olen nyt katsellut reilu kaksi vuotta alkuperäistä omegaani.nyt siihen tulee loppu.talven aikana autoon tulee pieniä muutoksia ja voiman siirto rempataan täysin.samalla kävi mielessä että pyöreät kaaret taakse jotta saa kunnon klemmit mahtumaan sinne ja ulkonäkö paranee huomattavasti.noin vuosi sitten luin jostain lehdestä että omegaan saa koko lokasuojan pyöreällä kaarella mutta kun muisti on hyvä ja tosi lyhyt.olen kyllä kuullut että rekortin kaarista saa tyhtyä hyvät mutta kuitenkin se olisi se viimeinen mahdollisuus.tällä hetkellä kiinnostaa että minkä hintaista ja että mistä niitä kokonaisia kaaria saa.toivoisin että joku kenellä on ollut samanlainen onkelma niin pistäisi viestiä.
Jostain voi saada "omegan" pyöreitä kaaria, esim. yhdestä opeliin erikoistuneesta firmasta, mutta kuulopuheen mukaan eivät sovi suoraan paikalleen, ovat ilmeisesti just jonku rekordin. parhaat pyöreet kaaret omegaan tulee E-kadetin etulokasuojista, uusia saa halvalla esim. motonetista, ja ei ku rälläkkä laulamaan!
Eikö senator b:n kaaret saa kannatusta? passaa suoraan eikä tarvi asennella koko päivää että näyttäis molemmin puolin samalta Ja eikös esim. mantzel tee omenan pyöreitä kaaria?
himOPELi kirjoitti:Eikö senator b:n kaaret saa kannatusta? passaa suoraan eikä tarvi asennella koko päivää että näyttäis molemmin puolin samalta Ja eikös esim. mantzel tee omenan pyöreitä kaaria?
Mun käsityksen mukaan nuo senatorin kaaret on kiven alla ja helvetin kalliita jos sattuu löytämään jostain... ja kuuleman mukaan nuo sutiin myymät mantzelin kaaret olis noita recordin kaaria...
omegan omista etukaarista ajattelin ite tehdä talven aikana kaaret taakse, kääntää vaan kaaret puolelta toiselle ni pitäs onnistua ihan hyvin, varsinkin kun teen ne kaaret silleen että ovi ei enää jää osaksi kaarta, vaan oven taakse tulee vielä pari senttiä lisää peltiä...
GeeTee kirjoitti:Senun kaaria ei saa vaan ainoastaa koko takakyljen millä on hintaa n.400€ puoli.Tuotakaan ei saa tarvikkeena vaan ainoastaa alkuperäisenä osana.
E-kadetin etulokareista vaan kaaret ottaa saa aika
helposti tehtyä niistä. Sutii myy mun mielestä kanssa
recordin kaaria ja on niissä aika hommaa sovittaa paikalleen.
Joo, niinhän se on että mikään Mantzelin luettelo tai nettisivut eivät tunne Omegaan noita pyöreitä kaaria.
Pistetään nyt vielä että eräällä nettisivulla oli kuva senaattorista BMW e21:n takakaarilla varustettuna ja aivan hyviltä nekin näytti.
"Mantzel pyöreät takakaaret 76eur"
Tuommoinen teksti on erään eteläsuomalaisen ns. opel-asiantuntijan firman hinnastossa kohdasta omega a. Tosin en ylläty jos se tarkoittaa "Rekord pyöreät takakaaret 76eur". Tosin kun en saksaa ymmärrä niin turha katsella mantzelin nettisivuja....mutta painettuun sanaan on voitava luottaa(varsinkin netissä)
Onko nää Rekordin kaaret vastaavia kun nää sutiin "Mantzel" kaaret?
Onko tämä 2-ovinen rekord mallia D? Tohon autoon on joskus nuo sutiin kaaret laitettu ja kuskinpuolella on homma OK, mutta pelkääjänpuolella päin vittua ja tarvitsen vain toisen kaaren?
Mulla vaihdettiin vanhaan A-omegaan noi sutiin kaaret, tuli kyllä pirun hyvän näkönen. Peltisepän mukaan ei mikään mahdoton homma, pitää vaan olla tarkkana ettei ne mee liian ylös/alas.
Ja eikös esim. mantzel tee omenan pyöreitä kaaria?
