Nyt se Omega sen teki!

Viesti Kirjoittaja **goalie1** » 10 Tammi 2003, 14:03

Ajelen tuollaisella A mallin Omegalla, tai siis ajelin! Kovilla pakkasilla alkoi öljynpainevalo palaa, mutta sammui myöhemmin ja toimi taas ihan jees. Viime viikolla kuitenkin öljynpainevalo ei enää sammunutkaan ja koneesta alkoi kuulua iloinen kilkatus, eikä auto tahtonut enää lähteä käyntiin lämpimänäkään. Ajelin sitten pirssin eilen korjaamolle, josta tänään todettiin, että taitaa olla koko kone p****na. Viikonloppuna kuulemma selviää tarkemmin, mutta käyntiin ei ollut enää lähtenyt.

Joten jos jollain on tarjota halpaa A-Omegan konetta, niin saa ilmoitella. Toinen vaihtoehto on että myyn koko pirssin pois. Malli on Opel Omega 2.0 GL -87, myös siitä saa tarjota.

Auto muuten hyvässä kunnossa. Pohja paikkailtu ja korin maalailin tuossa kesällä ulkopuolelta. Tuosta osoitteesta voi katsella, jos jotain kiinnostaa. Sivuilla olevat tiedot kilometreistä ovat vanhentuneita, mutta eipä sillä kai enää hirveessti ole väliä jos se kone nyt on kaput.

http://www.geocities.com/takethatboy/Omega/

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 10 Tammi 2003, 21:06

Eikös A - omegassa ole sama 2.0i kone kuin vastaavassa Vectrassa? Luulisi koneita/autoja löytyvän.
Olisi mielenkiintoista tietää miten koneen sai kertalaakista rikki - jäähdytysjärjestelmä jäässä?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Tammi 2003, 06:58

Omegan kone ei ole sama kuin Vectrassa, mutta lähisukulainen kuitekin. Omegan kone on 122 hv 20SE, Vectrassa on pappamallissa 115 hv 20NE ja GT:ssä 130 hv 20SEH.

Tehoerojen lisäksi saattaa olla jotain muitakin pieniä eroja oheislaitteissa, kun Omegan kone on pitkittäin ja Vectran poikittain. Kyllä ne silti saa sovitettua.n

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 11 Tammi 2003, 09:19

Omegan kone ei ole sama kuin Vectrassa, mutta lähisukulainen kuitekin. Omegan kone on 122 hv 20SE, Vectrassa on pappamallissa 115 hv 20NE ja GT:ssä 130 hv 20SEH.

mutta mutta : omegan mallistosta löytyy myös tuota C20NE mosaa. eli tätä 115hv raippaa.

_________________
Omega A 2.0 TIC +200hp

<font size=-1>[ This Message was edited by: repsa on 2003-01-11 09:28 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 11 Tammi 2003, 09:34

Multa löytyy ainaki vectrast 20SE. Asiaan ehkä vaikuttaapi se että on nelikko.

Viesti Kirjoittaja **TDIC** » 11 Tammi 2003, 10:24

mulla ois hakusassa x20se moottorin jakopään koppa, jotenka passaako jostakin muusta moottorista siihen se kun on kiven alla löytää sitä!? T:Tommi

Viesti Kirjoittaja **ast** » 11 Tammi 2003, 12:48

goalie1. sulla on sähköpostia mikäli osote mikä näkyy sivuillas on toiminnas.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 13 Tammi 2003, 01:39

On 2003-01-11 09:34, shishkebab wrote:
Multa löytyy ainaki vectrast 20SE. Asiaan ehkä vaikuttaapi se että on nelikko.

NelikkoVectrassa pitäisi kyllä olla 20SEH-kone alkuperäisena jos autossa ei ole kattia, eli sama kuin GT:ssä.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 13 Tammi 2003, 09:24

On 2003-01-10 14:03, goalie1 wrote:
Ajelen tuollaisella A mallin Omegalla, tai siis ajelin! Kovilla pakkasilla alkoi öljynpainevalo palaa, mutta sammui myöhemmin ja toimi taas ihan jees. Viime viikolla kuitenkin öljynpainevalo ei enää sammunutkaan ja koneesta alkoi kuulua iloinen kilkatus, eikä auto tahtonut enää lähteä käyntiin lämpimänäkään. Ajelin sitten pirssin eilen korjaamolle, josta tänään todettiin, että taitaa olla koko kone p****na. Viikonloppuna kuulemma selviää tarkemmin, mutta käyntiin ei ollut enää lähtenyt.

Mikä oli motissa vikana?

Viesti Kirjoittaja **goalie1** » 13 Tammi 2003, 13:38

Vielä ei ole selvinnyt. Lähden pian kyselemään mitä oli kone nielaissut. En vaan oikein millään tahdo sulattaa, että se kone olis hajalla, koska ajoin sen siihen pihaan.

Itse veikkaan, että siinä on vaan öljynputsari tukossa ja öljypumppu jumissa, koska öljynvaihto väli on tainnut vähän venähtää ja kylmän purema akku ei jaksa pyöräyttää konetta käyntiin.

Palaan asiaan pikapuoliin.

Postia lähettäneet malttakaa odottaa.

Viesti Kirjoittaja **goalie1** » 15 Tammi 2003, 11:26

Auto saatiin korjattua. Jokin öljypumpun jutska oli jumissa ja öljynvaihdon ja suodattimen vaihdon jälkeen pelaa taas. Joten nyt ajellaan taas...