Auton levittäminen

Viesti Kirjoittaja **Miseline** » 27 Elo 2005, 19:50

Oli se korisarja senverran nätti että piti käydä ostaa pois...

Edestä se levittää 10 senttiä ja takaa 14 cm.
Aattelin että jos kaventaisin taka osaa senverran että se leventäis enää 10 senttiä ja laittasin paikoilleen ja kävisin näyttään konttorilla.

Vanteita pitää vain alkaa metsästämään jotain 11-10" leveät ja 18" korkeat.

Millainen kumi pitää olla 10-11" vanteelle?

Viesti Kirjoittaja **GSi 16V** » 29 Elo 2005, 03:32

Muista olla tarkkana ja ottaa huomioon myös se tosiasia, että katsastuksessa voi tulla aikamoinen sota kun varmasti mittaavat raideleveyden jos oikein härskit vanteet laitat! ..itselläni vaikeutui hieman katsastus kun löin GSi´hin nämä kuvan vanteet alle:

http://www.bongaa.com/images/preview/20093.jpg
http://www.bongaa.com/images/preview/20000.jpg

..eli Dezent Cup takana 9x16 ET15 niin raideleveys "karvan" yli laillisen/sallitun, mut onneks inssi "tykkäs" pirssistä ja auto muuten "laillinen" ja joka paikasta kunnossa, niin antoi mennä.. mutta ihan vinkkinä et laitat jotkut "lainavanteet" (esim. juuri ne 18" mutta kapeammat) kaveriltas alle ja muutoskatsastat ne ja sit senjälkeen lyöt esim 10x18 tykkivanteet alle ja renkaiksi sopii hyvin esim. 265/30 tai 35, riippuen vähä renkaan mallista ja muutenkin omasta silmästä.. että näin. Laitahan kuvia tänne kun korisarja kiinni, ihan mielenkiinnolla odotan.. tuollaisen Riegerin lokasuojilla levitetyn Callen oon Vaasassa joskus nähnyt ja oli maukkaan näköinen leveillä 17" Azevin vanteilla.

Viesti Kirjoittaja **Miseline** » 21 Loka 2005, 11:50

GSi 16V kirjoitti:Muista olla tarkkana ja ottaa huomioon myös se tosiasia, että katsastuksessa voi tulla aikamoinen sota kun varmasti mittaavat raideleveyden jos oikein härskit vanteet laitat! ..itselläni vaikeutui hieman katsastus kun löin GSi´hin nämä kuvan vanteet alle:

http://www.bongaa.com/images/preview/20093.jpg
http://www.bongaa.com/images/preview/20000.jpg

..eli Dezent Cup takana 9x16 ET15 niin raideleveys "karvan" yli laillisen/sallitun, mut onneks inssi "tykkäs" pirssistä ja auto muuten "laillinen" ja joka paikasta kunnossa, niin antoi mennä.. mutta ihan vinkkinä et laitat jotkut "lainavanteet" (esim. juuri ne 18" mutta kapeammat) kaveriltas alle ja muutoskatsastat ne ja sit senjälkeen lyöt esim 10x18 tykkivanteet alle ja renkaiksi sopii hyvin esim. 265/30 tai 35, riippuen vähä renkaan mallista ja muutenkin omasta silmästä.. että näin. Laitahan kuvia tänne kun korisarja kiinni, ihan mielenkiinnolla odotan.. tuollaisen Riegerin lokasuojilla levitetyn Callen oon Vaasassa joskus nähnyt ja oli maukkaan näköinen leveillä 17" Azevin vanteilla.

Siinä se korisarja olis mallillaan paikoillaan.

Nyt auto on vielä atomeina. Etu puskuriin oli laminoitu tarra TUV-geprutt_ISO ja jotain orginal mattig produkt ja jotain tuv hyväksyntä numeroita.. Pitää sitten lähteä konttorille kyseleen kori sarjasta..

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 21 Loka 2005, 13:18

paas kopista lisää kuvia

tai sitten teet oman topicin tonne projekti autoihin. Haluu nähdä lisää!!!

Viesti Kirjoittaja **ascop** » 21 Loka 2005, 15:31

pki kirjoitti:
Anodi kirjoitti:
Megaman kirjoitti:[Huh,tosta doupatusta callen kuvasta tulee ekana mieleen lada 110
Osu ja uppos.
Vois olla halvin vaihtoehto ostaa toi lada käytettynä ja modata noi pellit calibraan..

