat.

Ovien alla ne pystysaumat molemmilta puolilta. Vasen takaari (kerran joku korjannut mutta väärin) sekä oikeallakin on takakaaressa muutama piste mutta ei ollut kuulemma puhki, ei tartte hitsata. Mutta tuo vasentakakaari oli aika huonossa kunnossa. Sisälokari varsinkin.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Loka 2005, 14:33

On muuten sisämelut aika kohillaan,kun ei ole muuta lattialla,kuin kuskinpenkki

Kiva homma vaan taltan ja vasaran kanssa noita orggis bitumeita naputella irti,kun on sieltä täältä imenyt kosteutta alle ja pikkuhiljaa ruostuu sieltä välistä.

Huomenna hitsuutellaan kuntoon ja kunnon suojaukset sisälle ja pohjaan ja taas kelpaa katsastusmiehellekkin

Viesti Kirjoittaja **Farkku Obelix** » 30 Loka 2005, 21:46

Opel Astra farmari 93vm
kuskin puoleinen helmapelti aiva laho.
Tankki ruostunut,vuotaa sauman kohdalta.
eipä muuta huomautettavaa katsastus sedällä tällä kertaa kun nuo jarrutkin tuli laitetteua kuntoon viimevuonna.

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 31 Loka 2005, 15:31

eipä oo missään.. paitsi takarummuissa..

Viesti Kirjoittaja **Dingo** » 31 Loka 2005, 17:23

Ruostetta oli. Kuskin kynniskotelossa ja molemmat helmat meni uusiksi. -89 E Raketti

Viesti Kirjoittaja **iiwari** » 31 Loka 2005, 21:06

onkohan aiheen ohi, mutta paras kommentti täältä minkä olen nähnyt..opel saa muovinkin ruostumaan

Viesti Kirjoittaja **VilleJ** » 01 Marras 2005, 16:46

Opel Kadett E 1.6 (16SV) HB -88 Etu- ja takalokarit vaihdettu, konepelti ja takaluukun kansi vaihdettu, helmoista en tiedä, etu alatukivarren (tukivarsien?) kiinnitys kuulemma jossain vaiheessa korjattu, auto on ylimaalattu muutama vuosi sitten, mutta eipä ollu ainakaan etuloksuja suojattu ja noi varastomaalithan ei pidättele mitään. Ovien välissä (auton korissa, ei ovessa) kukkaa. Ajattelin ottaa jossain vaiheessa projektiks koko alustan puhdistamisen ja kattoo onko siellä ehjää peltiä ollenkaan. (auto on ollut minulla noin 2kk)

Viesti Kirjoittaja **VilleJ** » 01 Marras 2005, 16:57

Niin sitten olis kokemuksia sorsista. 1.2 (1.6) 3d hb -86, takakaaret, lattia lähes kauttaaltaan, takaluukunkansi, tavaratilan lattia, antennin reikä, ovet ihan loppu, helmatunkki meni helmasta läpi, etukaaret ja hiekkapelti läpimätiä, pelti johon iskarin yläpää tulee kiinni -> saumat melkeen korista irti (sama vika kadetissa) 2d TR -86 sorsassa samat onkelmat, lisäksi takavalojen ympäriltä läpimätä.

Opel Rekord E2 Caravan -84 etu- ja takalokarit vaihdettu, helmat vaihdettu, kaikki luukut vaihdettu, puskurien alta kaikki vaihdettu, tuulilasin ja kojelaudan välistä hitsailtu, pohja yllättävän ehjä. Rekord E2 Sedan -86 autom. helmoja ei ollut lukuunottamatta alkuperäisiä muovilevikkeitä, etukaaret paskana, takakaaret vaihdettu.

Edit: farkkurekordista vaihdettu myös moottorin alla oleva runko-osa.

Viesti Kirjoittaja **sermonist** » 01 Marras 2005, 19:13

Vectra 1.8i -94

mulla ei oo missään ruostetta. varmaan maalattu uusiks.

Viesti Kirjoittaja **Loyal** » 01 Marras 2005, 20:55

Astra f caravan -93 ihan normaali opel, eli joka paikassa!

Viesti Kirjoittaja **Toad_Fin** » 02 Marras 2005, 16:49

Kadett - 90 .... no tarvitseeko edes kertoa..
-helmat ( tosin vain pintaruostetta, kun on ed. omistajan taholta korjattu )
- Takakaaret ( sama juttu kuin ed. )
- Konepellin etureuna
- Tuulilasin yläeruna
- Takaovien reunassa.
mutta itseasiassa mietittynä todella vähän on ruostetta.. ja viimeksi kun vilkaisin pohjaa niin ei sielläkään näyttänyt olevan mitään kovin kummoisia jälkiä..
taidan perskeles päästä sen osalta katsastuksessa helpolla..

Olisi siisti kun jaksaisi uudelleen hioa ja maalata nuo ruostepaikat,
kun ei ole mitään pahempia vielä...

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 02 Marras 2005, 16:58

iiwari kirjoitti:onkohan aiheen ohi, mutta paras kommentti täältä minkä olen nähnyt..opel saa muovinkin ruostumaan

Voisin mahdollisesti laittaa tuosta todisteeksi kuvan viikonloppuna.

02 Marras 2005, 20:14

Ei tietääkseni enää missään, joka ikinen paikka pitäis olla ollu vähintään kerran auki ja sillon operoitu jos on ollu tarvetta ja kaikki suojattu samalla. On se vaan mukava ajella ruosteettomalla autolla, toivottavasti....

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 02 Marras 2005, 23:04

Ruostetta ei missään, koska calibra on tuontiauto

Suomeen tulon jälkeen ruostesuojautin ja kori ja alusta on kuin tehtaalta tullessa