No eise oikee ladalta näytä luonnosa

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 21 Loka 2005, 17:57

Siinä se korisarja olis mallillaan paikoillaan. Nyt auto on vielä atomeina. Etu puskuriin oli laminoitu tarra TUV-geprutt_ISO ja jotain orginal mattig produkt ja jotain tuv hyväksyntä numeroita.. Pitää sitten lähteä konttorille kyseleen kori sarjasta..

ohoh onpas muhkeen näkönen

Viesti Kirjoittaja **Miseline** » 23 Loka 2005, 18:49

ohoh onpas muhkeen näkönen

[/quote]

Laitan kuvia lisää kun saan ne aluksi koneelle..
Joo ei tolla kori satsilla calibroita heti tuu ainakaan vastaan

Viesti Kirjoittaja **Miseline** » 27 Loka 2005, 20:24

Akelle tuli soitetteua.. Ja autoa saa levittää 5 senttiä puolelleen ja poikkeus luvan anomalla saat autoa levittää lisää kunhan sulla on hyvä perusteltava syy! Että minkä takia autoa pitää leventää?
Ja kysyin että kauanko kyseinen laki on ollut voimassa niin äijä meinas että noin 20 vuotta.
Ja samalla pirruuttaan kysyin että onko lupia paljoa anottu niin se meinas että ei oo ollut tarpeeksi hyvää syytä anoa lupaa..
Kyllä toi muutos katastus on per*eestä!
No tämä poika käy auton katsastaan ja tietenkin asentaa korisarjan ja leveet valssit alle...

Katotaan ilmeitä!

Viesti Kirjoittaja **midget1** » 28 Loka 2005, 07:32

Niinpä joku kun keksisi se hyvän syyn miksi tarvitsee auton olla leveempi, tiedän kyllä et on autoja mennyt läpi katsastuksesta jopa 20cm levityksellä mutta sitä en tiedä miten sen saisi muut tehtyä

Viesti Kirjoittaja **Miseline** » 28 Loka 2005, 15:47

midget1 kirjoitti:Niinpä joku kun keksisi se hyvän syyn miksi tarvitsee auton olla leveempi, tiedän kyllä et on autoja mennyt läpi katsastuksesta jopa 20cm levityksellä mutta sitä en tiedä miten sen saisi muut tehtyä

Ja voishan toinkin jättää laittamatta... Mut kun ei malta..

Siinä olis yks kuva lisää http://80.81.189.232/d//00/86/12/18/21644956.jpg

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 28 Loka 2005, 16:22

linkin osoite piti kopioida ainakin mulla ennenku toimi..

ihan vitun siisti tulossa!!!!

takavanteissa turhan iso et

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 28 Loka 2005, 18:54

Helvetin komeelta alkaa colibra näyttämään, ei pitäis tosiaan heti toista samanlaista vastaan tulla

On vaa aika pahan näkönen noilla vanteilla ku vanteita ei näy ollenkaan tuolta

Viesti Kirjoittaja **Miseline** » 29 Loka 2005, 18:21

hercules kirjoitti:Helvetin komeelta alkaa colibra näyttämään, ei pitäis tosiaan heti toista samanlaista vastaan tulla On vaa aika pahan näkönen noilla vanteilla ku vanteita ei näy ollenkaan tuolta

Jep...

Alla olevat vanteet on 17*7 et38 ja renkaat 215/45
Eli jotain tosi isoa tonne täytyy laittaa..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Loka 2005, 19:36

Pahoin pelkään,että tuosta tulee hyvännäköinen auto,joka on aivan hirveä ajaa...

Viesti Kirjoittaja **GSi 16V** » 02 Marras 2005, 00:44

Ei se Callesta huonoa tee,vaikka sinne kunnon tykkivanteet laittaakin.. riippuu niin aurauskulmien säädöistä/suuntauksista, jousista, iskareista sekä millaset renkaat ja vanteen leveydet/offsetit sinne suunnittelee laittavansa.
(Taakse kyl ehdottomasti Tunexilta ne säätöpuslat, että saa reilusti madalletun Callen ajettavaksi!)

Kokemuksesta voin sanoa kun olen ajanut Callella, jossa ed. mainitut muutokset on viety äärimmäisyyksiin, niin ON HYVÄ AJAA KUNNON TIELLÄ, mutta tartteekos aina arvosteluissakaan ottaa niitä kylän/kaupungin pahimpia urittuneita katuja/teitä mukaan???
Järkikin sen sanoo, että ko. muutoksin oleva auto ei ole parhaimmillaan siellä! ..mut kyl suomesta hyviä teitäkin löytyy ja itse ainakin kierrän karvan pidemmän kautta ja haipakkaa

..jos siis on paree tie, kuin oikasta jostain perunapellon kautta.. että näin..
Tuon verran levitetyllä autolla pitää jonnin verran "opetella" myöskin ajamaan esim. autojen lähelle parkkiin + muihin satunnaisiin ahtaisiin tiloihin.. ettei kalliit kylkipullistukset jäisi mihinkään roikkumaan vaan pysyisivät kiltisti korissa kiinni